2018年公路检验工程师桥梁隧道工程基础练习试题一
来源 :中华考试网 2018-08-26
中.防水卷材往洞壁上的固定方法有( )两种。
A.热合法和冷粘法
B.有钉铺设和无钉铺设
C.环向铺设和纵向铺设
D.有钉铺设和环向铺设
正确答案:B
解析:防水卷材的铺设工艺有两种:一是无钉热合铺设法,二是有钉冷黏铺设法。选项B为正确答案。
.防水混凝土抗渗等级分级为S2、S4、S6、S8、S10、S12,若在防水混凝土抗渗等级试验中加压至1.2MPa,经8h后第三个试件仍不渗水,则停止试验,试件的抗渗等级以( )表示。
A.S6
B.S12
C.S8
D.S10
正确答案:B
解析:混凝土抗渗等级分级为S2、S4、S6、S8、S10、S12。若加压至1.2MPa,经8h后第三个试件仍不渗水,则停止试验。试件的抗渗等级以S12表示。选项B为正确答案。
.隧道模筑混凝土衬砌,在Ⅴ、Ⅵ级围岩中每隔( )应设沉降缝一道。
A.10~20m
B.20~40m
C.20~50m
D.30~80m
正确答案:D
解析:在围岩对衬砌有不良影响的硬软岩分界处,应设置沉降缝;明洞衬砌与洞内衬砌交界处或不设明洞的洞口段衬砌在距洞口5~12m的位置应设沉降缝;在连续Ⅴ、Ⅵ级围岩中每30~80m应设沉降缝一道。
.衡量钢筋抵抗脆性破坏的主要力学性能指标是( )。
A.弯曲性能
B.应力松弛性能
C.疲劳性能
D.冲击性能
正确答案:D
解析:主要衡量钢筋抵抗脆性破坏的力学性能指标是冲击性能。
.( )不适合进行桥梁结构动态参数测试。
A.振弦式应变计
B.磁电式速度传感器
C.压电式加速度计
D.电阻应变片
正确答案:A
解析:(1)磁电式速度传感器和压电式加速度传感器在实桥动载试验中应用广泛。(2)电阻应变片与动态电阻应变仪配套常用于实桥动应变测量。(3)振弦式应变计是静应变测试的常用仪器。该类传感器的原理是在一定时间内通过测定弦的振动频率(测定时间一般为数百毫秒,因为要精确测定频率值,需要一定的脉冲计数时间),然后根据弦振动频率与张力的相关性换算应变值,因此响应速度较慢,不能满足桥梁动应变测定的要求。为了得到完整的动应变时程信号,对于常规桥型,测振仪器的采样频率通常取200~500Hz,即要求每秒钟各通道能采集200~500个数据点,因此振弦式应变计的动态响应速度远远达不到要求。
.混凝土表面局部缺浆、粗糙,或有大量小凹坑的现象称为( )。
A.蜂窝
B.麻面
C.剥落
D.磨损
正确答案:B
解析:混凝土局部缺浆、粗糙,或有大量小凹坑的现象称为麻面。
.隧道止水带在转弯处应做成圆弧形,橡胶止水带的转角半径不应小于( )。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
正确答案:B
解析:
.高分子防水卷材试样截取前,在温度23℃+2℃,相对湿度45%~55%的标准环境下进行状态调整,时间不少于( )。
A.8h
B.10h
C.12h
D.16h
正确答案:D
解析:
.确定单个构件混凝土的强度时,芯样试件的数量宜( )。
A.≥1
B.≥2
C.≥3
D.≥4
正确答案:C
解析:确定单个构件混凝土的强度时,芯样试件的数量宜≥3,取芯位置应在整个结构上均匀布置。对于较小构件,芯样试件的数量可以为2个。所以选择C。
.激光断面仪法的测定原理是( )。
A.坐标法
B.直角坐标法
C.极坐标法
D.空间坐标法
正确答案:C
解析:原理:极坐标法,以某物理方向(如水平方向)为起算方向,按一定间距(角度或距离)依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢径与水平方向的夹角,将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。
在线做题:中华考试网公路检验工程师考试全真模考、精准预测考点、考题、命题 、无限接近考试原题,在线咨询,报课热线:4000-525-585。
热点关注:2018年公路检验工程师考试全科白骨精通关课程,考点精析 定制个性化备考:精讲班+习题班+考前资料+协助报名+2018教材考点总结资料+VIP黑科技题库
想要查看完整版考试大纲、WORD版大纲下载加入公路检验工程师考试群:850831727,获取公路检验师考试相关信息通知,课程咨询交流,老师为你解疑答惑,助力考试 。
手机QQ扫码一键加群