2018年公路检验工程师《桥梁隧道工程》考前预测试题一
来源 :中华考试网 2018-09-28
中三、 判断题
1.在钢筋拉伸试验中,若断口恰好位于刻痕处,且极限强度不合格,则试验结果作废。( )
2.热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取,即在每根钢筋上切取一个拉伸试件,一弯曲试件。( )
3.经检查评为不合格的分项工程,允许进行加固、返工,当满足设计要求后,可重新评定其质量等级。( )
4.石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。( )
5.若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时,则该组混凝土强度不合格。( )
6.混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度有明显影响。( )
7.在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时,试块组数越多,可信度越高。( )
8.采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。( )
9.测定混凝土碳化深度值时,应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。( )
10.混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。( )
11.评定结构工作状况,确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。( )
12.常根据测距来选择超声波的发射频率。( )
13.所有钢筋都应进行松弛试验。( )
14.电阻应变片对外界温度变化不敏感。( )
15.在锚具疲劳性能试验中,预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。( )
16.在制取混凝土试块时,一般应采用振动台振捣。( )
17.在计算出测区回弹平均值后,应先进行浇筑面修正。( )
18.静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。( )
19.超声波在混凝土内部的衰减程度与其频率大小成正比。( )
20.钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压强度试验。( )