公路检测工程师

导航

2019公路检验工程师桥梁与隧道工程提高练习试卷一

来源 :中华考试网 2019-06-05

  三. 多选题 (选项部分正确按比例得分,出现错误选项该题不得分)

  1. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)规定,根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要,将建设项目划分为( )。

  A.总体工程

  D.分类工程

  B.分部工程

  E.单位工程

  C.分项工程

  2. 石料单轴抗压强度试验试件的强制饱和方法有:( )

  A.注水法

  B.真空抽气法

  C.煮沸法

  D.低温法

  3. 钢筋常规力学性能检测的评定指标有( )

  A.屈服强度

  B.极限强度

  C.伸长率

  D.弯曲性能

  4. 按 JGJ/T23—2011 规定,回弹仪有下列情况之一时应送检定单位检定。)

  A.弹击超过 6000 次

  B.经常规保养后在钢砧上率定不合格

  C.校准有效期超过,或调零螺丝松动时

  D.对检测结果忽大,忽小而有怀疑时

  E.检定时间超过一年

  5. 芯样试件内不宜含有钢筋。如不能满足此项要求,试件应符合下列要求( )。

  A.芯样试件标称直径不小于 100mm 时,每个试件内直径小于 10mm 的钢筋不得多于 2 根

  B.芯样试件标称直径小于 100mm 时,每个试件内直径小于 10mm 的钢筋不得多于 1 根

  C.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面 10mm 以上

  D.芯样有裂缝

  E.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开 10mm 以上

  6. 采用超声脉冲法探测混凝土内部缺陷的基本依据是( )。

  A.低频超声波遇到缺陷产生绕射现象

  B.超声波在缺陷界面产生散射,且抵达接受探头时能量明显衰减

  C.超声脉冲波各频率成分遇到缺陷时衰减程度不同,接受波频谱与反射波频谱产生差异

  D.超声波在缺陷处的波形转换和叠加造成接受波形畸变

  7. 地基在荷载作用下达到破坏状态的过程分为( )。

  A.压密阶段

  B.稳定阶段

  C.剪切阶段

  D.破坏阶段

分享到

您可能感兴趣的文章