31.在分部工程中，应按不同施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分段工程。( )

　　32.采用了吸水性大的集料的沥青混合料密度可以采用水中重法测定。( )

　　33.机电工程作为关键项目，其质量合格率不得低于100%，否则必须返工处理。( )

　　34.采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时，为了保证回弹形变测量的准确性，百分表应安置在顶板直径线两侧，并距离试件中心大致相等。( )

　　35*.对于分为多个合同段施工的特长隧道工程，应以每个合同段作为一个单位工程进行评定。( )

　　36*.贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。( )

　　37.在同一分项工程的实测项目中，关键项目的权值都大于非关键项目。 ( )

　　38*.工程施工过程中，施工单位可以根据施工质量管理需要调整建设项目的工程项目划分。( )

　　39.分项工程的质量保证资料具有质量否决权，资料真实且齐全才能进行评定。( )

　　40.贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。( )

　　41.沥青混凝土面层评分时，如沥青混合料的矿料级配不符合设计要求，则该面层评分为O。( )

　　42.沥青混合料的矿料间隙率是指沥青的体积率与剩余空隙率之和。( )

　　43.弯沉测试时如果在汽车前进后，百分表的指针没有向前转动而直接开始回转，表明读到最大回弹变形。( )

　　44.沥青混合料试件的高度变化并不影响所测流值，仅对稳定度的试验结果有影响。( ) 45.混凝土坍落度的大小只反映拌和物流动性的好坏。( )

　　46.分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。( )

　　47.若外观鉴定检查发现取土坑和弃土堆位置不符合要求，可以进行评定，但须按处减分( )

　　48.分部工程中分项工程全部合格，则该分部工程合格。( )

　　49.分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分。( )

　　50*.路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率。( )

　　51.灌砂筒放在试坑上并打开开关后，当轻敲筒壁三次砂流入试坑，则关闭开关。( )

　　52.隧道衬砌是隧道施工的一个工序，属于分项工程。( )

　　53.水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快施工进度。( )

　　54.一个合同段内的互通式立交的路面工程，应作为一个单位工程进行评定。( )

　　55.评定采用的回弹弯沉值是指标准后轴双轮隙中心处的最大回弹变形值。( )

　　56.除压实度外，路基工程的其他实测项目一般均可在路基完成后在其顶面进行检查评定。 ( )

　　57.实测项目的规定极值是指任一单个检测值均不能突破的极限值，不符合要求时应计算合格率进行扣分。( )

　　58*.沥青饱和度是指压实沥青混合料中的沥青体积填充矿料间隙以外体积的百分率。 ( )

　　59.沥青路面的抗滑摆值指的是干燥路表温度为20℃时摆值。( )

　　60.车辙试验能够更加准确地反映沥青混合料的高温稳定性和耐久性。( )