2018年公路检测工程师考试桥梁隧道工程试题及答案十一
来源 :中华考试网 2018-05-21
中三、判断题
1、Ⅴ类围岩常用局部喷射混凝土支护或局部锚杆支护。正确
( )正确 ( )不正确
2、喷射混凝土是适用各种围岩条件的支护方式。不正确
( )正确 ( )不正确
3、锚杆轴力是检验锚杆使用效果的依据。正确
( )正确 ( )不正确
4、隧道施工所用的钢支撑不要与锚杆相连接。不正确
( )正确 ( )不正确
5、钢支撑是依靠“被动支撑”来维持围岩稳定的,而锚喷支护则是依赖“主动加固”来保持围岩稳定的。正确
( )正确 ( )不正确
6、喷射混凝土与岩石的粘结力,IV类以上围岩不低于0.8Mpa,III类围岩不低于0.5Mpa。正确
( )正确 ( )不正确
7、用超声波能量损耗可判定砂浆锚杆的灌注质量。正确
( )正确 ( )不正确
8、钢支撑安装质量检测时,钢架在纵断面其倾斜度不得大于15°。不正确
( )正确 ( )不正确
9、锚杆在工作时主要承受压力。不正确
( )正确 ( )不正确
10、地质雷达检测时衬砌内部钢架位置主要判定特征为连续的小双曲线形强反射信号。不正确
( )正确 ( )不正确
4、问答题
1、简述常用支护的方式及适用范围。
答:1)常用支护的方式:锚杆支护、喷射混凝土支护、锚喷联合支护以及钢构件支撑。
2)适用范围:对不同类别的围岩,采用不同的支护方式:Ⅴ类围岩常用局部喷射混凝土支护或局部锚杆支护,为防止岩爆和局部落石,可局部加栓钢筋网;Ⅳ-Ⅲ类围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护,Ⅲ类围岩必要时也可加设钢支架;Ⅱ-Ⅰ类围岩采用锚喷挂网联合锚杆支护形式,并可结合辅助施工方法进行支护;当地质条件差,围岩不稳定时,可采用钢构件支撑。
2、简述影响喷射混凝土质量的因素。
答:1)影响喷射混凝土强度的因素
(1)原材料(水泥、砂、石子、速凝剂等)
(2)施工作业(配合比的计量、拌和,喷射距离和压力)
2)影响喷射混凝土厚度的因素
(1)爆破效果
(2)回弹率
(3)施工管理
(4)喷射参数
3、砂浆锚杆砂浆注满度检测的原理和方法。
答:1)检测的原理 Thurner方法的基本原理是:在锚杆杆体外端发射一个超声波脉冲,它沿杆体钢筋以管道波的形式传播,到达钢筋底端后反射,在杆体外端可接收此反射波。如钢筋外由密实、饱满的水泥砂浆握裹,在杆体外端测得的反射波振幅很小,甚至测不到;如果无砂浆握裹,仅是一根空杆,则超声波仅再钢筋中传播,能量损失不大,接收到的反射波振幅则较大:如果握裹砂浆不密实,中间有空洞或缺失,则得到的反射波振幅的大小界于前二者之间。
2)测量方法 在施工现场按设计参数,对不同类型的围岩,各设3~4组标准锚杆(水泥砂浆密实度分别为90%、80%、70%等);每组1~2根。在这些标准锚杆上测定反射波振幅值(若每组有一根以上锚杆则取平均值),这些值即作为检测其它锚杆的标准。这些标准值在进行其它锚杆的检测前储入仪器,在检测其它锚杆时可由测量仪器自动显示被测锚杆的长度与砂浆密实度的级别。
4、喷射混凝土的施工工艺有哪几种?简述各自的特点。
答:1)喷射混凝土施工工艺有三种:干喷、潮喷、湿喷
2)特点:干喷法相对来说,设备比较简单,工艺不太复杂,。但它仔在混凝土均匀性差、强度低、粉尘与回弹大等缺点;
湿喷比干喷可降低粉尘50%以上,减少耗风量50%,提高抗压强度50%,回弹也成倍降低。但如速凝剂不能和水泥同时预先加入,水泥用量高,水灰比在0. 5以上,渗透性大,设备复杂,成本高等,
所谓潮喷工艺实质也是一种干喷工艺,无非是通过对设备进行改进,使喷射干料中的含水率提高一些。
5、简述喷射混凝土厚度的检测和评定方法。
答:1)检测方法:喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影、地质雷达等方法检查。
2)检查断面数量。每10延米至少检查一个断面,凿孔法从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。
3)合格条件。每个断面拱、墙分别统计,全部检查孔处喷层厚度应有60%以上不小于设计厚度;平均厚度不得小于设计厚度;最小厚度不应小于设计厚度的1/2。在软弱破碎围岩地段,喷层厚度不应小于设计规定的最小厚度,钢筋网喷射混凝土的厚度不应小于6cm。
6、钢支撑施工质量检查的内容有哪些?
