五大圆梦工程

　　1.中国桥

　　以港珠澳大桥为代表，近十年中国大桥取得了飞速的发展。据统计，纵观世界桥梁最长前100所大桥中，大部分都由中国建造。其中已建成跨度超400米的斜拉桥、悬索桥分别有114座、109座，中国分别有59座、34座;全球在建及拟建的主跨400米以上的斜拉桥、悬索桥为49座、37座，中国分别占据39座、29座。

　　其中港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通技术最复杂，建设要求及标准的工程之一，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。

　　如今，在世界桥梁界有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。

　　2.中国路

　　从起步到高速公路通车1万公里，我们用了12年时间，从1万公里到突破2万公里，我国只用了3年时间。可以说仅仅15年，中国高速公路的发展走过了许多发达国家一般需要40多年才能完成的发展进程，创造了世界瞩目的中国速度。

　　高速公路里程13.1万公里世界第一，2020年将达15万公里;高铁里程2.2万公里世界第一;城市轨道交通4153公里世界第一。

　　3.中国车

　　2017年6月25日“复兴号”下线，这是中国第一列标准动车组。“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。

　　2018年底，中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。高颜值、高速度。高铁，已成为中国的一张亮丽的新名片。

　　4.中国港

　　2018年12月10日，全球自动化码头——上海洋山港四期开港试运营。

　　上海港集装箱吞吐量位居全球第一，而洋山港的集装箱吞吐量占到上海港40%以上，是上海成为国际航运中心的重要支撑点。与传统人工码头不同，洋山四期码头是一座高科技新型码头，集装箱的装卸转运将全部由智能设备完成。

　　除了上海港，全球吞吐量排名前十的超级大港，中国已经包揽了七席。

　　一座座由中央企业参与建造的港口和巨轮，正在搬运着整个世界，也在托举着中国梦由理想变为现实。

　　5.中国网

　　当前，中国的光缆线路总长3041万公里，位居世界第一;中国已经建成全球规模的4G网络，竖起299万个基站，拥有8.9亿用户;中国的互联网用户已经有7.51亿人，全球第一在中国，每三个手机用户，就有两个在使用移动支付。这里是全球的移动支付市场。购物、吃饭、加油甚至在路边摊，中国到处都能移动支付。中国在互联网方面的进步正在改变着全国甚至全球的生活方式。

　　在经历了移动通信领域“2G追赶，3G突破，4G并进”等阶段之后，在即将到的5G时代，中国通信业正在酝酿着一出更加精彩的“引领”大戏。