1[.单选题]随着沥青含量的增加，以下指标会持续增加的是()。

　　A.稳定度

　　B.空隙率

　　C.密度

　　D.流值

　　[答案]D

　　[解析]图6-10，随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。由于沥青用量的增加，逐步填充矿料间的空隙，所以空隙率随沥青用量的增加而逐渐减小，浙青饱和度随沥青用量的增加而逐渐增加。流值随沥青用量的增加而增加。

　　2[.单选题]随着沥青含量的增加，沥青混合料的马歇尔稳定度起初逐渐增加，增加到一定程度却逐渐降低的原因是()。

　　A.结构沥青的形成

　　B.自由沥青多余

　　C.沥青析漏

　　D.矿料嵌挤结构消失

　　[答案]B

　　[解析]图6-10，随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。

　　3[.单选题]采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时，涉及的主要步骤有：①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量，称取拌合好的混合料进行初次击实成型;②计算出一组试件所需的各原材料用量，在规定的温度下加热待用;③采用马歇尔仪进行马歇尔试验;④根据混合料试件吸水率大小，选择合适方法进行混合料密度的测定;⑤根据初次成型制备的试件高度，进行必要的材料用量修订后，再次击实成型马歇尔试件;⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素，选定适宜的沥青混合料类型;⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律，分析确定最 佳沥青用量;指出进行马歇尔试验的正确步骤()。

　　A.⑦-⑥-①-②-⑤-④-③

　　B.⑦-⑥-②-①-⑤-③-④

　　C.⑥-①-②-④-⑤-③-⑦

　　D.⑥-②-①-⑤-④-③-⑦

　　更多在线试题

　　备考通关：公路检测工程师考试钻石VIP班：精讲班+习题班+考前资料+协助报名+配套题库

　　全国统一服务热线：4000-525-585　联系通道　

　　[答案]D

　　[解析]

　　4[.单选题]沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌。

　　A.确定2

　　B.确定3

　　C.确定4

　　D.确定5

　　[答案]B

　　[解析]《公路沥青路面施工技术规范》P31页，生产配合比设计阶段：对间歇式拌和机，应按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最 佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最 佳沥青用量，由此确定的最 佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于主0.2%。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。

　　5[.单选题]沥青混合料生产配合比阶段确定的最 佳沥青用量与目标配合比的结果相差不宜大于()。

　　A.±0.1%

　　B.±0.2%

　　C.±0.3%

　　D.±0.4%

　　[答案]B

　　[解析]《公路沥青路面施工技术规范》P31页，生产配合比阶段确定的最 佳沥青用量与目标配合比的结果相差不宜大于±0.2%。

　　6[.单选题]沥青混合料高温稳定性不足可能引起的病害不包括()。

　　A.车辙

　　B.推移

　　C.泛油

　　D.松散

　　[答案]D

　　[解析]沥青混合料高温稳定性是指在高温条件下，沥青混合料能够抵抗车辆反复作用，不会产生显著永久变形(车辙、拥包、波浪)，保证沥青路面平整的特性。

　　7[.单选题]对于沥青混合料来说，高温条件通常是指()的气温条件。

　　A.高于20℃

　　B.高于30℃

　　C.高于40℃

　　D.高于50℃

　　[答案]B

　　[解析]对于沥青混合料来说，高温条件通常是指高于30℃的气温条件。

　　8[.单选题]车辙试验可在沥青混合料配合比设计哪个阶段用到()。

　　A.目标配合比设计

　　B.生产配合比设计

　　C.生产配合比验证阶段

　　D.目标配合比验证阶段

　　[答案]A

　　[解析]沥青混合料车辙试验适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性检验使用。

　　9[.单选题]车辙试验用的试件尺寸为()的板块试件。

　　A.300mm×300mm×50mm

　　B.300mm×300mm×500mm

　　C.300mm×300mm×300mm

　　D.300mm×300mm×30mm

　　[答案]A

　　[解析]在试验室或工地制备成型的车辙试件，板块状试件尺寸为长300mm×宽300mm×厚(50～100)mm(厚度根据需要确定)。

　　10[.单选题]冻融劈裂试验试件的击实次数()。

　　A.双面各50次

　　B.双面各75次

　　C.双面各112次

　　D.双面各120次

　　[答案]A

　　[解析]沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各50次，集料公称最大粒径不得大于26.5mm。