1.下列表述中，不准确的是(　)。

　　A.大城市的市级中心与各区级中心之间应有便捷的交通联系

　　B.大城市商业中心应充分利用城市的主干路形成商业大街

　　C.大城市中心地区应配置适当的停车设施

　　D.大城市中心地区应配置完善的公共交通

　　2.关于城市道路横断面选择与组合的表述，不准确的是(　)。

　　A.交通性主干路宜布置为分向通行的二块板横断面

　　B.机非分行的三块板横断面常用于生活性主干路

　　C.次干路宜布置为一块板横断面

　　D.支路宜布置为一块板横断面

　　3.根据《城市水系规划规范》(GB 50513-2009)关于水域控制线划定的相关规定，下列表述错误的是(　)。

　　A.有提防的水体，宜以提防不临水一侧边线为基准划定

　　B.无防的水体，宜按防洪、排涝设计标准所对应的(高)水位划定

　　C.对水位变化较大而形成较宽涨落带的水体，可按多年平均洪(高)水位划定

　　D.规划的新建水体，其水域控制线应按规划的水域范围划定

　　4.在郊区布置单一大型居住区，最易产生的问题是(　)。

　　A.居住区配套实施不足，居民使用不方便

　　B.增大居民上下班出行距离，高峰时易形成钟摆式交通

　　C.缺少城市公共绿地，影响居住生态质量

　　D.市政设施配套规模大，工程建设成本高

　　5.关于城市中心的表述，不准确的是(　)。

　　A.在全市性公共中心的规划中，首先应集中安排好各类商务办公设施

　　B.以商业设施为主体的公共中心应尽量建设商业步行街、区

　　C.因公共设施的性能与服务对象不同，城市公共中心应按等级布置

　　D.在一些大城市，可以通过建设副中心来完善城市中心的整体功能

　　6.在盆地地区的城市布置工业用地时，应重点考虑(　)的影响。

　　A.静风频率

　　B.最小风频风向

　　C.温度

　　D.太阳辐射

　　7.分散式城市布局的优点是(　)。

　　A.城市土地使用效率较高

　　B.有利于生态廊道的形成

　　C.易于统一配套建设基础设施

　　D.出行成本较低

　　8.(　)不属于城市综合交通规划的目的。

　　A.合理确定城市交通结构

　　B.有效控制交通拥挤程度

　　C.有效提高城市交通的可达性

　　D.拓宽道路并调高通行能力

　　9.关于城市综合交通规划的表述，不准确的是(　)。

　　A.规划应紧密结合城市主要交通问题和发展需求进行编制

　　B.规划应与城市空间结构和功能布局相协调

　　C.城市综合交通体系构成应按照城市近期规模加以确定

　　D.规划应科学配置交通资源

　　10.下列属于居民出行调查对象的是(　)。

　　A.所有的暂住人口

　　B.6岁以上流动人口

　　C.所有的城市居民

　　D.学龄前儿童

　　BAABA ABDCB