答:1)加工质量检测
(1)加工尺寸。钢架加工尺寸应符合设计要求。
(2)强度和刚度。钢支撑必须具备足够的强度和刚度。如果地质条件复杂,钢架用量较大,应对钢架的强度和刚度进行抽检,将一定数量的钢架样品放到试验台上进行加载试验,建立荷载与变形关系,分析计算钢架的强度和刚度。
(3)焊接。检测时,要注意是否有假焊,焊缝长度、深度是否符合要求。
2)安装质量检测
(1)安装尺寸。检测时应用钢卷尺测量,其误差不应超过设计尺寸5cm。其次应注意量测钢架拱顶的标高,要求钢架不得侵入二次衬砌空间5cm。
(2)倾斜度。钢架在平面上应垂直于隧道中线,检测可用直角尺量测;在纵断面上其倾斜度不得大于2°,检测可用坡度规。
(3)连接与固定。钢架之间必须用纵向钢筋连接。施工过程中尤其要检查钢架与锚杆的连接,要保证焊接密度与焊接质量,最终使锚杆、钢架和衬砌形成整体承载结构。
7、简述锚杆拉拔力的测试方法
答:1)根据试验目的,在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。
2)按照正常的安装工艺安装待测锚杆。
3)根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。
4)在锚杆尾部加上垫板,套上中空千斤顶,将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起,并装设位移量测设备与仪器.。
5)通过手动油压泵分级加压,从油压表读取油压,根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力;同时读取位移值。加载速率为10KN/min。
6)试验要求
(1)每安装300根锚杆至少随机抽一组(3根),设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。
(2)同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值,应大于或等于设计值。
(3)同组单根锚杆的锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%。
8、简述端锚式锚杆无损检测的方法。
答:1)检测工具 量测工具为扭力扳手。它由力臂、刻度盘、指示杆和套筒组成。力臂为具有一定刚度或弹性的圆杆,标有扭力矩的刻度盘固定在力臂上,在扳手的另一端,固定了一根指示杆。
2)检测方法
(1)将套筒套在待检测锚杆的螺母上,并将扭力扳手主体与套筒联接。
(2)左手轻按扭力扳手套筒端,右手扳动手柄,同时读取扭力矩的最大读数,并作记录。
(3)根据扭力矩和锚杆拉力之间的对应关系,确定锚杆的拉力。
9、怎样进行喷射混凝土抗压强度的评定
答:1)检查试块的制作方法
(1)喷大板切割法
在施工的同时,将混凝土喷射在45cmx35cmxl2cm(可制成6块)或45cmx20cmx12cm(可制成3块)的模型内,在混凝土达到一定强度后,加工成10cmx10cmx10cm的立方体试块,在标准条件下养护至28d进行试验(精确到0.1MPa)。
(2)凿方切割法
在具有一定强度的支护上,用凿岩机打密排钻孔,取出长约35cm、宽约15cm的喷射混凝土块,加工成10cmx10cmxl0cm的立方体试块,在标准条件下养护至28d,进行试验(精确到0.1MPa)。
2)检查试块的数量
隧道(两车道隧道)每10延米,至少在拱部和边墙各取1组试样,材料或配合比变更时另取一组,每组至少取3个试块进行抗压强度试验。
3)评定
满足以下条件者为合格,否则为不合格。
(1)同批(指同一配合比)试块的抗压强度平均值,不低于设计强度或C20。
(2)任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度的80%。
(3)同批试块为3~5组时,低于设计强度的试块组数不得多于1组;试块为6一16组时,不得多于两组;17组以上,不得多于总组数的15%。
10、 简述地质雷达探测衬砌探测背部空洞的原理
答:地质雷达利用一个天线发射高频宽频带电磁波,另一个天线接收来自地下介质界面的反射波。电磁波在介质中传播时,其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性质及几何形态而变化。根据接收到波的旅行时间(亦称双程走时)、幅度与波形资料,可推断介质的结构。
实测时将雷达的发射和接收天线密贴于喷层表面,雷达波通过天线进入混凝土衬砌中,遇到钢筋、钢拱架、材质有差别的混凝土、混凝土中间的不连续面、混凝土与空气分界面、混凝土与岩石分界面、岩石中的裂面等产生反射,接收天线接收到反射波,测出反射波的入射、反射双向走时,就可计算出反射波走过的路程长度,从而求出天线距反射面的距离。根据反射信号的强弱、频率变化及延伸情况确定衬砌背后回填密实情况。