1 :B

　　城市总体规划附件的内容包括规划说明、专题研究报告和基础资料;l2编。

　　2 :C

　　附件阿容与深度要求：规划说明书、相关专题研究报告、相关分析图纸、基础资料汇编。

　　3 :D

　　城市公共交通相对于自行车和私人小汽车，在运送速度上不占优势，但在经济技术上更为合理。

　　4 :A

　　功能分区在当时具有一定的现实意义和历史意义。在工业化发展过程中不断扩张的大中城市内，工业和居住混杂。工业污染严重，土地的高密度使用，设施不配套，交通拥挤，由此产生了严重的卫生问题、交通问题和居住生活环境问题。从这样的意义上讲，功能分区的运用确实可以解决相当一部分当时城市中所存在的实际问题。

　　5 :B

　　影响居住区规划结构的主要因素包括区位及规划要求、场地及环境条件、人的生活需求、经济性、社会管理制霞等。

　　6 :C

　　水资源是城市产生和发展的基础。水是城市生命的源泉，社会、经济发展的基础，良好生态环境的保障，它制约着城市人口的规模。

　　7 :D

　　不同城市、不同城市地域可以采用不同的城市交通模式(交通方式结构)。主要的城市交通模式有：(1)以小汽车为主体的交通模式，如发达国家的分散型城市(洛杉矾);(2)以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式，如发达国家超级大城市(伦敦、纽约、东京、巴黎);(3)以小汽车为主、公交为辅的交通模式，如北美、欧洲多数城市;(4)以公交为主、小汽车为主导(公交与小·汽车并重)的交通模式。如香港、新加坡;(5)以公交为主、小汽车为辅的交通模式，多为发展中国家。

　　8 :D

　　政府部门中城市规划师担当的职责：一方面是作为政府公务员所担当的行政管理职责，是国家和政府的法律法规和方针政策的执行者;另一方面担当了城市规划领域的专业技术管理职责，是城市规划领域和运用城市规划对各类建设行为进行管理的管理者。

　　9:A

　　城市环境容量，是指环境对于城市规模以及人类活动提出的限度。具体地说，城市所在地域的环境，在一定的经济技术和安全卫生要求前提下，在满足城市经济、社会等各种活动正常进行的前提下，通过城市的自然条件、现状条件、经济条件，社会文化历史条件等的共同作用，对城市建设发展规模以及人们在城市中各项活动的状况可承受的容许限度。

　　10 :A

　　城市道路交通组织的方法包括区域控制、路线控制、时段控制。区域控制包括：(1)步行区限制一切车辆通行，可以通行专用游览车.通常设置于商业中心地段和历史文化遗产保护区内;(2)机动车辆禁行区——限制一切机动车辆通行可以通行自行车，通常设置于街道狭窄的旧城区;(3)社会车辆禁行区——限制一切社会车辆通行，公交车除外，通常设置于城市核心区;(4)货运车辆禁行区一限制货运车辆通行，允许客运车辆通行，设置于交通比较拥挤的中心区，可以允许晚间通行货运车辆。