2018年公路检验工程师《道路工程》专项练习:单项选择题2
来源 :中华考试网 2018-10-03
中23*、当土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的( )方可开始。
A.70% B.75%
C.80%D.90%
24、路面沥青层渗水系数宜在( )时间进行测定。
A、碾压成型后 B.交工验收前
C.交工验收后 D.通车一年后
25*、路面拦水带应纳入( )分项工程进行质量评定。
A.排水工程 B.路缘石一
C.路肩 D.路面
26*、以下工程属于分部工程的是( )。
A.X合同段路面工程 B.Y合同段排水工程
C、Z合同段路基工程 D.M合同段交通工程
27*、用于较大体积的混凝土,最不适宜的水泥品种是( )。
A、矿渣水泥 B.粉煤灰水泥
C.火山灰水泥 D.硅酸盐水泥
28*、沥青路面试验路铺筑属于( )阶段。
A、施工准备 B.沥青混合料摊铺
C.沥青混合料压实 D.沥青混合料运输
29*、某分项工程经加固、补强后,评分值为90分,那么该分项工程可评为( )。
A。优良 B.合格
C。不合格 D.无法评定
30*、涉及结构安全和使用功能的关键项目,其合格率不得低于( )。
A.75% B.85%
C.90% D.100%
31、挡土墙平均墙高超过( )且墙身面积不小于1200m2 时,作为大型挡土墙评定。
A.4m B.5m
C.6m D.7m
32*、在沥青混合料中,细集料是指粒径小于( )的天然砂、人工砂及石屑。
A.5mm B.2.36mm
C.4.75mm D.2.5mm
33、以下无机结合料稳定土中:①石灰稳定粗粒土、②水泥稳定中粒土、③石灰水泥稳定细粒土、④石灰粉煤灰稳定粗粒土、⑤水泥粉煤灰稳定中粒土、⑥水泥稳定粗粒土,击实试验中混合料拌和时间超过1h,不能再进行击实试验的有 ( ) 。
A.②④⑤⑥ B.②③⑤⑥
c.①②③⑥ D.①②③④⑤⑥
34*、水泥混凝土路面板钻芯后,应采用( )进行填补。
A.水泥砂浆 B.同级配水泥混凝土
C.冷补沥青混合料 D.乳化沥青碎石
35、采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为( )。
A、60kN B.80kN
C.100kN D.120kN
36*、路面平整度指标VBI是由( )测定的结果。
A.三米直尺 B.连续式平整度仪
C.颠簸累积仪 D、激光平整度仪
37、手动铺砂法测试主要内容包括:①用推平板摊铺量砂呈圆形;②选择测点;③将量砂倒在测点路面上;④圆筒中装满量砂;⑤清扫测点附近路面;⑥准备量砂;⑦钢板尺量测圆直径;正确的操作顺序为( )。
A.⑤②⑥③④①⑦ B.⑥④②⑤③①⑦
c.⑥②⑤④③①⑦ D.⑤②⑥④③①⑦
38、关于CBR试验的叙述有:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的;②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标;③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值;⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时;⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min;⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有 ( ) 。
A.①②③④⑤ B.①②③④⑤⑥
C.①②③④⑥ D.①②③④⑤⑥⑦
39、灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2.30g/cm3,含水量为5.5%,该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25 g/cm。,则该测点压实度为( )。
A.92.4% B.96.6%
C.96.9% D.1 02.2%
40、环刀法测定土层密度时,若环刀取在碾压层的上部,则测试数值与灌砂法结果( )。
A.相等 B.偏小
C.偏大 D.无法比较
41、灌砂法测定基层现场密度的工作有:①筒内砂不再下流时,取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量;②选取挖出材料代表性样品,测定含水量;③称取所有挖出材料质量;④沿基板中孔凿试洞,并收集挖出材料;⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量;⑥选择试验地点,并清扫干净;⑦放置灌砂筒,打开开关让砂流入试坑;⑧标定量砂的单位质量;⑨称取一定质量标准砂,并装入灌砂筒。正确的测定步骤为( )。
A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①
B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①
c.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①
D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
42、连续式平整度仪测定路面平整度的描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m;②自动采集数据时,测定间距为lOOcm;③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定;④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h;⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好。不正确的一组为( )。A.①②④ B.①②⑤ c.②③④ D.②③⑤
43*、标准贯入实验先将贯入器打入土中( )。
A.1 5cm B.30cm
C.45cm D.60cm
44*、贝克曼梁测试前,弯沉仪测头应置于( )位置。
A.测点后3~5cm B.测点
C.测点前3~5cm D.轮隙中心