2021公路检测工程师桥梁隧道工程考点强化试题:桥梁技术状况评定
来源 :中华考试网 2021-10-07
中1[.单选题]斜拉桥的斜拉索、锚具损坏而超出()限值应进行更换。
A.设计
B.安全
C.工作
D.经济
[答案]B
[解析]对因钢索、锚具损坏而超出安全限值的拉索应及时进行更换。
2[.单选题]查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作属于()检查。
A.特殊
B.定期
C.经常
D.不定期
[答案]A
[解析]定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁,应做特殊检查。遭受洪水、流水、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时应检查。
3[.单选题]《公路桥涵设计通用规范》将桥按多孔跨径总长分类时,总长500米的桥梁为()。
A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥
[答案]B
[解析]表5-1总长500米的桥梁为大桥。
4[.单选题]下面不属于钢-混凝土组合拱桥主要部件的是()。
A.系杆
B.桥墩
C.桥面系
D.立柱
[答案]C
[解析]表5-2:桥面系不属于钢-混凝土组合拱桥主要部件。
5[.单选题]经常性检查中:支座的检查一般可以()一次。
A.1个月
B.3个月
C.1年
D.3年
[答案]B
[解析]经常性检查中:支座的检查一般可以一个季度一次。
6[.单选题]当桥梁总体技术状况为2类时,应采取的养护措施为()。
A.正常保养
B.小修
C.中修
D.大修
[答案]B
[解析]《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)规定,对于不同技术状况的桥梁分别采取不同的养护措施:1类桥梁进行正常养护;2类桥梁需进行小修;3类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制;4类桥梁需进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损严重时关闭交通;5类桥梁需要进行改建或重建,及时关闭交通。
7[.单选题]当桥梁的主要部件材料有中等缺损;或出现轻度功能性病害,但发展缓慢,尚能维持正常使用功能,则该部件技术状况评定标度为()。
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
[答案]B
[解析]表5-4:简单理解记忆:功能完好1类;功能良好,局部轻度缺损2类;中等缺损3类;严重缺损,中等功能性损害4类;严重缺损,严重功能性病害5类。
8[.单选题]桥梁次要部件的技术状况评定标度最高类别为()。
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
[答案]C
[解析]桥梁次要部件技术状况评定标度分为1类、2类、3类、4类。
9[.单选题]某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评分65,则桥梁总体技术状况等级为()。
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
[答案]C
[解析]《公路桥梁技术状况评定标准》(JTGH21-2011)第4.1.7条规定,当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分为40≤D,<60时,桥梁总体技术状况等级应评定为3类。但本题是下部结构技术状况达到了4类,不属于上述规定的情形,D.=62×0.4+43×0.4+65×0.2=55,故应评定为4类桥。
10[.单选题]按照评定标准,当某部件的最低构件得分以及构件平均得分不变的条件下,该部件的技术状况评分值与构件的数量存在的关系为()。
A.无关
B.数量越多得分越低
C.数量越多得分越高
D.不确定
[答案]B
[解析]构件数量越多,t取值越小,由部件得分=平均值-[(100-最小值)/t],可知,当平均值和最小值都不变时,t值变小,导致被减数变大,所得差值变小,即构件数量越多,部件得分就越低。
11[.单选题]()不属于斜拉桥拉索的评定指标。
A.护套裂缝
B.滑移变位
C.护套内的材料老化变质
D.拉索线形异常
[答案]A
[解析]在评定标准中,将斜拉索与斜拉索护套分为两个不同的评定指标,护套裂缝是斜拉索护套的评定指标,但护套内的材料老化变质是斜拉索的评定指标。
12[.单选题]()不属于沥青混凝土桥面铺装的评定指标。
A.变形
B.破损
C.裂缝
D.坑洞
[答案]D
[解析]坑洞是水泥混凝土桥面铺装的评定指标。
13[.单选题]公路桥梁有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响,则其技术状况等级为()。
A.1类
B.2类
C.3类
D.4类
[答案]B
[解析]表5-3公路桥梁有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响,则其技术状况等级为2类。归纳总结记忆:完好是1类;轻微是2类;中等是3类;大的缺损是4类;严重缺损是5类。
14[.单选题]公路桥梁主要构件存在严重缺损,不能正常使用,危及桥梁安全,处于危险状态,则其技术状况等级为()。
