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2019公路检验工程师交通工程章节试题:道路交通标线

来源 :中华考试网 2018-12-23

  二、判断题

  1. 第一部全国统一的《道路交通标志和标线》(GB 5768)颁布于1986年。 ( )

  2. 道路交通线是一种方便、简单、实用、经济的交通安全设施。 ( )

  3. 道路预成形标线带可分为长效标线带和临时标线带两大类。 ( )

  4 长效标线带根据其初始逆反射亮度系数的大小分为I级反光和n级反光。 ( )

  5. 白色II级反光长效标线带初始逆反射亮度系数应大于( )

  6.黄色II级反光长效标线带初始逆反射亮度系数应大于175mcd _ m_2 • bT1。( )

  7. 长效标线带的抗滑性能分为A级、B级。A级抗滑值至少为45BPN。 ( )

  8. B级抗滑值至少为55BPN。 ( )

  9. 禁止标线为告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线。 ( )

  10. 道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。 ( )

  11. 闪现率在2.8~3.0次/s之间时效果最好。 :( )

  12. 标线最薄的是溶剂型涂料标线和水性涂料标线,其湿膜厚度为0.3 ~0. 8mm。( )

  13. 横向标线的线宽最小值为20cm。 ( )

  14. 纵向标线的线宽最小值为8cm。 ( )

  15. 横向标线的线宽最大值可达45cm。 ( )

  16. 纵向标线的线宽最大值可达30cm。 ( )

  17. 明确规定:标线表面的抗滑性能一般虚不低于所在路段路面的抗滑性能。 ( )

  18. GB/T 16311—2009规定:防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。 ( )

  19. 逆反射亮度系数的单位为坎德拉每勒克斯每平方米(cdinr^bT1)。 ( )

  20. 标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mmD C )

  21-标线的宽度允许误差为〇~ l〇mm。 ( )

  22. 其他标线尺寸的允许误差不超过±5%。 ( )

  23. 5m长标线的长度允许误差为±25mm。 ( )

  24. 标线设置角度的允许误差为±5。。 ( )

  25. GB/T 16311—2009中将GB/T 16311 —2005中的标线光度性能的表述由“逆反射系数”改为“逆反射亮度系数' ( )

  26. 白色I级反光长效标线带初始逆反射亮度系数应太于500mcd • m_2 _ k_1。( )

  27. 黄色I级反光长效标线带初始逆反射亮度系数应大于300mcd • m_2 _ bT1。( )

  28.通常情况下双组分道路交通标线为反光标线,因其施工时均面撒玻璃珠。( )

  29. 型潺面标线-料常-下为固奋粉末状。

  30. 热熔型路面标线涂料成分中主要成膜物为环氧树脂。 ( )

  31. 热熔反光型和热熔普通型标线的干膜厚度为〇. 7 ~2. 5mm。 ( )

  32. 热熔型路面标线涂料施画于路面时由于物理冷却固化,一般3min内即可通车。

  33. 我国热熔型标线的用量占标线总量的90%以上。 ( )

  34. 热熔型路面标线涂料溶料温度一般在200T:以上。 . ( )

  35. 双组分路面标线涂料施工时,A、B组分按一定配比混合后常温施画于路面。( )

  36. 双组分涂料标线按其施工方式划分为喷涂型、刮涂型、结构型和振荡型.4种。( )

  37. A、B组分在设备管道中各行其道,不能混用,只在喷嘴内或喷嘴外按配比混合。

  38. 双组分涂料固化时间与标线厚度无关,而与A、B组分配比和施工环境温度相关^()

  39. 双组分涂料面撒玻璃珠应选用经硅烷偶联剂处理的镀膜玻璃珠。 ( )

  40. 水性路面标线涂料是一种高固体分常温涂料。 ( ) 

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