2019公路水运工程助理试验检测师道路工程模拟试题十五
来源 :中华考试网 2019-08-11
中单选题
1.我国沥青稳定碎石基层材料标准密度的试验方法主要采用( )。
A.马歇尔击实法
B.旋转压实法
C.振动台法
D.表面振动法
2.表干法、水中重法、封蜡法、体积法是沥青混合料密度试验的4种方法,其中表干法的适用条件是( )。
A.试件吸水率大于2%
B.试件吸水率小于2%
C.试件吸水率小于0.5%
D.适用于任何沥青混合料。
3.可以采用水中重法测定密度的混合料是()
A.沥青碎石
B.吸水率大于2%的沥青混凝土
C.OGFC
D. AC-131
4,可以采用水中重法测定密度的混合料是( )。
A.沥青碎石
B.吸水率大于2%的沥青混凝土
C.0GFC
D. AC-13 I
5.在进行沥青混合料配合比设计中,发现稳定度偏低,难以满足规范要求。有人分析有如下几种原因:①粗骨料强度低,与沥青粘附差②砂子用量过大,或砂子偏细③矿粉用量过少,或粉过粗④沥青针入度值大,粘性差⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细。根据实际检测原理,指出上述描述中正确原因有( )种。
A.3种
B.4种
C.5种
D.6种
6.下列是关于沥青混合料配合比设计原则的表述,
①为了确保高温抗车辙能力,同时兼顾低温抗裂性能,配合比设计时宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量,并增加0. 6m以下部分细粉的用量,使中等粒径集料用量较多,形成S形级配曲线。
②为了确保高温抗车辙能力,同时兼顾低温抗裂性能,配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量,增加0.6m以下部分细粉的用量,使中等粒径集料用量较少,形成S形级配曲线。
③为了确保高温抗车辙能力,同时兼顾低温抗裂性能,配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量,减少0. 6mm以下部分细粉的用量,使中等粒径集料用量较多,形成S形级配曲线。
④为了确保高温抗车辙能力,同时兼顾低温抗裂性能,配合比设计时宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量,减少0.6m以下部分细粉的用量,使中等粒径集料用量较多,形成S形级配曲线。请指出其中正确的一项是()
A.①
B.②
C.③
D.④
7.标准马歇尔试件的尺寸要求是( )。
A.φ100.0X63.5mm
B. φ 101.6X 63.5mm
C. φ 100X 65.0mm
D. φ 101.6X 65.0mm
8.沥青混合料配合比设计中马歇尔试验结果分析的步骤如下:①绘制沥青用量与物理力学指标关系图:以沥青用量为横坐标,以视密度、空隙率、饱和度、稳定度和流值为纵坐标,将试验结果绘制成沥青用量与各指标的关系曲线图②根据稳定度、密度和空隙率确定最佳沥青用量初始值0ACl:在图中取相应F稳定度最大值的沥青用量,相应于密度最大值的沥青用量,和相应于规定空院率范围的中值的沥青用量,取三者的最大值作为最佳沥青用量的初始值0ACI③按满足各项指标选择沥青用量的范0ACmin~0XCmax,取0ACmin和0ACmax平均值为0AC2④将0AC1和0AC2的平均值作为沥青最佳用量0AC。上述叙述中存在()条错误
A.一条
B.两条
C.三条
D.全部正确
9.沥青混合料马歇尔稳定度试验对试件加载速度是( )。
A.10mn/min
B.0. 5mm/min
C.1mn/min
D.50mn/min
10.正确把握试验条件是保证马歇尔试验结果可靠性的基本要求,其中这些要求可能有:①马歇尔试件尺寸②每组试验个数③恒温时间④成型后进行马歇尔试验间隔时间⑤试验温度⑥不同型号的马歇尔仪器⑦试验结果的数据处理。指出可能影响马歇尔试验结果的要求是:()
A.①、②、③、⑤
B.①、⑧、⑤、⑥
C.①、③、⑤、⑦
D.①、③、④、⑤。
参考答案
A B D D C C B B D C