A.1类
B.2类
C.3类
D.5类
[答案]D
[解析]功能完好是1类;功能良好,轻度缺损是2类;中等缺损或轻度功能性病害是3类;严重缺损,中等功能性病害是4类;严重缺损,严重功能性病害是5类。
15[.单选题]公路桥梁技术状况评定基本单元是()。
A.构件
B.部件
C.上部结构
D.下部结构
[答案]A
[解析]组成桥梁结构的最小单元为构件,也是公路桥梁技术状况评定基本单元。公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。
16[.单选题]某构件的最高标度为4,当其评定标度为3类时,应扣分()。
A.40
B.35
C.30
D.25
[答案]A
[解析]构件检测指标扣分按下表取值。
17[.单选题]桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过()。
A.一年
B.三年
C.五年
D.六年
[答案]B
[解析]定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后,进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时,应立即安排一次定期检查。
18[.单选题]桥梁上部构件权重为()。
A.0.10
B.0.20
C.0.50
D.0.40
[答案]D
[解析]桥梁上部构件权重为0.40。下部结构为0.40,桥面系为0.20。
19[.单选题]桥梁次要部件技术状况评定等级分为()。
A.二类
B.四类
C.五类
D.七类
[答案]B
[解析]表5-5桥梁次要部件技术状况评定等级分为4类。
20[.单选题]桥梁一般评定由()进行。
A.定期检查者
B.特殊检查者
C.业主组织
D.原施工单位组织
[答案]A
[解析]一般评定由负责定期检查者进行,即为技术状况评定,适应性评定应委托有相应资质及能力的单位进行。
21[.单选题]桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定,一般()不得少于一次。
A.每年
B.每半年
C.每季度
D.每月
[答案]D
[解析]经常检查的周期根据桥梁技术状况而定,一般每月不得少于一次,汛期应加强不定期检查。
22[.单选题]桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为()。
A.二类
B.四类
C.五类
D.七类
[答案]C
[解析]桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类。如下图所示
23[.单选题]某桥梁设计荷载等级偏低,管理部门希望通过加固手段提高其承载能力,应委托相关单位进行()。
A.常规定期检查
B.结构定期检查
C.应急检查
D.专门检查
[答案]D
[解析]当出现以下四种情况时应作专门检查:①定期检查中难以判明桥梁的损坏原因及程度;②桥梁技术状况为4类或5类;③拟通过加固手段提高桥梁的荷载等级;(多条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。
24[.单选题]某承重构件设计采用C40混凝土,经检测,该构件的混凝土强度推定值为36MPa,测区强度平均值为39MPa,试确定该构件混凝土强度的标度为(),混凝土强度评定标准见下表。
A.1
B.2
C.3
D.4
[答案]B
[解析]混凝土推定强度匀质系数为实测强度推定值与设计强度的比值,混凝土平均强度匀质系数为测区强度平均值与设计强度的比值,根据混凝土强度评定标准,该构件混凝土强度的标度为2。
25[.单选题]桥梁组成部分的最小单元是()。
A.构件
B.部件
C.结构
D.材料
[答案]A
[解析]组成桥梁结构的最小单元是构件,相关具体规定可见评定标准术语解释。
26[.单选题]混凝土表面局部缺浆、粗糙,或有大量小凹坑的现象称为()。
A.蜂窝
B.麻面
C.剥落
D.磨损
[答案]B
[解析]混凝土局部缺浆、粗糙,或有大量小凹坑的现象称为麻面。
27[.单选题]某桥梁设计时未考虑设置桥梁标志,管理部门运营期间也未设置标志,进行技术状况评定时,标志脱落、缺失评定指标的标度应为()。
A.不计,权重分配给其他结构
B.1
C.2
D.3
[答案]D
[解析]桥梁标志应视为应有设施,故按最高标度3评定。
28[.单选题]桥梁拉吊索索力偏差超过()时,应检定其安全系数是否满足要求。
A.±1%
B.±5%
C.±10%
D.±15%
[答案]C
29[.单选题]公路桥梁总体技术状况评定等级分为()。
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
[答案]D
[解析]桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类。
30[.多选题]当桥梁总体技术状况为3类时,应采取的养护措施为()。
A.必要时限速
B.中修
C.严重时关闭交通
D.酌情限载
[答案]ABD
[解析]《公路桥涵养护规范》(JTG/TH11-2004)规定,对于不同技术状况的桥梁分别采取不同的养护措施:1类桥梁进行正常养护;2类桥梁需进行小修;3类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制;4类桥梁需进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损严重时关闭交通;5类桥梁需要进行改建或重建,及时关闭交通。
