【解题法】　城市化示意图的判读方法

城市化进程示意图是通过城市发展过程中不同阶段的特征描述，来展示城市发展形成过程的图示，通常以过程图、坐标图等形式呈现，主要考查同一地区城市发展的不同阶段及不同地区城市化的差异对比。对于该类示意图判读，主要应把握“三判断”：

1.判断城市化进程的特点

(1)从图示中直接判断城市化的特点。一般从以下四个方面分析：①注意观察城市面积，即规模的变化;②注意观察城市数量的变化;③注意结合图例等信息，观察城市人口的变化;④是否形成城市带等。如下图，对比四幅图我们可以直接判断城市化进程的特点：城市数目不断增加;城市面积不断扩大;由孤立的城市发展形成城市群。

(2)深入分析隐含的信息。如下面某地区A、B两个城市城市化发展过程示意图中隐含的信息：城市人口增加，城市人口占总人口的比重进一步增加，城市化水平不断提高;城市主要沿河流向外扩展，河流为城市的形成和发展提供了条件;两城市相互连接形成城市群带;城市的功能分区日益明显。

2.判断城市化进程及阶段

根据图示城市化发展进程中体现出的一些明显特征，可以判断城市化的阶段及进程。如上图，根据城区面积的变化和人口密度的变化可判断阶段Ⅱ为郊区城市化阶段。

(1)根据人口密度的变化，判断城市化进程。如下图城市化进程为a-c-d-b。

(2)根据城市人口比重，判断城市化阶段。下图中E到F阶段，城市人口占总人口比重下降，可以判断出现逆城市化现象。

3.判断城市化地区差异

城市化存在地区差异，要把握不同地区的特征进行判断，发达国家地区城市化水平高，发展速度慢;发展中国家城市化水平低，发展速度快。如下图所示，我们可以判断甲表示发达国家和地区，乙表示发展中国家和地区。

命题法2　城市化的差异

典例2　　下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图，回答(1)～(2)题。

(1)图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为(　　)

A.20%～30% B.30%～40%

C.40%～50% D.60%～70%

(2)图中2000～2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间(　　)

A.工业化程度提高 B.人口增长率增大

C.逆城市化现象明显 D.经济发展水平最高

[解析]　(1)图中第一条高铁开始运营时，城镇化率最高的国家城镇化率为60%～70%，则此时该国乡村人口比重最小，为30%～40%。(2)图中2000～2010年高铁新运营线路最多的国家城镇化率最低，但城镇化发展速度最快，说明该国处于城市化快速发展的中期阶段，可能为中国。此期间，我国工业化程度不断提高;人口已进入“低增长”阶段;逆城市化主要出现在城市化发展的后期阶段，此时我国尚未出现明显的逆城市化现象;和其他三国相比，我国经济发展水平较低，但发展速度较快。

[答案]　(1)B　(2)A

【解题法】　城市化、郊区城市化、逆城市化和再城市化的区别

城市化 郊区城市化 逆城市化 再城市化 时间 19世纪～20世纪 20世纪50年代～70年代 20世纪70年代～80年代 20世纪80年代以后 表现 人口由乡村迁往城市，农村地域转化为城市地域 人口由市区迁往郊区 人口由城市迁往农村和小城镇 人口迁回市区 成因 城市的拉力和乡村的推力 市区人口激增，地价上涨，交通拥挤 为追求更好的生活环境 开发中心区，高科技产业、第三产业的发展 图解

命题法3　城市化的影响

典例3　　 下图表示某市2003～2013年土地利用面积变化情况。完成1～2题。

(1)据图推测，2003～2013年该市(　　)

A.退耕还林，林地面积持续增加

B.围湖造田，水域面积不断减少

C.水土流失，未利用地面积持续增加

D.城市扩张，耕地面积不断减少

(2)该市建设用地的变化可能导致(　　)

A.地表径流下渗量增加 B.居民平均通勤距离缩短

C.城市“热岛”效应增强 D.生物多样性增加

[解析]　(1)读图可知，该市林地面积先增加后减少;2006至2009年，该市水域面积扩大，可排除B选项;2006至2009年，该市未利用地面积减少，可排除C选项;2003至2013年，该市耕地面积不断减少，建设用地面积不断增加，主要是城市扩张使得大量耕地被占用所致。故D选项正确。(2)读图可知，该市建设用地面积不断增加，这意味着地面硬化面积增加，将使地表径流下渗量减少，排除A选项;建设用地面积不断增加意味着城市面积扩大，居民居住地与工作地之间的平均距离将增大，因此平均通勤距离将延长，排除B选项;建设用地面积增加，城市中人类活动增加，将使城市“热岛”效应增强，C选项正确;在城市扩张过程中，随着土地利用类型的变化，城市及其周边地区原有物种的数量和分布将受到影响，同时城市绿化建设将引入一部分外来物种，因此城市生物多样性的变化具有不确定性，排除D选项。

[答案]　(1)D　(2)C

【解题法】　城市化对地理环境的影响

(1)城市化对自然地理环境的影响

(2)城市化过程中产生的问题及解决措施

随着城市用地规模和人口规模的急剧扩大，会出现一系列的城市化问题。常见的城市化问题和一般的治理措施如下所示：

近年来，北京市出现了一些大型城郊居住区，而大量就业岗位仍分布在城市中心地区，产生了“钟摆”交通现象。完成1～2题。

1.上图为某工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。图示时刻最有可能是(　　)

A.8：00 B.12：00

C.14：00 D.18：00

答案　A

解析　由题干信息可知该现象是由人口居住在郊区而在城区上班造成的。图中拥挤路段分布在环线与放射线交会处及进城放射线路的右侧车道，故图示时刻最可能为上班时间，即8：00。12：00、14：00人口集中在中心城区内，郊区路段一般不会拥挤。18：00为下班时间，此时城市中心地区人口向郊区流动，出城的右侧车道拥堵的可能性大。

2.为缓解北京市的“钟摆”交通现象，可以(　　)

A.迁出城市中心地区的部分人口

B.发展城市中心地区的第三产业

C.优化城市中心地区的企业投资环境

D.迁出城市中心地区的部分企事业单位

答案　D

解析　如果迁出城市中心地区的部分人口，而就业岗位仍分布在城市中心地区，会加重“钟摆”交通现象;发展城市中心地区的第三产业和优化城市中心地区的企业投资环境会吸引更多的人口流向中心城区，从而加重“钟摆”交通现象;迁出城市中心地区的部分企事业单位会在一定程度上减少郊区流向城市的人口，从而缓解“钟摆”交通现象。