二、选择题

　　35.车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：

　　①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值;②VBI越小，表明路面平整性越差;③测试速度不宜超过40km/h;④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关;⑤车辆减震性能好，则VBI值大;⑥行驶速度越高，则VBI值越大;

　　不正确的一组为(A)

　　A.①②⑤

　　B.②③⑥

　　C.③④⑤

　　D.②③⑤

　　36.手动铺砂法测试主要内容包括

　　：①用推平板滩铺量砂呈圆形;②选择测点;③将量砂倒在测点路面上;④筒中装满量砂;⑤清扫测点附近路面;⑥准备量砂;⑦钢板尺量测圆直径;正确的操作顺序为(C)

　　A.⑤②⑥③④①⑦

　　B.⑥④②⑤③①⑦

　　C.⑥②⑤④③①⑦

　　D.⑤②⑥④③①⑦

　　37.有关标准密度(最大干密度)的确定有下列说法：

　　①路基土标准密度的确定采用击实试验方法;②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型;③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致;④对于粒料含量高于50%的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低;⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定;

　　正确的说法为(C)

　　A.①②③⑤

　　B.②③⑤

　　C.②③④⑤

　　D.①②③④⑤

　　38.有关标准密度(最大干密度)的确定有下列说法：

　　①路基土标准密度的确定采用击实试验方法;②击实试验根据试筒的不同，可分为轻型和重型;③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致;④对于粒料含量高于50%的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低;⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定;

　　错误的说法为(A)

　　A.①②

　　B.①②④

　　C.②③④

　　D.①②③④

　　39.利用环刀法测定稳定细粒土密度，用人工取土器试验的内容包括：　　点击进入>>>>2018年公路检验工程师考试题库|手机题库 免费试用

　　①用导杆和落锤打入环刀，至环盖顶面与定向筒上口奇平为止;②擦净环刀外壁，称取环刀和试样质量;③固定定向同，并依次放入环刀和环盖;④擦净环刀称取环刀质量;⑤取代表性土样测定含水量;⑥修平环刀两端;⑦清扫并准备测试地点;⑧挖出环刀与试样;

　　正确的操作顺序为(D)

　　A.⑦①③⑥⑧⑤②④

　　B.⑦⑤③①⑧⑥④②

　　C.⑦③①⑧⑥⑤②④

　　D.④⑦③①⑧⑥②⑤

　　40.关于环刀法测定现场密度有以下说法：

　　①环刀法测得的密度试环刀内土样所在深度范围内的平均密度;②环刀取在碾压层的上部，得到的数值偏小;③环刀所取土样恰好试碾压层中间的砂，环刀法和灌砂法测定结果大致相同;④用取土器落锤将环刀打入压实层，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止;

　　正确的说法有(A)

　　A.①③④

　　B.①②③

　　C.②③④

　　D.①②③④

　　41.核子密度仪测试沥青混合料密度的准备工作包括：

　　①选择压实度的沥青结构层表面，按要求的步骤用核子测定密度，记录读数;②随机取样的方法确定测试位置;③开电源预热核子仪;④沥青层表面铺一层细砂，使其表面平整;⑤标定板检查仪器是否工作正常;⑥在测定的同一位置用钻孔法取样，量测厚度按规定的标准方法测定沥青混合料的密度;⑦核子仪法与钻孔法共同测试15处，建立两种方法测试结果的相关关系。

　　正确的过程为(D)

　　A.③⑤①⑥⑦②④

　　B.②⑥③⑦①⑤④

　　C.②③①⑥⑦⑤④

　　D.③⑤①②④⑥⑦

　　42.关于核子密度仪以下说法有

　　①核子密度仪利用放射性元素测定含水量和密度;②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定;③进行沥青混合料面层密度测定时用钻孔取样进行标定;④用于测定土基或基层材料的压实密度及含水量时，测定层厚度不宜大于30cm;⑤对土基或基层检测测定时，用灌砂法结果标定;

　　正确的说法是(A)

　　A.①③⑤

　　B.②④⑤

　　C.②③④⑤

　　D.①②④③⑤

　　43.关于压实度检测评定的叙述是：

　　①路基路面压实度以1～3km的路段为检验评定单元;②控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平;③规定单点极值不得超过规定值，防止局部隐患;④规定扣分界限，以区分质量优劣;

　　正确的叙述有(D)

　　A.①②③

　　B.①③④

　　C.②③④

　　D.①②③④

　　45.贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括：

　　①指挥试验车前进;②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位;③百分表回转稳定后读取终读数;④百分表调零;⑤布置并标记测定;⑥百分表转动到最大值时读取初读数;⑦安放弯沉仪与百分表;

　　正确的测试过程有(B)

　　A.⑤②④⑦①③⑥

　　B.⑤②⑦④①⑥③

　　C.⑤②⑦④①③⑥

　　D.⑤⑦②④①⑥③

　　47.关于回弹弯沉的说法有：

　　①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;②回弹弯沉越大，承载能力越高;③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值;④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制;⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计;

　　正确的说法有(B)

　　A.①②③④

　　B.①③④⑤

　　C.①②④⑤

　　D.①②③④⑤

　　48.摆式仪测定抗滑值的主要试验内容包括：

　　①表面撒水，并释放开关设置;②测定测点位置潮湿路面温度;③调零;④撒水润湿路面，并刮除表面泥浆;⑤仪器调平;⑥校核滑动长度;

　　正确的试验排序为(D)

　　A.④②⑤③⑥①

　　B.⑤⑥③④②①

　　C.⑤⑥③④①②

　　D.⑤③⑥④①②

　　49.摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：

　　①把摆式仪的指针调零;②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度;③将摆式仪在测定点上调整水平;④安装摆式仪，使摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致;⑤选点;⑥在测点上撒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路表温度;⑦测定抗滑摆值;

　　正确试验过程为(A)

　　A.⑤④③①②⑥⑦

　　B.⑤④①③②⑥⑦

　　C.⑤④②③①⑥⑦

　　D.⑤③①②④⑥⑦

　　50.手工铺砂法测定路面抗滑构造深度的试验内容包括：

　　①按随机取样的方法选择测点，并将测点清扫干净;②用钢尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，并取其平均值;③向量筒中注砂，并轻磕使砂密实;④准备好洗净晾干的细砂;⑤同一处平行测定3次;⑥把砂倒在路面上，用推平板由里向外摊开成圆形;

　　正确的试验步骤排序为(C)

　　A.④③①②⑤⑥

　　B.④②①③⑤⑥

　　C.④①③⑥②⑤

　　D.④②③①⑤⑥