31[.多选题]评定标准将桥梁上部结构分为()。
A.拱式桥
B.梁式桥
C.悬索桥
D.钢-混凝土组合桥
E.斜拉桥
[答案]ABCE
[解析]根据主要承重结构的不同,以及使用荷载传递的特点,桥梁上部结构分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥四大类。
32[.多选题]梁式桥主要部件包括()。
A.上部承重构件
B.桥墩
C.桥台
D.基础
E.支座
[答案]ABCDE
[解析]梁式桥主要部件包括上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座。如下图所示。
33[.多选题]板拱桥主要部件包括()。
A.主拱圈
B.拱上结构
C.桥墩
D.桥台
E.基础
[答案]ABCDE
[解析]板拱桥主要部件包括主拱圈、拱上结构、桥墩、桥台、基础。如下图所示。
34[.多选题]桥梁检查分为()。
A.经常检查
B.不定期检查
C.定期检查
D.特殊检查
[答案]ACD
[解析]桥梁检查分为经常检查、定期检查、特殊检查。
35[.多选题]桥梁特殊检查分为()。
A.专门检查
B.抗灾检查
C.病害检查
D.应急检查
[答案]AD
[解析]特殊检查是查清桥梁的病害原因、损破程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作。桥梁特殊检查分为两类,即专门检查和应急检查。
36[.多选题]桥梁评定分为()。
A.一般评定
B.特殊评定
C.适应性评定
D.专门评定
[答案]AC
[解析]桥梁的评定分为两类,即一般评定和适应性评定。
37[.多选题]《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)推荐的桥梁技术状况评定方法包括()。
A.分层综合评定方法
B.按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法
C.考虑各部件权重的综合评定法
D.单项指标控制评定方法
[答案]ACD
[解析]《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对公路桥梁按照桥型进行分类评定,规定了各部件的权重,提出了更为具体的量化评价指标,统一病害判定尺度,采用分层综合评定与单项指标控制相结合的方法对桥梁技术状况进行评定。该方法一方面对结构的各组成部分分层、加权计算技术状况评分,根据计算得到的D,分值确定桥梁的技术状况等级,另一方面,如果桥梁出现任意一条符合5类桥梁单项控制指标所描述的情形,则直接将桥梁的技术状况定力5类。由此看来,该方法包括:分层综合评定方法、考虑各部件权重的综合评定法、单项指标控制评定方法。按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法是《公路桥涵养护规范》(JTG/TH11-2004)提到的一种方法,在评定标准里面没有推荐。
38[.多选题]当桥梁出现()情况时,应进行特殊检查。
A.桥梁技术状况为4类
B.超重车辆通过
C.拟通过加固提高桥梁的荷载等级
D.拟按周期进行荷载试验的重要桥梁
[答案]ABCD
[解析]根据《公路桥涵养护规范》(JTG/TH11-2004),在以下情况下应做专门检查:(1)定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁;(2)桥梁技术状况为4、5类者;(3)拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁;(4)条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂浮物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查。特殊检查分为专门检查和应急检查。专门检查:根据经常检查和定期检查的结果,对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁,针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作。应急检查:当桥梁受到灾害损伤后,为了查明破损状况,采取应急措施,组织恢复交通,对结构进行的详细检查和鉴定工作。
39[.多选题]钢结构表面涂层缺陷包括()。
A.厚度偏厚
B.起皮
C.白化
D.气泡
E.流痕
[答案]BCDE
[解析]涂层缺陷指钢结构表面涂层出现流痕、气泡、白化、起皱、起皮等现象。涂层厚度应采用厚度测量仪测量,以不低于设计值或不低于规范值的25¨m为合格,实测涂层厚度大于设计或规范值属合格。
40[.多选题]按照评定标准,构件上下底面裂缝根据性状不同分为()。
A.网状裂缝
B.横向裂缝
C.竖向裂缝
D.纵向裂缝
E.斜向裂缝
[答案]ABDE
[解析]构件上下底面裂缝根据性状不同分为:网状裂缝.纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝;侧立面裂缝根据性状不同分为:网状裂缝、竖向裂缝、斜向裂缝、水平裂缝。
41[.多选题]悬索桥下列评定指标中,最高评定标度为4的指标是()。
A.主缆防护损坏
B.主缆线形
C.主缆扶手绳及栏杆绳损坏
