判断题

　　1. 桥梁静载试验的荷载等效计算中，只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。

　　2. 在无交通荷载及桥址附近无稳定振源时，测定由风荷载、地脉动等随机激励而引起桥梁微幅振动，进行结构模态参数设别的方法，称为环境随机振动法，简称脉动法。 ( )

　　3. 对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。 ( )

　　4. 桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，承载能力检算系数Zi.应根据表观缺损状况查表确定。()

　　5 . 隧道照明不良不属于公路隧道的常见质量问题。 ( )

　　6 . 锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。( )

　　7 . 在一般情况下，二次衬砌可以在围岩和初期支护变形基本稳定前施作。 ( )

　　8 . 对土工织物做撕裂强度试验时，撕裂力可能有几个峰值和谷值，应取几个峰值中最小的作为该试件的撕裂强度。 ( )

　　9 . 隧道上方为交通繁忙的街道，还有纵横交错的管线，周围又紧邻高层建筑物，最适合采用的地层稳定措施为超前锚杆。 ( )

　　10. 隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛”，收敛值为两次量测的长度之差。( )

　　11. 地质调查法适用于各种地质条件下隧道的超前地质预报i ( )

　　12. 隧道通风检测的主要内容包括压力测定、风速测定、^於^测定、有害气体检测和烟雾浓 度检测等。 ( )

　　13. 在隧道风速测定中，确定断面的平均风速时，必须先测定各测点的风速，然后计算其平均值。( )

　　14. 桥梁分项工程质量评定中，实测检查项目分为一般项目和关键项目，其中涉及桥梁结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目。 ( )

　　15. 分部工程质量评分采用对各分项工程得分的趣权平均进行计算，当分部工程的得分不低于75分时，该分部工程合格。 ( )