四、综合题(按所给问题的背景资料，正确分析并回答问题。每大题有5小题，每小题有 四个备选项，请从中选出一个或一个以上正确答案，选项全部正确得分，出现漏选或错误选项 均不得分。每小题2分。)

　　1. 试回答LED主动发光道路交通标志性能检验项目的相关问题。

　　(1) 发光道路交通标志型式检验的项目有( )。

　　A. 材料要求、基本要求、外观质量、色度性能、调光功能

　　B. 视认性能、绝缘电阻、电气强度、安全接地、电源适应性

　　C. 电气指标要求、结构稳定性、耐低温性能、耐高温性能、耐湿热性能

　　D. 耐机械振动性能、耐盐雾腐蚀性能、耐候性能、防护等级、可靠性

　　(2) 发光道路交通标志出厂检验不做的检验项目有( )。

　　A.电气强度、结构稳定性 B.耐机械振动性能、耐盐雾腐蚀性能

　　C. 耐候性能 D.可靠性

　　(3) 发光道路交通标志出厂检验必做的检验项目有( )。

　　A•材料要求、基本要求、外观质量 B.色度性能、调光功能、视认性能

　　C.绝缘电阻、安全接地 D.电源适应性、电气指标要求

　　(4) 发光道路交通标志出厂检验选做的检验项目有( )。

　　A.耐低温性能 B.耐高温性能 C.耐湿热性能 D.防护等级

　　(5) 正常批量生产时,发光标志型式检验的周期为( )。

　　A•半年一次 B.每年一次

　　C•两年一次 D.三年一次

　　2•试回答波形梁钢护栏外金属防腐处理的相关问题。

　　(1) 护栏的所有构件均应采用()进行金属防腐处理。

　　A.热浸镀锌 B•热浸镀铝

　　C•热浸涂塑 D.热浸镀铜

　　(2) 热浸镀锌所用的锌应为( )。

　　A.特一号锌锭 B•特二号锌锭

　　C. 一号锌锭 D.二号锌锭

　　(3) 热浸镀铝所用的铝应为()。

　　A•特一级铝锭 B•特二级铝锭

　　C.特三级铝锭 D. —级铝锭

　　(4) 热浸镀铝时,护栏板、立柱、垫板、过渡板、端头单面的平均铝层质量为( )。

　　A. 100g/m2 B. 110g/m2

　　C. 120g/m2 D. 150g/m2

　　(5) 热浸镀铝时,防阻块、紧固件、托架单面的平均铝层质量为( )。

　　A. 100g/m2 B. 110g/m2

　　C. 120g/m2 D. 150g/m2

　　3. 试回答涂塑层附着性能试验的相关问题。

　　(1) 热塑性粉末涂层采用( )。

　　A.剥离试验 B.划格试验

　　C.敲击试验 D.振动试验

　　(2) 热固性粉末涂层采用( )。

　　A•剥离试验 B.划格试验

　　C.敲击试验 D.振动试验

　　(3) 热塑性粉末涂层剥离试验的要点为( )。

　　A. 用锋利的刀片在涂塑层上划出两条平行的长度为5cm的切口，至基底的表面

　　B. 板状或柱状试样两切口间距3mm，丝状试样两切口沿丝的轴向的180。对称面

　　C. 在原切口一端切一竖直切口，将竖直切口挑起少许，用手指捏紧端头将涂层扯起

　　D. 以扯起涂层状态将涂层附着性能区分为0 ~4级

　　(4) 将涂层附着性能区分为0 ~4级，0级为不能扯起或扯起点断裂;其他为( )。

　　A. 1级:小于lcm长的涂层能被扯起

　　B. 2级:仔细可将涂层扯起1 ~2cm

　　C. 3级:较容易可将涂层扯起1 ~ 2cm

　　D. 4级:切开后可轻易完全剥离

　　(5) 热固性粉末涂层划格试验的要点为( )。

　　A. 涂层厚度<0• 125mm时，按GB/T 9286—1998规定切割间距为2mm

　　B. 涂层厚度多0.125mm时，在试样上划两条长40mm的线，两线相交于中部成30。~40。的锐角

　　C. 所划线要直且划透涂塑层。如未穿透涂塑层，则换一处重新进行

　　D. 试验后，观察刻痕边缘涂层脱落情况

　　4. 回答环形线圈车辆检测器的其他技术要求。

　　(1) 环行线圈车辆检测器的安全性能指标为( )。

　　A. 电源接线端与机壳的绝缘电阻>100Mft

　　B. 标准电气强度试验应无闪络或击穿现象

　　C. 接地端子与机壳的连接电阻小于0. lfi

　　D. 外壳的防护等级不低于GB 4208规定的IP55级

　　(2) 环行线圈车辆检测器电磁兼容性试验有( )。

　　A.静电放电抗扰度试验 B.辐射电磁场抗扰度试验

　　C.电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 D.耐压强度试验

　　(3) 环行线圈车辆检测器环境适应性能有:耐温度交变、耐机械振动、耐候性能和( )。 A•耐低温性能：-2(n：( -40^、-551)

　　B•耐高温性能：+55丈(+50^、+45丈)

　　C. 耐湿热性能:温度40T、相对湿度98%

　　D. 耐循环盐雾性能:经168h循环盐雾试验

　　(4) 环行线圈车辆检测器耐机械振动性能的试验条件为( )。

　　A. 检测器通电工作

　　B. 在2 ~ 150HZ的频率范围内进行扫频循环振动 C•温度45丈、相对湿度98%

　　D.经过300h试验

　　(5) 环行线圈车辆检测器耐候性能的试验条件为( )。

　　A. 外壳防腐层等部位经过两年自然曝晒试验

　　B. 经人工加速老化试验累积能量达到3.5 x 106kJ/m2

　　C. 产品外观应无明显退色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀等老化现象

　　D. 非金属材料的机械力学性能保留率应大于80%

　　5. 请回答关于联网收费系统的原则和框架相关问题。

　　(1) 联网收费系统总体框架结构一般由( )两部分组成。

　　A. 各路段收费站和收费分中心的收费系统

　　B. 各路段收费站和收费中心的收费系统

　　C. 收费中心和联网收费区域内各路段的收费系统

　　D. 收费结算中心和联网收费区域内各路段的收费系统

　　(2) 联网收费计算机网络的组网原则为( )。

　　A.先进性、实用性、可靠性、安全性 B.经济性与可扩展性相结合

　　C. 采用开放式的体系结构 D.各层局域网应采用高速网络技术

　　(3) 各联网收费系统应对本网计算机地址作出规划，本网计算机IP地址为( )。

　　A. 10.0.0.0 -10. 255.255.255 B. 20.0.0.0-20.255.255.255

　　C.30.0.0.0 -30.255.255.255 D.40.0.0.0 ~40.255.255.255

　　(4) 收费数据的传输必须保证数据的可靠性、一致性和( )。

　　A.完整性 B.准确性 C.真实性 D.公开性

　　(5) 收费结算中心的基本功能是()。

　　A. 制定和下传联网收费系统运行参数

　　B. 接收收费站、收费中心上传的所有原始收费数据并对通行费进行拆分和复核，与指 定银行进行账目信息交换和通行费结算、账务分割

　　C. 联网收费系统操作、维修人员权限的设置与管理

　　D. 通行券、票证的管理;数据库、系统维护、网络管理;汇总、统计、查询、打印收费、管 理、交通量等报表;数据存储、备份和安全保护