2019公路检验工程师桥梁隧道工程基础练习试题二
来源 :中华考试网 2018-11-01
中三、多项选择题(总共20道题,每题2分,共计40分,有两个或两个以上正确 答案,选项全部正确得满分,选项部分正确按比例得分,出现错误选项该題不得 分)
1. 施工单位应有完稂的施工原始记录、试验数据、分项工程自査数据等质S保证资料,质 fi保证资料应包括( )等。
A. 所用原材料、半成品和成品质虽检验结果
B. 材料配比、拌和加工控制检验和试-验数据
C. 地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料
D. 施工日志
2. 根据《公路工程质S检验评定标准》(jTG F80/1 —2017),分项工程是依据不同的( )来划分的。
A. 施工工艺 B.材料
C.施工任务 D.施工工序
3. 沥靑路面钻孔取样可用来测定( >。
A. 路面厚度 B.混合料密度
C.材料级配 D.空隙率
4•灌砂法现场测定路基土密度时,在已知( )和( )的基础上,首先计算( ),然后计箅( )。(按顺序填写选项答案)
A. 试坑材料的湿密度p
B.试坑材料的干密度
C.填满试坑所用的砂的质M mk
D.虽砂的密度么
5.以下关于平皲度测试设备说法,正确的是( )。
A. 平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类
B. 断面类设备实际上是测定路面表面凹凸情况
C. 反应类设备是测定路而凹凸引起车辆振动的颠簸悄况
D. 常用的反应类设备足车载式颠簸累积仪
6.采用贝兑曼梁法检测路而弯沉时,测试步骤正确的是( )。
A. 在测试路段布盟测点,测点应在路而行车车道的轮迹带上,并用白汕漆或粉笔IBI上 标记
B. 将试验车后轮轮隙对准测点后3 ~5cm处的位置上
C. 将弯沉仪插人汽车后轮之间的缝隙处,安装百分表并调芩 D .测定者吹哨发令指挥汽车绥缓前进,当表针转动到最大值时,迅速读取初读数L,汽 车仍在继续前进,待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后停牢。待表针回转稳定后读取终读数
7. 公路技术状况评价内荇包含( )。
A. 路而 B.路基
C.桥隧构造物 D.沿线设施
8. 关于土的滚搓法试验,下列( )说法正确。
A. 试验目的趟测定土的塑限
B. 它适用于粒径小于5mm的土
C. 搓滚时不得将土条在玻璃板上进行无压力的滚动
D. 若土条在任何含水率下始终搓不到直径3mm即开始断裂,则认为该土无塑性
9. 关于酒枏燃烧法测定土的含水率,描述正确的是( )。
A. 是一种快速简易测定法,适用于不含有机质的细粒土
B. 要求酒楮纯度为90%
C. 试验时用滴管注人放有试样的称fi盒中,直至盒中出现自由液面为止
D. 点燃盒中酒精,燃至火焰熄灭。将试样冷却数分钟后,再次加人酒桔,重新燃烧,共燃烧三次
10. 下列关于土工合成树料垂直渗透试验,说法正确的世( ).
A. 主要用于反滤设计 B.用于确定土工织物的渗透性能
C.只适用于土工织物及复合土工织物 D.采用耐静水压试验
11. 针片状颗粒是一种有害颗粒,由于它过于细长或扁平,在混合料会产生( )的影响。
A.容易折断B.增大空隙
C.增大吸水率D.降低强度
12•采用网篮法可以同时测出( )指标。
A.表观密度B.毛体积密度
C.衷干密度D.吸水率
13.影响水泥体积安定性的因素有( )。
A•游离 MgO
B.S04
C.游离 CaO
D. Si02
14.试验室检验混凝土拌和物的T.作性,主要通过检验( )方面来综合if•价。
A.流动性 B.可缒性
C.黏聚性 D.保水性
15.水泥混凝土配合比设计中,耐久性是通过( )控制的。
A.最大水灰比B.最小砂率
C.最小水泥用虽D.最大用水世
16.对于无侧限抗压强度试验,计算的精密度或允许误差要求若干次平行试验的偏差系数心(%)应符合下列( )规定。
A.小试件不大于10%B.中试件不大于丨0%
C.大试件不大于15%D.中试件不大于15%
17.评价沥靑与矿料黏附性的试验方法有()〇
A.水煮法B.水浸法
C.亲水系数法D.比色法
18.按我国目前道路石油沥W的质最标准,评价沥靑抗老化能力的试验方法主耍有()
A.蒸发损失试验B.薄膜烘箱加热试验
C.旋转薄膜烘箱加热试验D.燃烧试验
19.沥靑混合料的高温稳定性,在实际工作中通过( )方法进行评价。
A. 马歇尔试验 B.浸水马歇尔试验
C.车辙试验 D.劈裂试验
20•我国现行规范采用()指标表征沥靑混合料的耐久性。
A. 空隙率 B.饱和度
C.矿料间隙率 D.残留稳定度