一、 填空题

　　1、 政府监督、社会监理、企业自检

　　2、嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀

　　3、完全由橡胶组成的;不大于60mm

　　4、1/4

　　5、3

　　6、碱性

　　7、5%;5

　　8、预应力钢筋的张拉力、永久性锚固

　　9、原材料检查防锈;焊接质量因素

　　10、最不利受力状态

　　11、敏感丝栅

　　12、材料一致

　　13、外观和几何尺寸的检验

　　14、200~500mm

　　15、稠度

　　16、12~16

　　17、

　　18、应力测试

　　19、跑车试验

　　20、应变花

　　二、单项选择题

　　1.③ 2.② 3.① 4.③ 5.③ 6.② 7.④ 8. ③

　　9.① 10.② 11.① 12.④ 13.① 14.② 15.① 16.①

　　17.③ 18.② 19.③ 20.①

　　三、多项选择题

　　1. ②④ 2. ①②④ 3. ①②③ 4. ①②③④ 5. ①②④

　　6.②③④ 7.①②④ 8.①④ 9. ①④ 10. ①②③④

　　四、判断题

　　1.√ 2.╳ 3.√ 4.√ 5.╳

　　6.√ 7.√ 8.╳ 9.√ 10.√

　　11.╳ 12.╳ 13.√ 14.╳ 15.√

　　16.╳　17.√ 18.√ 19.√ 20.√

　　五、简答题

　　1、有极限抗压强度RU、抗压弹性模量E、抗剪弹性模量G、橡胶片允许剪切角正切值tga、支座允许转角正切值tgq、四氟板与不锈钢板表面摩擦系数mf。

　　2、回弹法是采用回弹仪的弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并以重锤被反弹的距离(称回弹值指反弹距离与弹簧初始长度之比)作为强度相关指标来推算混凝土强度的一种方法。

　　3、刻痕钢丝的力学性能检测有：1抗拉强度sb2屈服强度s0.23伸长率4弯曲次数5松弛。

　　4、桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求，对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式，为完善结构分析理论积累资料。对于旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级。

　　5、应变片粘贴构件表面，当构件受载产生应变时，引起应变片的电阻丝伸长(或缩短)，产生电阻变化rR/R与被测结构物的rL/L成正比的原理。

　　六、实例计算题

　　1.解：高速公路汽车荷载等级为汽-超20，挂-120。

　　汽–超20布置最不利荷载 挂–120最不利荷载

　　单位：cm 单位：cm

　　ξ=2(2个车道)

　　三角形影响线顶点坐标 У1=1/4PL=1.45

　　汽–超重轴下影响线竖标 У2=1.10=У2/

　　冲击系数 μ=0.3/(45-5)X(45-5.8)=0.294

　　(1+μ)S=(1+μ)´140´(1.1´2)´2

　　=1.294´140´2.2´2=797.1(KN•M)

　　挂车–120轴下影响线竖标 У2=У2/=1.15

　　S=300´1.15´2=690(KN•M)

　　答:控制截面最不利内力值为(汽–超20)797.1 KN•M。

　　2、解：S=180X250/(2X(180+250)X5=10.47

　　E=53´10.47-41.8=513.1MPa

　　七、分析评定题

　　1、解：Rd=(29+32+36+34+35)/5=33.2MPa

　　1.15´30=34.5MPa>33.2MPa 不符和要求

　　Rmin=29MPa>0.95´30=28.5MPa 符合要求

　　答：因为第一条件不满足要求，因此，该小桥梁部砼不和格。

　　2、解：Rma=(35X3+36X3+37X2+38X2)/10=36.3MPa

　　Rm=Rma+Raa=36.3-3.2=33.1MPa Rn=0.025´33.12.0108=28.4MPa

　　答：该测区砼抗压强度为28.4MPa。