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2019公路检验工程师水运结构与地基基础练习试题及答案一

来源 :中华考试网 2018-10-24

  一、判断题(每题 1 分,对者在括号内划“√”,错者划“×”)

  1、基底压力的分布可以近似认为按直线规律变化,进行简化计算。( √ )

  2、地基中应力扩散现象是由土中孔隙水压力消散而造成的。( × )

  3、土的抗剪强度是土体本身固有的性质,与试验方法无关。( × )

  4、在一定的压力作用下,地基的固结完成时间与地基固结系数、边界透水条件和附加应力的分布形式有关,而与附加应力的大小无关。( √ )

  5、通常将 OCR<1 的天然土程层称为超固结土。( × )

  6、用强夯法进行软基加固主要适用于粉土和粘性土。( × )

  7、采用堆载预压法进行软基加固适用于较深厚的淤泥质土和冲填土,但不适合泥炭土。( √ )

  8、静力触探和动力触探均可用于测定土的性质,确定地基土的承载力。 √ )

  9、静力触探较动力触探对地基土的适应性更为广泛。( × )

  10、十字板剪切试验的剪切速率大,得到的抗剪强度也相对较大。( √ )

  11、触探试验探头要定期标定,一般 6 个月标定一次。( × )

  12、动力触探设备主要由圆锥头、触探杆、穿心锤和反力装置组成。(×)

  13、平板荷载试验试坑宽度一般应为承压板直径的 4~5 倍,以满足受荷边界条件的要求。( √ )

  14、平板荷载试验当相对沉降(S/b)超过 0.06~0.08 时认为达到破坏阶段,可中止试验。( √)

  15、标准贯入试验与动力触探试验在设备上的区别,主要是探头形式和结构不同。( √)

  16、当实际标贯击数大于液化临界标贯击数时,认为地基土可能发生液化。 × )

  17、十字板剪切试验只适用于砂性土不排水抗剪强度的测定。( × )

  18、端承桩是荷载绝大部分由桩尖支承力来承担,而桩侧阻力可以忽略不计的桩。(√)

  19、打入桩使土中内摩擦角相应增大,可通过标准贯入试验确定桩侧摩阻力。 √)

  20、桩与地基的相对位移越大,负摩擦力值就越大。(×)

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