2018年公路水运试验师道路工程基础试题及答案七
来源 :中华考试网 2018-06-13
中31.关于CBR试验的叙述中,错误的有(A B)。
A.CBR试件一般要在水中浸泡48小时
B.CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值
C.材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值
D.CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min
32.压实度测定的主要工作内容包括(A C D)。
A.现场密度确定
B.现场含水量确定
C.室内标准密度确定
D.室内最大干密度确定
33.路基土最大干密度确定试验方法有(A B D)。
A.重型击实法
B.振动台法
C.理论计算法
D.表面振动压实仪法
34.轻型击实试验和重型击实试验的差别在于(B C D)。
A.试筒尺寸不同
B.试锤质量与落高不同
C.击实层数不同
D.击实功不同
35.无粘聚性自由排水土宜采用(B D)确定最大干密度。
A.重型击实法
B.振动台法
C.理论计算法
D.表面振动压实仪法
36.可以采用理论计算法确定混合料最大干密度的材料有(B C D)。
A.水泥稳定土
B.石灰稳定砂砾
C.二灰稳定碎石
D.水泥稳定砂砾
37.级配碎石基层宜采用(B C D)确定最大干密度。
A.轻型击实法
B.重型击实法
C.振动台法
D.表面振动压实仪法
38.沥青稳定碎石基层标准密度可以采用(A B C D)确定。
A.标准马歇尔击实法
B.大型马歇尔击实法
C.振动法
D.旋转压实法
39.以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有(A B C)。
A.拌和厂取样实测马歇尔密度
B.真空法实测最大理论密度
C.试验路实测密度
D.配合比设计马歇尔密度
40.沥青碎石现场实际密度测定方法可以采用(B C D)。
A.水中重法 B.表干法
C.蜡封法 D.体积法
41.某高速公路面层AC-13I的实际密度可以采用(A B C)确定。
A.水中重法 B.表干法
C.蜡封法 D.体积法
42.某高速公路磨耗层采用OGFC,实际密度可以采用(C D)确定。
A.水中重法 B.表干法
C.蜡封法 D.体积法
43.某公路路面施工中,AM-20混合料的实际密度可以采用(B C D)确定。
A.水中重法 B.表干法
C.蜡封法 D.体积法
44.水泥稳定碎石基层交工检查时,可以采用(A D)测定密度,来评定压实度。
A.灌砂法
B.环刀法
C.核子密度仪法
D.钻芯法
45.石灰土底基层施工控制中,可以采用(A B C)测定密度,控制施工压实度。
A.灌砂法
B.环刀法
C.核子密度仪法
D.钻芯法
46.沥青面层施工质量控制中,可以采用(C D)测定密度,控制施工压实度。
A.灌砂法 B.环刀法
C.核子密度仪法 D.钻芯法
47.下列底基层中不能用环刀法测定现场密度的是(A C D)
A.石灰稳定碎石 B.石灰稳定细粒土
C.级配碎石 D.天然砂砾
48.压实度评定时的控制指标包括(B D)
A.压实度平均值 B.压实度代表值
C.单点合格值 D.单点极值
49.以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有(A C)
A.路基弯沉值 B.路面基层弯沉值
C.沥青路面弯沉值 D.水泥路面弯沉值
50.回弹弯沉测定值温度修正方法主要有(B C)
A.经验公式法 B.经验计算法
C.查图法 D.回归分析法