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公路监理工程师考试监理理论知识第三部分知识点及例题(2)

来源 :中华考试网 2016-05-23

监理组织

1.了解工程项目建设管理组织结构模式(3种):指挥部;业主自管;监理管理。

注意常用承发包模式的内容作为干扰项(选择题的错项),例如2003、2004年试题:

工程项目建设管理组织结构模式有(BDE)。

A、工程项目总承包模式

B.工程指挥部管理模式

C.交钥匙管理模式

D.业主自管模式

E、社会监理管理模式

2.熟悉工程承发包的6种结构模式:平行、设i十/施工总分包、项目总承包、项目总承包管理、联合体、合作体。

3.掌握监理机构模式及其使用场合,熟悉监理组织(结构)4种模式:

1)监理机构的模式和其使用场合:

(1)一级监理机构:只设总监办,适合于集中特大桥或隧道。

(2)二级监理机构:设总监办和驻地办,适合于省、市内一条公路项目。

(3)三级监理机构:在总监办和驻地办之间加设一个项目监理部(代表处),适合于跨省一条公路项目或者两个独立项目。

2)监理组织(结构)模式:直线、职能、直线职能、矩阵。

注意监理机构模式和组织结构模式区别以及它们之间的相互联系。例如,综合案例题给出一个独立大桥,要回答如何组建监理组织,就应该先确定该题是独立大桥,选用一级监理机构(只设总监办);而总监办采用何种监理组织结构,可以在4种中选1种,一般采用直线式或直线职能式。

2005年监理理论综合分析题第二题如下(15分):

某高速公路工程全长160km,跨甲、乙两省市,划分为甲1、甲2、甲3和乙1、乙2共五个施工合同段,并相应设置现场监理机构。请按照监理规范的要求选择适当的监理组织形式,画出监理组织结构图,并分析该组织模式的优缺点。

答:(1)按照现行《公路工程施工监理规范》,现场监理机构一般按工程招标合同段设置基层机构,可视情况分别设置一级、二级或三级监理机构。由于该工程为跨省市,根据监理机构设置的适用条件,应设置三级监理机构,有直线式、职能式、直线职能式、矩阵式4种监理组织结构可供选择。一般常用的是直线式或直线职能式。本题以直线式为例。

(2)画直线式结构图。如以直线一职能式结构形式绘出图也可,但优缺点与其相应。该项目采用直线式监理组织结构很适用。根据合同段的数量可设置五个合同段驻地办公室。

(3)直线式监理组织具有结构简单、职责分明、权力集中、命令统一、决策迅速、指挥灵活等优点;其缺点是结构呆板,专业分工差,横向联系困难等。(如果采用直线一职能式等形式的特点叙述正确亦可,但要结构图一致。)

3)建立监理组织(机构)时应考虑的因素。

项目组成、工程规模、难易程度、合同工期、地理位置、现场条件。

[例题]

(1)组织结构的基本形式有(BCDE)。

A、曲线式

B.直线式

C.矩阵式

D.职能式

E.直线一职能式

(2)现场监理机构(ABC)几种类型。

A、一级监理机构

B.二级监理机构

C.三级监理机构

D.总监理工程师办公室

E.高级驻地监理办公室

F.项目监理部

(3)(ABD)属于项目监理组织内部工作制度。(2005年试题)

A、监理组织工作会议制度

B.监理工作日志制度

C.施工图纸会审制度

D.监理周报制度

E.技术经济签证制度

(4)命令源最多的组织结构是(B)。(2004年试题)

A、直线式

B.职能式

C.矩阵式

D。直线职能式

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