2019公路检验工程师桥梁与隧道工程强化试卷六
来源 :中华考试网 2019-06-11
中三、多项选择题。(下列各题的各选项中,至少有两个是符合题意的,选项全部正确得满分,选项部分正确按比例得分,出现错误选项该题不得分)。
1)钢筋锈蚀电位的检测,说法正确的是( )
A 检测范围为主要承重构件的主要部位,或有迹象表明钢筋存在锈蚀的部位。
B 测试与钢筋的尺寸和深度有关
C 含水率影响较大,构件应处于湿润状态
D 环境温度在 22℃±5℃之外时,应进行温度修正
2)以下不适用于钻芯法测基桩的是( )
A 桩径600mm的桩
D 长径比35的桩
B 桩径1000mm的桩
E 强度为C20的桩
C 长径比25的桩
3)基桩水平荷载试验,出现以下哪些情况时应终止加载( )
A 桩顶水平位移超过40mm
B 桩身已经断裂
C 桩侧地表有明显裂纹或隆起
D 已加载至桩设计水平承载力
4)当桥梁出现( )情况时,应进行特殊检查。
A. 桥梁技术状况为4、5类
B. 超重车辆通过造成损害
C. 拟通过加固提高桥梁的荷载等级
D. 拟按周期进行荷载试验的重要桥梁
5桥梁静载试验当出现下述( )等情形时,应暂时停止试验,待查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。
A.控制测点应力超过计算值
B.控制测点变位(挠度)超过规范限值
C.发现存在少量超宽裂缝
D.试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形
E.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动
6)关于测振传感器选用原则说法正确的是( )
A 灵敏度越高越好
B 信噪比越小越好
C 被测对象的频率期望必须在传感器使用范围以内
D 线性度越宽表示工作量程越小
7)桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是( )。
A. 该指标是实测残余值与计算值的比值
B.该指标是实测总值与计算值的比值
C. 该指标是实测弹性值与计算值的比值
D. 当结构校验系数大于1时,可认为结构的安全储备大于设计要求
E. 当结构校验系数不大于1时,可认为结构承载力满足要求
AD AD ABC
ACD ABDE AC CE