一、 填空题

　　1、 我国公路建设采用政府监督、社会监理、企业自检的质量保证体系。

　　2、板式橡胶支座在竖向荷载作用下，具有足够的刚度主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀。

　　3、伸缩体完全由橡胶组成的称为纯橡胶式伸缩装置，它适用于伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程。

　　4、砼粗集料最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4。

　　5、现浇一根长度26m的钻孔桩应制取 3 组砼试件。

　　6、水的PH值大于7为碱性。

　　7、从每批预应力钢丝中抽查5%;但不小于5盘进行形状尺寸和表面检查。

　　8、锚具是在后张法预应力结构中为保持预应力钢筋的张拉力将其传递到砼上所用的永久性锚固装置。

　　9、钢结构的焊前检查是指施焊之前的准备，包括原材料检查防锈的检查，焊接结构设计的鉴定及其它可能影响焊接质量因素的检验。

　　10、桥梁荷载工况选择应反映桥梁设计的最不利受力状态。

　　11、电阻应变片的敏感丝栅是主要元件。

　　12、电测法贴补偿片的试验材料应与试件的材料一致。

　　13、橡胶支座的检测项目有：成品力学性能检测、外观和几何尺寸的检验以及其支座成品解剖检验。

　　14、超声法检测砼结合面均匀性，其测点间距一般为200~500mm。

　　15、砂浆的流动性用稠度来表示。

　　16、钢铰线捻距应为钢铰线公称直径的12~16倍。

　　17、预应力结构中，向预应力管道内压注水泥浆的水灰比一般为 ()

　　18、斜拉桥施工控制测试的主要内容有：结构的几何位置和变形，应力测试以及温度测试。

　　19、桥梁动载试验一般有：跑车试验、车辆制动试验及跳车试验。

　　20、电测法测定一点的两向以上应变时，多采用应变花应变片。