D.主缆腐蚀或索股损坏
E.吊索锈蚀
[答案]ACE
42[.多选题]斜拉桥下列部件中属于主要部件的是()。
A.斜拉索
B.桥面铺装
C.索塔
D.支座
E.栏杆、护栏
[答案]ACD
[解析]2020教材279页,斜拉桥的主要部件包括斜拉索(包括锚具)、主梁、索塔、桥墩、基础、支座,其余为次要部件。
43[.多选题]在评定标准中,钢筋混凝土箱板拱桥主拱圈的评定指标包括()。
A.蜂窝、麻面
B.主拱圈变形
C.侧墙变形、位移
D.拱脚位移
E.钢筋锈蚀
[答案]ABDE
[解析]侧墙变形、位移划归为拱上结构的评定指标。
44[.多选题]公路桥梁技术状况评定项目包括()。
A.桥梁构件与部件
B.桥面系
C.上部结构
D.下部结构
E.全桥
[答案]ABCDE
[解析]公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。
45[.多选题]公路桥梁技术状况评定部件分为()。
A.主要部件
B.次要部件
C.上部结构
D.下部结构
E.全桥
[答案]AB
46[.判断题]新建桥梁交付使用后,最长不得超过三年进行第一次定期检查。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]新建桥梁交付使用一年后进行第一次全面检查。
47[.判断题]桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述,标度越高,说明技术状况越好。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]评定标度越高,表示技术状况越差。
48[.判断题]桥梁各部件的技术状况均采用1~5级标度描述其技术状况的优劣。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]桥梁主要都件的最高评定标度为5,次要部件的最高评定标度为4。
49[.判断题]钻孔灌注桩实测项目中关键项目是混凝土强度和沉淀厚度。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]钻孔灌注桩实测项目中关键项目是混凝土强度、孔深、桩身完整性。
50[.判断题]专门检查和应急检查都属于特殊检查。()
A.正确
B.错误
[答案]A
[解析]-274页,特殊检查分为专门检查和应急检查。当出现以下四种情况时应作专门检查①定期检查中难以判明桥梁的损坏原因及程度;②桥梁技术状况为4类或5类;③拟通过加固手段提高桥梁的荷载等级;④条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验(荷载试验属于专门检查)。当桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查。
51[.判断题]当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时,可按桥梁主要部件最差的缺损状况进行评定。()
A.正确
B.错误
[答案]A
[解析]表5-8下面:当主要部件的评分为4类、5类,且影响到桥梁安全时,可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。这是因为各主要部件在桥梁安全使用中的作用作为“串联”分析,荷载作用由桥面依次传递到上部结构、墩台、基础、地基,某一个环节出现严重缺损都可能影响到桥梁的安全使用。主要部件不仅对安全使用至关重要,而且维修工作量大、难度也较大,这种评定方法突出了安全因素的影响。
52[.判断题]评定标准推荐采用按照重要部件最差的缺损状况进行评定。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]评定标准推荐采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的评定方法。
53[.判断题]当桥梁不同构件评定标度相同时,则它们的扣分值DPu是一样的。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]构件检测指标的扣分值不仅与其评定标度有关,还与该指标的最高标度有关。
54[.判断题]若构件的检测指标属于最差状态,则应评定为5类。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]由于发生在不同构件的各种病害对桥梁影响程度不同,每种病害的最严重等级也不同,即最高评定标度分为3、4、5三种。
55[.判断题]桥梁技术状况评定时,对于基础部分,应对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查,水下部分必须采用潜水的方式检查,做到不留死角。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]基础下是否发生不许可的冲刷或掏空现象,扩大基础的地基有无侵蚀。桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋,有无环状冻裂,是否受到污水、成水或生物的腐蚀。必要时对大桥、特大桥的深水基础应派潜水员潜水检查。
56[.判断题]构件在车辆、水流等外界作用下出现的集料和砂浆的表面磨耗脱损现象称为磨损。()
A.正确
B.错误
[答案]A
