2019公路检验工程师桥梁与隧道工程提高练习试卷二
来源 :中华考试网 2019-06-05
中四. 综合题 (选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分)
5. 某桥梁工程项目，采用超声回弹综合法对预制空心板梁的混凝土抗压强度进行检题，同时还实测得到混凝土碳化深度为 0.5mm。请回答以下相关问题
1)根据超声回弹综合法的相关规定，关于现场测试的表述，下列说法正确的是( )
A.测区应优先布置在混凝土的浇筑底面
B.应先完成回弹测试，再进行超声测试
C.应根据碳化深度修正强度检测结果
D.超声测试优先采用对测或角测法
2)1 号测区布置在空心板底面，回弹仪竖直向上 90°弹击，回弹值实测结果见下表，则在进行各项修正前 1 号测区的回弹代表值为( )
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39 |
39 |
40 |
35 |
35 |
36 |
36 |
36 |
|
36 |
36 |
36 |
37 |
37 |
28 |
30 |
31 |
A.35.0
B.36.0
C.35.0MPa
D.36.0MPa
3) 本题计算所需使用的修正表格见下表，依据规范，以下计算正确的是( )
A.针对角度的修正值为-4.4
B.针对浇筑面的修正值为-1.4
C.修正后 1 号测区的回弹代表值为 30.2
D.修正后 1 号测区的回弹代表值为 29.8
非水平方向检测时修正表
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平均回弹值 Rm |
检测角度（向上为正） | |
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-90° |
90° | |
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31.0 |
3.5 |
-4.9 |
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32.0 |
3.4 |
-4.8 |
|
33.0 |
3.4 |
-4.7 |
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34.0 |
3.3 |
-4.6 |
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35.0 |
3.3 |
-4.5 |
|
36.0 |
3.2 |
-4.4 |
|
37.0 |
2.2 |
-4.3 |
混凝土浇筑面修正表
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平均回弹值 Rm |
浇筑面 | |
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表面 |
底面 | |
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30.0 |
1.5 |
-2.0 |
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31.0 |
1.4 |
-1.9 |
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32.0 |
1.3 |
-1.8 |
|
33.0 |
1.2 |
-1.7 |
|
34.0 |
1.1 |
-1.6 |
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35.0 |
1.0 |
-1.5 |
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36.0 |
0.9 |
-1.4 |
|
37.0 |
0.8 |
-1.3 |
4)对 1 号测区的超声测试采用单面平测法，超声检测仪的零声时为 5.0km/s，3 组超声测点的测距均为 400mm，声时分别 108.0km/s、112.0km/s、113.03km/s。依据规范，以下计算和说法正确的是( )。
A.要计算 1 号测区的声速代表值，修正系数包括测试面修正系数β及平测声选修正系数λ
B.1 号测区的声速代表值为修正前的声速代表值乘以超生测试面修正系数 β。
C.修正前 1 号测区的声速代表值为 3.77km/s
D.修正前 1 号测区的声速代表值为 3.60km/s
5)根据测试和计算结果，可计算测区混凝土强度换算值和构件混凝土强度推定值，根据规范，以下说法正确的是( )
A.当缺少专用或地区测强曲线时，可采用全国统一测强曲线，但使用前应进行验证;
B.测区混凝土强度换算值根据修正后的回弹代表值，声速代表值及碳化深度查表得到;
C.当构件的测区数少于 10 个时，混凝土强度推定值取所有测区强度换算值的最小值;
D.当构件的测区数不少于 10 个时，混凝土强度推定所有测区强度换算值的平均值;
