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2019年公路检验工程师道路工程综合题特训练习三

来源 :中华考试网 2019-02-18

  集料试验检测是公路工程试验检测工作中的一项常规工作,根据下列有关问题所列内容,做出 正确判断。

  (1) 测定粗集料针片状颗粒含量时,采用针片状规准仪与采用游标卡尺法所测得的结果相比(A)。

  A、偏小

  B、偏大

  C、相同

  D、没有一定的规律

  (2) 以下描述中适用于沥青混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验操作的内容包括(BD)。

  A、检测时首先要对集料进行颗粒分级

  B、以长度和厚度之比大于等于3作为判断标准

  C、 以颗粒的某一方向的尺寸是所属粒级的2.4倍或0.4倍作为判断标准

  D、 注意确定待测颗粒的基准面

  (3) 根据粗集料不同的用途(用于水泥混凝土还是沥青混合料),在进行同一试验时,具体的操作 上有所不同,根据检测原理,指出下述描述中不正确的是(C)。

  A、因对粗集料的定义不同,针片状颗粒含量测定时,对沥青混合料采用2.36mm以上粗 集料,而针对水泥混凝土时采用4.75mm以上粗集料

  B、 压碎试验操作过程中,因为混凝土的强度要远高于沥青混合料,所以用于水泥二: 粗集料在加载时达到最大荷载要比用于沥青混合料的粗集料加载时达到的荷载要高

  C、 进行洛杉矶磨耗试验时,因为沥青混合料可以采用的集料组成类型较多,所以用于沥青 混合料的粗集料应根据不同要求,要采用不同的颗粒组成,而水泥混凝土在颗粒组成上仅仅选

  D、无论沥青混合料用粗集料还是水泥混凝土用粗集料,当用于高等级公路表层时,都应进行 抗磨耗和抗磨光等项试验,但要注意二者的操作方法应有所区别

  (4) 己知两种用于沥青路面粗集料的试验检测结果如下表,指出下述看法不正确的是(A)。

项目

洛杉矶磨耗损失(%)

粘附性

磨光信

磨耗信(%)

集料A

18

III

54

5

集料B

25

IV

48

12

  A、 集料A比集料B有更好的粘附性,表现出较好的水稳性

  B、 与集料B相比,采用集料A修建道路能够赋予沥青路面更好的抗滑性能

  C、 从整体上看,集料A比集料B相具有相对较好的路用性能

  D、 集料A可以直接用在沥青路面的抗滑表层

  (5) 对某高速公路沥青混合料用细集料进行了以下四项质量指标检测,在检测报告部分内容如下 表,指出表中存在表述内容错误的选项(CD)。

选项

项目

单位

技术要求

实测结果

A

表观相对密度

<2.50

2.65

B

坚固性(>0.3 mm部分)

%

<12

13

C

砂当量

%

>60

85

D

亚甲蓝值

g/kg

<25

24.5

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