57[.判断题]当上部结构和桥面系技术状况等级为3类,下部结构技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)笫4.1.7条规定,当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr<60时,桥梁总体技术状况等级应评定为3类。该规定是为了避免桥面系评定为4类,上部结构和下部结构都还没有达到4类而导致桥梁总体技术状况评为4类的情况出现。
58[.判断题]台背填土实测项目中关键项目是填土长度。()
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]台背填土实测项目中关键项目是压实度。
59[.判断题]如果悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝,则应直接判定该桥为5类桥。()
A.正确
B.错误
[答案]A
[解析]实践证明,桥梁某些关键部位出现严重病害就足以危及桥梁安全,即使其他部位状况再好,也不能改善其总体安全状态。主要部件和其他部件的关键病害对桥梁的安全使用至关重要,为突出安全因素的影响,《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)第4.3.1制定了各类桥梁直接判定为5类技术状。况的单项控制指标,通过桥梁的关键病害确定桥梁的技术状况等级,以引起管理者的重视,及时、认真地进行养护维修,确保桥梁安全。直接判定为5类技术状况的单项控制指标为:①上部结构有落梁;或有梁、板断裂现象。②梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂;或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通,造成截面组合作用严重降低。③梁式桥上部承重构件有严重的异常位移.存在失稳现象。④结构出现明显的永久变形,变形大于规范值。⑤关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向;⑥拱式桥拱脚严重错台、位移,造成拱顶挠度大于限值;或拱圈严重变形。⑦圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂,脱落现象严重。⑧腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌陷。⑨系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。⑩悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。⑩斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝,主梁出现严重变形。⑩扩大基础冲刷深度大于设计值,冲空面积达20%以上。⑩桥墩(桥台或基础)不稳定,出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。⑩悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移;或悬索桥锚碇有水平位移或沉降。
60[.判断题]若拱桥的钢架出现严重锈蚀或断裂现象,则应直接判定该桥为5类桥。()
A.正确
B.错误
[答案]A
[解析]钢架属于主要部件,出现严重锈蚀或断裂现象,则应直接判定该桥为5类桥。
61[.判断题]公路桥梁技术状况检测采用目测与仪器相结合的方法。()
A.正确
B.错误
[答案]A
62[.判断题]公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法。()
A.正确
B.错误
[答案]A
63[.判断题]当单个桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划分评定单元,分别对各单元进行技术状况等级评定,然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。()
A.正确
B.错误
[答案]A
[解析]当单个桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划分评定单元,分别对各单元进行技术状况等级评定,然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。
64[.判断题]斜拉桥的主要部件有主缆、加劲梁、主梁、桥墩、桥台、基础、支座。
A.正确
B.错误
[答案]B
[解析]主缆、加劲梁是悬索桥中主要部件。
65[.判断题]按照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011),当一个构件存在多种缺损扣分时,应按扣分多少由大到小排序后计算构件的技术状况评分。()
A.正确
B.错误
[答案]A
[解析]按照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011),构件的技术状况评分采用逐项扣分的方法计算,各项缺损的扣分值与其排序有关,应按照缺损扣分值的多少由大到小排序后,再按公式(4.1.1)计算评分值。
公路检测工程师章节练习、每日一练、模拟试题、历年真题,扫码获取免费试做权限。全国统一服务热线:4000-525-585 联系通道