2019公路水运试验检测师桥梁与隧道工程模拟试题四
来源 :中华考试网 2019-06-25
中三、多选题
1.下列不属于钢材加工性能的是( )。
A.弯曲性能
B.断后伸长率
C.钢筋连接
D.冲击性能
2.关于支座力学性能试验检测,表述正确的有( )。
A.板式支座试验随机抽取三块支座,若有一块支座不满足要求时,则该批规格产品不合格
B.经试验判定合格的支座仍可用于桥梁建设中
C.支座在试验加载中出现损坏,则该支座判定为不合格
D.支座的试验结果若有一个支座三项不合格时,应取双倍试样对不合格项目进行复检
3.回弹法检测混凝土强度时,关于测区的选择,下列选项正确的是( )。
A.对一般构件,测区数不宜少于 5 个
B.相邻两测区的间距应大于 2m
C.测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于 0.5m,且不宜小于 0.2m
D.测区的面积不宜小于 0.04 ㎡
E.测区应优先选在使回弹仪处于水平方向的混凝土浇筑侧面
4.在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时,以下表述正确的包括( )。
A.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直
B.测量主筋时应尽量避开箍筋位置
C.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向平行
D.探头在混凝土表面可任意方向移动均能探测到被测钢筋
E.探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直
5.混凝土结构无损检测的各个指标,主要反映了对结构耐久性和材质性能造成的影响,下列叙述正确的有 ( )。
A.混凝土内部的钢筋锈蚀电位差的绝对值越大,则钢筋锈蚀的可能性越大
B.混凝土中氯离子含量越高,表明钢筋锈蚀的概率越大
C.混凝土电阻率越小,则钢筋锈蚀的发展速度越快
D.混凝土碳化会提高混凝土的表面硬度,因此碳化深度越大则钢筋越不容易发生锈蚀
6.圆锥动力触探试验成果时,需对实测的触探杆锤击数进行修正,其修正内容包括( )。
A.锤头质量修正
B.触探杆长度的修正
C.地下水影响的修正
D.落锤高度的修正
E.侧壁摩擦影响的修正
7.可用于确定桩基承载力的检测方法有( )。
A.超声透射波法
B.低应变反射波法
C.静力加载
D.高应变动力试桩法
【参考答案】
BD 、BC 、CE 、BCE 、ABC 、BCE 、CD