四、综合题

　　下列各题均有 1 个或 1 个以上备选答案符合题意，出现漏选或者错误选项均不得分，完全正确得满分。

　　1.水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：

　　(1).水泥混凝土弯拉强度试验时，采用 150 ㎜×150 ㎜×150 ㎜的试件，三分点处双点加载，试验时，断裂面都发生在两个加荷点之间，破坏极限荷载分别为 38475N、41250N、48600N，则该组事件的弯拉强度为(　)

　　A. 5.7MPa

　　B. 5.5MPa

　　C. 5.32MPa

　　D. 5.99MPa

　　( 2 ). 某段高速公路设计弯拉强度标准值为 5.0MPa，现测得 11 组试件的弯拉强度结果为(单位：MPa)：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。已知合格判断系数为 0.75，则该段弯拉强度的评定结果为(　)

　　A. 混凝土弯拉强度不合格，但该分项工程合格

　　B. 不能确定该段混凝土弯拉强度合格与否

　　C. 混凝土弯拉强度评定合格，相应分项工程合格

　　D. 混凝土弯拉强度评定为合格，相应分项工程为不合格

　　( 3 ). 关于水泥混凝土路面分项工程，说法不正确的是(　)

　　A. 混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生

　　B. 面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面 1mm~3mm

　　C. 雨水口标高按设计比路面低 5mm~8mm，路面边缘无积水现象

　　D. 基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求

　　( 4 ). 水泥混凝土面层实测项目包括(　)

　　A. 纵、横缝顺直度

　　C. 混凝土弯拉强度

　　B. 相邻板高差

　　D. 混凝土抗压强度

　　( 5 ). 水泥混凝土面层的关键实测项目有(　)

　　A. 混凝土弯拉强度

　　B. 板厚度

　　C. 混凝土抗压强度

　　D. 路面宽度

　　2. 某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：

　　( 6 ). 已知马歇尔试件制作采取标准击实法，高度符合要求的试件有( )

　　A. 66.2mm

　　B. 64.9mm

　　C. 64.8mm

　　D. 63.8mm

　　( 7 ). 在制作过程中，实验人员往 7500 克矿料理加入了 377 克沥青，则该试件的沥青含量是(　)

　　A. 5.0%

　　B. 4.8%

　　C. 4.9%

　　D. 4.7%

　　( 8 ). 试件密度测定过程中，测的干燥试件的空气质量为 1220.1 克，试件的水中质量为 719.6 克，试件的表干质量为 1221.3 克，试件的高度为 64.1mm。对于此沥青混合料试件，下述所用测定方法及相关表述正确的是(　)

　　A. 用体积法，测得毛体积相对密度

　　B. 用水中重法，测得毛体积相对密度

　　C. 用水中重法，测得表观相对密度，以表观相对密度代替毛体积相对密度

　　D. 用蜡封法，测得毛体积相对密度

　　( 9 ). 有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验，以下叙述正确的是(　)

　　A. 负压达到后，开动振动装置持续 10min±2min

　　B. 测定前需将沥青混合料团块仔细分散，粗集料不破损，细集料团块分散到小于 6.4mm

　　C. 测定时，开动真空泵，使负压容器内负压在 2min 内达到 3.7kPa±0.3kPa

　　D. 真空法不适用吸水率大于 3%的多孔性集料的沥青混合料

　　( 10 ). 对于聚合物改性沥青混合料，车辙试件成型后，放置的时间以()为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于(　)

　　A. 24h; 2 周

　　B. 24h;1 周

　　C. 48h;1 周

　　D. 48h;2 周

　　参考答案

　　1、(1)B　　(2)C　　(3)ABCD　　(4)ABC　　(5)AB

　　2、(6)CD　　(7)B　　(8)C　　(9)BD　　(10)C