2019年公路检验工程师道路工程强化练习试题二
来源 :中华考试网 2019-05-30
中多选题
1.工程中常用的抗剥落方法有( )。
A.使用高粘度沥青
C.用干燥的生石灰作为填料一部分
B.在沥青中掺加抗剥落剂
D.将细集料用石灰浆裹覆处理后使用
2.采用车辙试验进行沥青混合料高温稳定性评价时,试验时的条件因素变化将影响试验结果,其中正确的说法有( )。
A.车辙版成型碾压时的温度偏低但压实度达到要求,则测得的车辙试验结果不受影响
B.车辙试验前试件预热时间偏短,测得的结果有可能偏高
C.在 1h 试验过程中,采用前 15min 中测得的数据计算得到的动稳定度要高于后 15min 计算得到的动稳定度
D.试验轮每分钟往返碾压速率高于 42 次,则得到的动稳定度会偏大
3 已知沥青混合料的 OAC1 为 4.4%,OAC2 为 4.7%,下列确定 OAC 方法正确的是( )。
A.OAC 为 4.55%
B.考虑高温要求,OAC 可以取 4.45%
C.OAC 要通过车辙试验和水稳性试验的验证
D.当强调低温环境要求时,OAC 可以取 5.0%
4.混凝土立方体抗压强度标准值的正确含义包括( )。
A.按照标准试验操作方法得到的立方体强度平均值
B.通过系数将混凝土立方体统一修正为标准几何尺寸后得到的强度
C.强度结果满足规定的保证率
D.该标准值用于混凝土强度等级的确定
5.下列关于薄膜加热试验说法正确的试( )。
A.烘箱加热温度应保持在 163±1℃
B.从放置盛样皿开始至试验结束的总时间不得超过 5h
C.当日不能进行试验的,试样应在烘箱内放置过夜
D.沥青老化后质量可能增加也可能减少