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2019公路检验工程师水运结构与地基基础练习试题及答案三

来源 :中华考试网 2018-10-24

  二、单选题

  1、全桥弯曲泊松比桥路的突出特点是,把测试灵敏度提高(P为泊松比)( D )

  A.1-P倍

  B.1+P倍

  C.2(1-P)倍

  D.2(1+P)倍

  2、传 感器多用互补技术,主要原因不在于互补技术能够使( A)

  A.传感器耐腐蚀性加强

  C.符合传感器技术要求

  B.传感器制造技术简单

  D.传感器补偿性能稳定

  3、在相频特性曲线上,当振动体频率与传感器频率相等时,两者之间的相位差c为(B)

  A.0°

  B.90°

  C.180°

  D.270°

  4、 在观测混凝土构件的裂缝时将测量仪交替布置在梁的受拉区段,如出现下列何种情形,则证明开始开裂。(B)

  A. 某一测点仪器读数突然增大,相邻测点仪器读数也随之增大

  B. 某一测点仪器读数突然增大,相邻测点仪器读数可能变小

  C. 某一测点仪器读数不变,相邻测点仪器读数突然增大

  D. 某一测点仪器读数不变,相邻测点仪器读数突然减小

  5、 结构试验中,常用科研性试验解决的问题是( D

  A. 综合鉴定重要工程和建筑物的设计与施工质量

  B. 鉴定预制构件的产品质量

  C. 已建结构可靠性检验、推断和估计结构的剩余寿命

  D. 为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验

  6、 下列参数属于结构动力反应指标的是( A)

  A. 自振频率

  B. 振型

  C. 作用方向

  D. 振幅

  7.下列各种试验方法中,属于静力试验的是(B)

  A.循环加载

  C.利用惯性力激振加载

  B.弹簧和螺旋千斤顶机械加载

  D.地震模拟振动台加载

  8、杠杆加载试验中,杠杆制作方便,荷载值稳定不变,当结构有变形时,荷载可以保持恒定,对于做下列何种试验尤为适合( C )

  A.动力荷载

  B.循环荷载

  C.持久荷载

  D.抗震荷载

  9、冲击力加载的特点是荷载作用时间极为短促,在它的作用下使被加载结构产生下列何种振动,适用于进行结构动力特性的试验。B)

  A.弹性

  B.自由

  C.强迫

  D.阻尼

  10、支座的型式和构造与试件的类型和下列何种条件的要求等因素有关。( C )

  A.力的边界条件

  C.边界条件

  B.位移的边界条件

  D.平衡条件

  11、下列测试方法中不是混凝土内部空洞和缺陷的检测方法的是( C)

  A.对测法

  B.斜测法

  C.盲孔法

  D.钻孔法

  12、结构试验时,试件的就位型式最符合实际受力状态而应优先采用的是( A )

  A.正位试验

  B.反位试验

  C.卧位试验

  D.异位试验

  13、结构静力试验的试验加载制度是( B )

  A.采用控制荷载或变形的低周反复加载

  B.采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁

  C.采用正弦激振加载

  D.采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

  14、选择测量仪器时,最大被测值一般不宜大于选用仪器最大量程的( B)

  A.70%

  B.80%

  C.90%

  D.100%

  15、钢结构试验时,持续时间不少于( D )

  A.1 分钟

  B.3 分钟

  C.5 分钟

  D.10 分钟

  16、非破损检测技术可应用于混凝土、钢材和砖石砌体等各种材料组成的结构构件的结构试验中,该技术(D)

  A.对结构整体工作性能仅有轻微影响

  B.对结构整体工作性能有较为严重影响

  C.测定与结构设计有关的影响因素

  D.测定与结构材料性能有关的各种物理量

  17、超声回弹综合法检测混凝土强度时可以( A)

  A.既能反映混凝土的弹塑性,又能反映混凝土的内外层状态

  B.测量精度稍逊于超声法或回弹法

  C.先进行超声测试,再进行回弹测试

  D.依据固定的 fccu-υ-Rm 关系曲线推定混凝土强度

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