2019公路检验工程师道路工程提升练习试题及答案九
来源 :中华考试网 2018-12-16
中三、判断题
1、当采用钻芯法检测混凝土强度时,取芯的位置要特别慎重,应尽量选择在结构受力较小的部位。(√)
2、标准贯入试验是国内外广泛应用的一种现场原位测试手段。 (×)
3、路面结构层厚度检测,一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。 (√)
4、只要有一点压实度小于规定极值,则认为该段的压实度质量不合格 (×)
5、一个合同段内的每座中桥,应分别作为一个单位工程进行评定。 (√)
6、不合格的分项工程经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后可从新进行质量检验评定,但评定得分不能超过90分。 (×)
7、基桩静荷载试验加载方式采用慢速维持荷载法(逐级加载),每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏,然后直接卸载到零。 (×)
8、利用反射波法,不仅能判断桩身混凝土的完整性,估算混凝土强度等级,而且能估算出单桩承载力(×)
9、回弹法检测单个构件混凝土强度时,当结构或构件的测区数少于10个时,结构或构件的混凝土强度推定值等于构件中最小的测区混凝土强度换算值 (√)
10、超声波在混凝土内部的衰减与其频率无关。 (√)
11、松散性材料采用环刀法测试时,若正好取在中部,则测试结果与灌砂法大致相同。 (√)
12、沥青面层的抗滑摆值受温度影响较大,故应将非标准温度测得的抗滑摆值换算为标准温度的构造深度。 (×)
13、路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求。 (×)
14、PSD判据要求T、R换能器一定要等间距下降。 ( )
15、对于灌注桩,混凝土应达到养护龄期,测试时须将上部的浮浆及松散碎屑清理干净。 (√)
16、虽然连续平整度仪法测试速度快,结果可靠,但是一般不用于路基平整度测定。 (√)
17、路肩工程应作为路面工程的一个分部工程进行检查评定。 (√)
18、某路段沥青面层压实度评定,按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。 (√)
19、回弹法测混凝土强度时,操作中应注意仪器的轴线应始终垂直于混凝土构件表面。 (√)
20、摆式仪测定值越大,表明路面抗滑性能越好。 (√)
21、桥梁钻孔灌注桩成孔后必须测量孔深、孔径、孔位、清孔和测量沉淀厚度并确认满足设计要求后,才能灌注水下混凝土。 (√)
22、混凝土的抗压强度以3个试件的平均值为测量值,如任一个测值与中值差超过中值15%,则该组试验无效。 (×)
23、分项工程的评分值满分为100分,按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时,须予减分。 (√)
24、骨料细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。 (√)
25、根据标准贯入试验中得到的累计锤击数N可以估计砂土的密实度 (√)
26、地基在荷载作用下达到破坏状态的过程可以分为四个阶段。 (×)
27、通常所说的回弹弯沉是指后轴载轮隙中心的最大回弹弯沉值。 (√)
28、车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。 (√)
29、摆式仪测定路面抗滑值,当路面试验温度不是20℃时,应进行温度修正。 (√)
30、粘度是指液体或混合液体运动时各分子或颗粒之间产生的内摩阻力。工地用标准漏斗粘度计测定。 (√)
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