2018年公路检测工程师考试模拟训练试题及答案二十
来源 :中华考试网 2018-05-19
中二、多项选择题(选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中)。
1.海港工程混凝土表面涂装范围分为(A、B)
A.表湿区 B.表干区
C.浪溅区 D.水位变动区
2.海港工程混凝土结构特殊防腐蚀措施(A、B、C、D)
A表面涂层
B硅烷浸渍
C环氧涂层钢筋
D钢筋阻锈剂
3.桩身的完整性评价可采用β法,下列说法完全正确的是(A、D )
A.当0.8≤β<1.0时为基本完整桩
B.当β=0.8时为完整桩
C.当0.6≤β<0.8时为严重缺陷或断桩
D.当β<0.6时为严重缺陷或断桩
4.低应变检测桩身完整性,下面关于激振点的说法正确的是(A、D)
A.对实心桩,激振点宜选择在桩顶中部;
B.对空心桩,激振点宜选择在桩顶中部;
C.对直径大于1.0米的桩,激振点不宜少于3点;
D.激振点与传感器的距离不宜小于100mm.
5.目前回弹法常用的测强曲线有(A、D)
A.某省区测强曲线
B.某预制件厂测强曲线
C.某砂厂测强曲线
D.全国范围测强曲线
6.计算平均回弹值,下列应进行修正的情况有(A、C、D)
A.回弹仪水平方向检测砼浇筑表面
B.回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面
C.回弹仪水平方向检测砼浇筑底面
D.回弹仪水平方向检测砼炭化表面深度为0.1mm
7.地区砼回弹基准曲线的制定,应考虑的主要因素(A、B、D)
A.不同强度
B.同砂石材料
C.不同水泥
D.不同龄期
8.回弹测区的选择应符合( ABD )
A.离构件边缘不宜小于20cm
B.相邻测区间距在200cm之间
C.不宜选在浇筑面上
D.不宜选在配筋区
9.试桩轴向抗拔极限承载力有以下几种确定方法( AB )。
A.对陡升的Qup—Sup曲线,取陡升段起始点荷载
B. 对无明显陡升的Qup—Sup曲线,取Sup—lgt曲线尾部显著弯曲的前一级荷载
C. 对陡升的Qup—Sup曲线,取陡升段起始点前一级荷载
D. 对陡升的Qup—Sup曲线,取陡升段起始点前一级荷载
10.高应变动力检测成果可为下列工作提供依据( ABC )。
A.校核桩设计参数的合理性 B.选择沉桩设备与工艺
B.桩基施工质量动力检测评定 D.推算桩的长度
11.混凝土钻孔灌注桩完整性检测方法有(A、C)
A.钻芯检测法、超声脉冲检验法、射线法;
B.敲击法、稳态激振机械阻抗法、瞬态激振机械阻抗法、水电效应法;
C.振动检验法;
12.超声波检测桩内缺陷基本物理量有(A、B、C、D)
A.声时值;
B.波幅(或波幅衰减);
C.接收信号频率变化;
D.接收波形的畸变;
13.超深波混凝土均匀性检测方法分为(A、B、C)
A.直穿法;
B.斜穿法;
C.平测法;
D.综合测试法
14.一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移,对连续梁桥静载实验主要测点布设,应布设在(A、B、C).
A.跨中挠度;
B.支点沉降;
C.跨中和支点截面应变;
D.1/4跨的挠度
15.配制高性能混凝土的掺合料适宜掺入量(ABC)
A.磨细粒化高炉矿渣50~80% B.粉煤灰25~50% C.硅灰5~10% D.早强剂
16.试验桩在沉桩后到进行加载的间歇时间(ABC)
A.对粘性土不应少于14d
B.对砂土不应少于3d
C.水冲沉桩不应少于28d
D.对粘性土不应少于20d
17.反射波法检测桩身混凝土完整性系统(ABCD)
A.速度型传感器灵敏度应大于100mv/g;
B.频带宽度应不窄于10~1000Hz;
C.放大系统增益应大于60dB;
D.采样时间为50~1000μs.
18.轴向抗压静载试验分级和加载规定如下 (AC )
A.加载按预计最大载荷的 1/10~1/12 B.加载按预计最大载荷的 1/8~1/10
C. 快速加载每级荷载应维持60min D.快速加载每级荷载应维持30min
19.高性混凝土配合比设计应符合下列规定(ABCD)
A.粗骨料最大粒径不宜大于25mm;
B.应通过试验确定最佳砂率;
C.胶凝材料浆体体积宜为混凝土体积的35%左右;
D.降低水灰比和调整掺和料使抗氯离子渗透性指标达到规定要求.
20.回弹法测试混凝土强度时测区应符合。(AC)
A.每个测区弹击不少于16个点
B.每个测区弹击不少于10个点
C.每个测区不小于20cm×20cm
D.每个测区不小于2cm×20cm