【预测题目】

　　近日，国内各大航空公司纷纷试水“选座收费”服务，针对经济舱前排和应急出口等好座位，向乘客收取一定的选座费。先到先得变成了付费先得。这一举措，引发了不小争议，请谈谈你的看法?

　　【答案】

　　“一桩生意，七分服务。”只有服务质量跟得上，才能赢得消费者的认可。这一状况，折射的正是大众对卖方市场的诟病。

　　人的偏好是多样的，有的人喜欢一望无际的海，有的人喜欢层次分明的云，还有人喜欢眉黛敛秋波的山。对于座位同样如此。一个可以类比的例子是火车票，除了有坐票和卧铺票的区别之外，同样是卧铺，还有上、中、下三种不同的类别。市场的力量，总是在供需相互对接之中萌芽的。正是因为乘客有需求，愿意付钱选座，这项服务才有了成长的空间。

　　广大人民群众的质疑也并非没有来由。机票价格是否默认包含座位的费用?收取“伸腿费”是否属于“二次征收”和变相涨价?即使要收，标准是什么?收费之后是否有更好的服务?这些问题恐怕才是让乘客质疑的关键。然后从目前来看，不少航空公司对此，并没有细致的说明。旅途短、乘客多、服务经常跟不上，却突然要多收费，引发不满，自属必然。

　　让乘客“明白地乘飞机”，其实也是一种“服务”。服务没有跟进，就难免会让公众有“飞机价格在天上飞，航空服务在地上看”的感觉。与其说大家不满的是“选座收费”本身，不如说是对稀里糊涂“被收费”的诘问。让消费者看到“一分钱一分货”的道理，收费才能收的明明白白、堂堂正正。市场经济下，消费者的信任和口碑是一张“金名片”，细水长流，多做服务的“加法”，才能让买卖双方取得共识。