2019年公路检验工程师道路工程全真模拟试题二
来源 :中华考试网 2019-02-20
中四、综合题,下列各题均有1个或1个以上备选答案符合题意,出现漏选或者错误选项均不得分,完全正确得满分。
1. 水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程,在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质 量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等 相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定,请回答以下问题:
(1) .水泥混凝土弯拉强度试验时,采用150 mmx 150 mmx 150 mm的试件,三分点处双点加载,试验时, 断裂面都发生在两个加荷点之间,破坏极限荷载分别为38475N、41250N、48600N,则该组事件的弯拉 强度为()
A. 5.7MPa B. 5.5MPa
C. 5.32MPa D. 5.99MPa
(2) .某段高速公路设计弯拉强度标准值为5.0MPa,现测得11组试件的弯拉强度结果为(单位:MPa): 5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。已知合格判断系数为 0.75,则该段弯拉强度的评定结果为()
A. 混凝土弯拉强度不合格,但该分项工程合格
B. 不能确定该段混凝土弯拉强度合格与否
C. 混凝土弯拉强度评定合格,相应分项工程合格
D. 混凝土弯拉强度评定为合格,相应分项工程为不合格
(3) .关于水泥混凝土路面分项工程,说法不正确的是()
A. 混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生
B. 面层与其他构造物相接应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面
C. 雨水口标高按设计比路面低5mm~8mm,路面边缘无积水现象
D. 基层质量必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求 (4 ).水泥混凝土面层实测项目包括()
A.纵、横缝顺直度 B.相邻板高差
C.混凝土弯拉强度 D.混凝土抗压强度
(5 ).水泥混凝土面层的关键实测项目有()
A.混凝土弯拉强度 B.板厚度
C.混凝土抗压强度 D.路面宽度
2. 某类型浙青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相 对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题:
(6 ).已知马歇尔试件制作采取标准击实法,高度符合要求的试件有()
A. 66.2mm B. 64.9mm
C. 64.8mm D. 63.8mm
(7) .在制作过程中,实验人员往7500克矿料理加入了 377克浙青,则该试件的浙青含量是()
A. 5.0% B. 4.8%
C. 4.9% D. 4.7%
(8) .试件密度测定过程中,测的干燥试件的空气质量为1220.1克,试件的水中质量为719.6克,试件 的表干质量为1221.3克,试件的高度为64.1mm。对于此浙青混合料试件,下述所用测定方法及相关表 述正确的是()
A. 用体积法,测得毛体积相对密度
B. 用水中重法,测得毛体积相对密度
C. 用水中重法,测得表观相对密度,以表观相对密度代替毛体积相对密度
D. 用蜡封法,测得毛体积相对密度
(9) .有关真空法测定浙青混合料理论最大相对密度试验,以下叙述正确的是()
A. 负压达到后,开动振动装置持续10min±2min
B. 测定前需将浙青混合料团块仔细分散,粗集料不破损,细集料团块分散到小于6.4mm
C. 测定时,开动真空泵,使负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa
D. 真空法不适用吸水率大于3%的多孔性集料的浙青混合料
(10) .对于聚合物改性浙青混合料,车辙试件成型后,放置的时间以()为宜,使聚合物改性浙青充 分固化后方可进行车辙试验,室温放置时间不i长于()
A. 24h; 2 周 B. 24h; 1 周
C. 48h; 1 周 D. 48h; 2 周