36、热拌沥青混合料的细集料可使用石屑，但在高速公路一级公路中，石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。(√)

　　37、基层混合料进行配合比设计，其无侧限抗压强度试件应饱水2d。(×)

　　38、SMA沥青混合料在拌合时拌合时间应适当延长。(√)

　　39、公路工程质量检验以分项工程为评定单元，采用100分制评分方法进行评分;分项工程最终得分就是实测项目中各检查项目得分之和。(×)

　　40、某灰土层7天强度标准为0.80MPa，抽样检测时得到的强度平均值为0.85MPa，尽管如此，强度也可能不合格。(√)

　　41、在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于4.75mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石与矿渣等;在水泥混凝土中，粗集料是指粒径大于5mm的碎石、砾石、破碎砾石。(×)

　　42、只要是规范给定的经验公式，就能广泛地适用于任何实体工程而无需怀疑。 (×)

　　43、对于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度，则也可用表干法测定其毛体积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。(√)

　　44、在进行沥青混合料试件的密度测定时，一般地说，蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得的准确。 (×)

　　45、用蜡封法测定沥青混合料的毛体积密度，如果石蜡的温度过高，进入开口空隙的蜡就越多，试验结果就会偏大。 (√)

　　46、当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。(√)

　　47、沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙(包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙)的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。(×)

　　48、对试验数据进行分析处理之前，应首先主观判断去掉那些那不理想的数据。 (×)

　　49、和填隙碎石一样，对级配碎石基层和底基层压实状况的评定也采用固体体积率指标。(×)

　　50、某路段路基压实度检测时，如甲试验员检测合格，则乙试验员则检测也一定合格。(×)

　　51、用承载板法测定土基回弹模量，发现P—L坐标中散点呈非线性分布，表明土基是一弹、塑性体。(√)

　　52、数0.005050的有效数字是2个。(×)

　　53、挡土墙应按分项工程进行等级评定。(×)

　　54、按随机取样的方法确定被检测的路基横断面时，不用随机数表中C列中的数。(√)

　　55、一组样本数据的分散程度越大，标准差就越大，其均值与总体均值的偏差就越大。(×)

　　56、路基压实度须分层检测，但可只按上路床的检查数据计分。(√)

　　57、土颗粒分析时，对于粒径大于0.07mm的土用筛析法直接测试。对于粒径为0.002—0.074mm的土一般用分析间接测试。(×)

　　58、制作无机结合料强度试件时，试料重量值是最大干密度、最佳含水量与试模体积的积。(×)

　　59、制作马歇尔试件高度不符合62.5±1.3mm要求时应作废。(×)

　　60、沥青混合料车辙试验在规定条件下，测量试件每增加1mm变形需要行车的次数。(×)

　　61、ISO法每组水泥胶砂强度试验用砂质量要求是各级予配合质量为1350±5g。(√)

　　62、当用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。(×)

　　63、测试数据的来源有系统误差、随机误差、过失误差。(×)

　　64、沥青混合料拌和过程中，如发现某热料仓溢料或待料，说明冷热料仓供料比不匹配，应适当调整相应冷料仓的流量。(√)

　　65、建设项目所含单位工程全部合格，单位工程优良品率不小于90%，且建设项目的工程质量评分值不小于85分时，其质量等级才可为优良。(×)

　　66、水泥砼配合比有单位用量表示法和相对用量表示法。(√)

　　67、灌砂法适应于现场测定基层(或底基层)、砂石路面、沥青表面处治、沥青贯入式面层和路基土的密度和压实度，但不适宜于填石路堤的压实度检测。(√)

　　68、车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。(√)

　　69、摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在各种状态下的抗滑能力。(×)

　　70、无粘聚性自由排水土的最大干密度的适宜的测定方法是振动方法。(√)