判断题

　　1、高速公路、一级公路沥青面层摩擦系数应在竣工后的第1个夏季测定。 (√)

　　2.弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。 (╳)

　　3、沥青面层的构造深度受温度影响较大，故应将非标准温度测得的构造深度换算为标准温度的构造深度。 (╳)

　　4、高速、一级公路，当选择中央分隔带边缘旋转时，则中线设计高与路基设计表设计高不一致，同时，也受施工条件的影响。 (╳)

　　5、格拉布斯法每次只能舍弃一个可疑值。 (√)

　　6、在低速行驶时，细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。 (√)

　　7、45与45.00作为测量数据，两者有明显的差异。 (√)

　　8、分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分。 (╳)

　　9、摆式仪法测定路面摩擦系数时，摆动方向会影响测定结果。 (√)

　　10、如果某数为三位有效数字，则组成该数的数字中至少有二个是可靠值或为确切值。 (╳)

　　11、教材中弯沉的支点修正公式适用于测定用的弯沉支座处和百分表架处有变形的情况。 (╳)

　　12、摆式仪测试原理为动能的损耗等于摩擦力所做的功。 (╳)

　　13、平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个重要环节。 (√)

　　14、根据《公路工程质量检验评定标准》规定，一级公路土方路基实测项目中的压实度指标以重型或轻型击实试验法为准。 (╳)

　　15、在对沥青混凝土面层评分时，如果沥青混合料的矿料质量不符合设计要求，则该面层评为0分(√)

　　16、对于钢筋混凝土路面，如果施工完成后，存在收缩和温缩裂缝，可不减分。 (√)

　　17、公路横断面设计线元素中，坡度包括路拱横坡和边坡坡度。 (√)

　　18、石灰粉煤灰稳定土基层，检查项目中强度龄期为7天。 (√)

　　19、沥青混凝土路面压实度检测应用灌砂法。 (╳)

　　20、三米直尺法可用于高速公路面层验收。 (╳)