2019年公路检验工程师桥梁隧道工程综合题训练二十
来源 :中华考试网 2019-05-04
中2.对某在用的钢筋混凝土桥梁进行材质状况检测,请回答以下相关问题。
(1) 可用于该桥混凝土强度的检测的方法包括( )。
A.钻芯法
B.反射波法
C.回弹法
D.超声回弹综合法
(2) 关于钢筋锈蚀电位的检测,下列表述中正确的是( )。
A. 每个测区的测点数不宜少于20个
B. 实测电位差越大表明钢筋锈蚀的可能性越小
C. 结构及构件内部应处于自然干燥状态,但表面需充分湿润
D. 在同一测点,用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV
(3) 在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时,下列表述中错误的是( )。
A. 探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的走向垂直
B. 在探测主钢筋时,探头应尽量靠近箍筋,可增大信号强度
C. 探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋的走向应尽量垂直
D. 在每次测试前,需将探头远离金属物质,对钢筋探测仪调零
(4) 下列关于各检测项目测试方法的表述,正确的有( )。
A. 碳化深度采用回弹法进行检测
B. 钢筋锈蚀状况的测试方法采用的是半电池电位法
C. 混凝土电阻率的测试采用四电极法
D. 氯离子含量的测试方法基于电磁感应法
(5) 关于材质状况的各测试指标对结构的影响,下列表述正确的有( )。
A. 混凝土碳化会提高混凝土表面硬度,与钢筋锈蚀无关
B. 混凝土中氯离子含量越高,则混凝土的强度越低
C. 电阻率越小,则钢筋发生锈蚀后的发展速度越快
D. 钢筋保护层厚度需满足混凝土结构的构造要求,但与钢筋锈蚀无关
2•【答案】
(l)ACD (2)ACD (3)AB (4)BC (5)C
【解析】(1)回弹法、超声回弹综合法及钻芯法都是常用的混凝土强度检测方法。反射 波法用于基桩完整性测试。
(2) 选项B错误,电位差越大表明钢筋锈蚀的可能性越大。
(3)在使用钢筋探测仪检测混凝土内部钢筋时,应使探头长轴方向尽量平行于被测钢筋, 沿着与被测钢筋轴线垂直的方向移动探头,测量主筋时应尽量避开箍筋位置。在每次测试前, 应将探头远离金属物质调零。故选项A、B错误。
(4) 选项B、C正确,参见各检测指标测试方法的相关内容。
(5) 选项A错误,混凝土碳化会降低混凝土的碱性,对钢筋的保护作用减弱,当碳化深度 超过钢筋保护层厚度时,就会使混凝土失去对钢筋的保护作用,在水与空气存在的条件下,钢 筋容易发生锈蚀;选项B错误,混凝土中氯离子会诱发并加速钢筋的锈蚀,氯离子含量越高则 钢筋发生锈蚀的可能性越大,与混凝土强度无明显的相关性;选项D错误,混凝土碱性介质为 钢筋提供了较好保护作用,当钢筋保护层厚度偏小时,空气、水分等侵入容易造成钢筋锈蚀。
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