单选题

　　1[.单选题]下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是()。

　　A.混凝土内部钢筋锈蚀情况

　　B.混凝土强度

　　C.裂缝深度

　　D.基桩完整性检测

　　[答案]A

　　[解析]选项A，混凝土内部钢筋锈蚀情况是采用钢筋锈蚀仪检测;选项BCD均可使用非金属超声波探测仪进行检测。

　　2[.单选题]用超声法检测灌注桩的混凝土质量，当超声波穿过缺陷区域时()。

　　A.声时增大

　　B.声时变小

　　C.频率变大

　　D.波幅增大

　　[答案]A

　　[解析]超声法检测混凝土结构内部缺陷的原理是：将发射换能器和接收换能器与混凝土良好耦合，超声波检测仪通过发射换能器发射超声波脉冲信号，该声波穿过混凝土后到达接收换能器，接收波形的特性包括声速(声时)、波幅、频率、波形等声学参数，当混凝土内部存在缺陷时，一般会发生声速降低(即声时增大)、接收波幅(接收能量)衰减、接收频率降低、波形畸变等(见下图)。实际上是通过对比结构完好部位与有缺部位接收波形声学参数的差异性来判别混凝土是否存在缺陷，判别时必须具备一定条件，其中就包括声波发射波幅(强度)相同，因此声波发射波幅(通过仪器设置发射电压来调整)不是缺陷存在与否的判据。

　　3[.单选题]超声波在无缺陷的钢材内部传播时，纵波速度与横波速度的大小关系是()。

　　A.纵波速度与横波速度相等

　　B.纵波速度比横波速度快

　　C.纵波速度比横波速度慢

　　D.纵波速度与横波速度之间没有确定的关系

　　[答案]B

　　[解析]由于钢材的弹性模量E总是大于剪切模量G，所以纵波传播速度总是大于横波速度，一般在钢材中纵波速度约为5900m/s，横波速度约为3230m/s。横波脉冲反射法探伤(又称斜角探伤，采用斜探头)就是根据横波遇到缺陷的反射来判断内部缺陷。

　　4[.单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的()。

　　A.0.5%

　　B.1%

　　C.2%

　　D.3%

　　[答案]C

　　[解析]表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%;径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

　　5[.单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：在竖向设计承载力作用下，盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的()。

　　A.0.01%

　　B.0.03%

　　C.0.05%

　　D.0.1%

　　[答案]C

　　[解析]表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%;径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

　　6[.单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的()。

　　A.1%

　　B.2%

　　C.5%

　　D.10%

　　[答案]C

　　[解析]表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%;径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

　　7[.单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的()。

　　A.3%

　　B.5%

　　C.10%

　　D.15%

　　[答案]C

　　[解析]表2-9，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%;减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

　　8[.单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的()。

　　A.5%

　　B.10%

　　C.15%

　　D.20%

　　[答案]D

　　[解析]表2-9，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%;减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

　　9[.单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于()。

　　A.0.01rad

　　B.0.02rad

　　C.0.03rad

　　D.0.05rad

　　[答案]B

　　[解析]表2-9，转角：支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。

　　10[.单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的()。

　　A.0.5%

　　B.1%

　　C.2%

　　D.5%

　　[答案]B

　　[解析]表2-10，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的1%;径向变形在竖向设计承载力作用下盆环径向变形不应大于盆环外径的0.05%。