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2018年公路工程检测师考试(水运材料)模拟试题十六

来源 :中华考试网 2018-06-10

  1、采用β法评价桩身完整性,当β值为( C )时为基本完整桩。

  (A)0.6;

  (B)1.0;

  (C)0.8~1.0;

  (D)0.6~0.8

  2、低应变动力检测混凝土灌注桩桩身完整性时,被检测桩数( D )。

  (A)不少于总桩数的10%; (B)不少于总桩数的2~5%;

  (C)不少于10根; (D)宜全部进行检测。

  3、低应变动力检测最佳激振方式应通过试验确定,对实心桩,激振点宜选择在( B )。

  (A)桩壁中部; (B)桩顶中部;

  (C)桩身底部; (D)桩身任意部位

  4、建筑结构试验的核心任务是( D )。

  A.测试结构的挠度 B.测试建筑物的荷载

  C.测试构件的应力应变 D.估算结构的承载能力

  5、建筑结构试验按照荷载性质不同,可分为( A )。

  A.生产性试验与科研性试验 B.原型试验与模型试验

  C.静力试验与动力试验 D.长期试验与短期试验

  6、结构试验的加载图式就是( C )。

  A.试验荷载的大小 B.试验荷载的方向

  C.试验荷载的空间布置 D.试验荷载所产生的应力应变

  7、百分表是把下列哪一长度转化成百分之一的装置( C )。

  A.米 B.厘米

  C.毫米 D.微米

  8、关于板的铰支座的正确说法是( C )。

  A.滚动铰支座可以任意转动,固定铰支座也可以任意转动

  B.滚动铰支座可以任意转动,固定铰支座不可以任意转动

  C .滚动铰支座不可以任意转动,固定铰支座可以任意转动

  D..滚动铰支座不可以任意转动,固定铰支座也不可以任意转动

  9、钢筋混凝土结构静力试验加荷时,每级荷载的持荷时间不少于(D)

  A.5分钟 B.10分钟

  C.30分钟 D.45分钟

  10、半桥互补桥路适合于下面哪一种试验的测试( B )

  A.结构或构件的单向应力 B.结构或构件的反对称应力

  C.结构或构件的组合应力 D.结构或构件的对称应力

  11、全桥弯曲泊松比桥路的突出特点是,把测试灵敏度提高(P为泊松比)( D )

  A.1-P倍 B.1+P倍

  C.2(1-P)倍 D.2(1+P)倍

  12、传 感器多用互补技术,主要原因不在于互补技术能够使( A )

  A.传感器耐腐蚀性加强 B.传感器制造技术简单

  C.符合传感器技术要求 D.传感器补偿性能稳定

  13、在相频特性曲线上,当振动体频率与传感器频率相等时,两者之间的相位差c为( B )

  A.0° B.90°

  C.180° D.270°

  14、 在观测混凝土构件的裂缝时将测量仪交替布置在梁的受拉区段,如出现下列何种情形,则证明开始开裂。( B )

  A. 某一测点仪器读数突然增大,相邻测点仪器读数也随之增大

  B. 某一测点仪器读数突然增大,相邻测点仪器读数可能变小

  C. 某一测点仪器读数不变,相邻测点仪器读数突然增大

  D. 某一测点仪器读数不变,相邻测点仪器读数突然减小

  15、 结构试验中,常用科研性试验解决的问题是( D )

  A. 综合鉴定重要工程和建筑物的设计与施工质量

  B. 鉴定预制构件的产品质量

  C. 已建结构可靠性检验、推断和估计结构的剩余寿命

  D. 为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验

  16、 下列参数属于结构动力反应指标的是( A )

  A. 自振频率 B. 振型

  C. 作用方向 D. 振幅

  17.下列各种试验方法中,属于静力试验的是( B )

  A.循环加载

  B.弹簧和螺旋千斤顶机械加载

  C.利用惯性力激振加载

  D.地震模拟振动台加载

  18、杠杆加载试验中,杠杆制作方便,荷载值稳定不变,当结构有变形时,荷载可以保持恒定,对于做下列何种试验尤为适合( C )

  A.动力荷载 B.循环荷载

  C.持久荷载 D.抗震荷载

  19、冲击力加载的特点是荷载作用时间极为短促,在它的作用下使被加载结构产生下列何种振动,适用于进行结构动力特性的试验。( B )

  A.弹性 B.自由

  C.强迫 D.阻尼

  20、支座的型式和构造与试件的类型和下列何种条件的要求等因素有关。( C )

  A.力的边界条件

  B.位移的边界条件

  C.边界条件

  D.平衡条件

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