二、判断题(共30题。每题1分，共30分)

　　1.对于钢筋混凝土路面，如果施工完成后，存在干缩和温缩裂缝，可不减分。(√ )

　　2.实测项目的规定极值是指任一单个检测值均不能突破的极限值，不符合要求时应计算合格率进行扣分。(× )

　　3.路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。(√ )

　　4.《公路工程质量检验评定标准》主要针对四级及四级以上公路的养护维修工程。( √)

　　5.分项工程质量检验内容包括基本要求、关键项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。( ×)

　　6.土工合成材料的接缝搭接、粘接强度和长度应符合设计要求，上、下层土工合成材料搭接缝应在相同位置。( ×)

　　7.对于平均墙高小于6m的浆砌挡土墙，每处作为分项工程进行评定。( ×)

　　8.路基土石方工程应作为本合同段内一个分项工程。(× )

　　9.在进行水泥混凝土配合比设计时，在满足强度、工作性、耐久性的前提下，原则上水泥用量能少则少。(√ )

　　10.沥青混合料试件的高度变化并不影响所测流值，仅对稳定度的试验结果有影响。(× )

　　11.沥青混合料的空隙率越小，其路用性能越好。(× )

　　12.沥青混合料用石粉，其亲水系数应大于1。(× )

　　13.非标准尺寸的混凝土立方体试块所得的强度结果要进行修正才可作为最终的结果。(√ )

　　14.目前评价沥青与集料之间粘附性好坏的常规评价方法是水煮法或水浸法。(√ )

　　15.水泥稳定土的水泥用量和最佳含水量要通过强度试验来确定，即室内试验结果的平均抗压强度应满足R均值≥Rd(1-ZaCv)。(× )

　　16.水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快施工进度。(× )

　　17.公路路面基层按材料组成划分为有结合料稳定类、柔性类和刚性类。( ×)

　　18.采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时，为了保证回弹形变测量的准确性，百分表应安置在顶板直径线两侧。并距离试件中心大致相等。(× )

　　19.湿稳定土和干稳定土的质量之差与湿稳定土的质量之比的百分率称为稳定土的含水量。(× )

　　20.某路段路面竣工验收时弯沉代表值等于路面设计弯沉值时，该路段路面弯沉为不合格。( ×)

　　21.路基压实度是以现场压实土的湿容重与标准击实试验所获最大干密度的比值表示的。( ×)

　　22.沥青路面的渗水性能是反映沥青混合料级配组成的一个间接指标。(√ )

　　23.国际平整度指数IRI越大，表明路面平整度状况越好。( ×)

　　24.松散性材料采用环刀法测试时，若正好取在测定层厚的中部，则测试结果与灌砂法大致相同。( ×)

　　25.沥青路面的弯沉测试面层平均温度以20~2~C为准，其他温度测试时对于厚度大于5cm的沥青路面应予以温度修正。(× )

　　26.不规则土样可以用环刀法测定其天然密度。( ×)

　　27.半刚性基层沥青面层弯沉测试时，可采用5.4m的贝克曼梁，但应进行支点修正。(× )

　　28.摆式仪测试时应选择车道中间位置，并沿行车方向进行测试。(× )

　　29.回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。(√ )

　　30.对于吸水率大于2%的沥青混合料试件，应采用表干法测定实际密度。( ×)