热点一：

　　国家层面已明确了网约车政策的大方向，地方城市制定操作细则时，要顺承其市场化改革的脉络，让网约车新政的利好在下沉过程中充分显现。作为新经济时代城市出行领域规范的基本法，亮点纷呈的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》于7月28日出台后，迅速刷屏网络。中国由此成为“世界上首个正式承认专车合法化的国家”，让很多人倍感欣慰。说到底，网约车合法的靴子落下，已迈出了一大步，而地方城市也应承接网约车监管态度演变中的改革决心、进程，让网约车新政蕴含的改革红利在不打折扣的落实中充分显现。

　　热点二：

　　7月22日至29日，教育部、国家质检总局、国家安监总局相继在官网发布公告，宣布退出中国关心下一代工作委员会(以下简称“中国关工委”)发起的全国中小学生交通安全教育活动。国家三部门接连发声宣布退出同一项社会活动，鲜有先例。三部门表示，上述活动违背了全国中小学生交通安全教育活动的公益性原则，且未获该三部门授权，认为所签协议为无效合同或自身与活动无关。三部门因此宣布退出全国中小学生交通安全教育活动，并提醒企业和个人谨防上当受骗。

　　热点三：

　　昨日，由交通运输部、工业信息化部等7个部门联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，根据此前多部门的电视电话会议精神，各地要尽快制定实施方案，完善配套政策法规。昨天已经有北京、广州、深圳、济南交通部门表态，将尽快制定实施细则。对此，交通部公路科学研究院公路发展中心副主任王浩介绍，这样解读暂行办法是不妥的。这次颁布的暂行办法主体意义是承认了网约车的合法地位，这给地方政府一个明确的信号，应该鼓励并依法保证这个行业健康有序发展。

　　热点四：

　　记者昨天从国家工商总局获悉，工商总局、国家发展改革委、人力资源社会保障部、国家统计局、国务院法制办等五部门日前联合下发通知，加快推进“五证合一、一照一码”改革，确保10月1日起在全国范围内实施。根据通知，在企业和农民专业合作社“三证合一、一照一码”的基础上全面实行“五证合一、一照一码”登记模式，整合社会保险登记证和统计登记证，由工商行政管理部门核发加载法人和其他组织统一社会信用代码的营业执照，社会保险登记证和统计登记证不再另行发放。