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2021二级消防工程师考试《案例分析》预习试题(十二)

来源 :考试网 2021-07-08

  某服装加工厂房(劳动密集型车间),共三层,建筑高度为 12m,东西长 100m,南北宽 50m;采用木屋顶和砖墙组成的砖木结构,屋顶承重构件涂刷防火涂料,耐火极限 0.5h,其他构件耐火极限满足规范最低要求。

  该厂房东面为耐火等级为二级的汽车轮毂抛光车间,建筑层数为 6 层,建筑高度 30m,防火间距为 12m;西面为一栋办公楼,建筑层数为 5 层,耐火等级为二级,建筑高度 25m,防火间距为 15m;北面为水泥刨花板加工厂房,耐火等级为二级,建筑层数为 2 层,建筑高度 12m,其与服装加工厂房的相邻外墙为防火墙,且水泥刨花板厂房的屋顶耐火极限为 1.0h、无天窗,与服装加工厂房的防火间距为 3.5m。

  由于条件所限,仅在该厂房南侧设置了消防车道,消防车道边缘距厂房外墙最近水平距离为 2m,坡度均不大于 10%。该厂房二、三层每层均设有 2 个灭火救援窗,其净高、净宽、离高度均为 1.0m。

  该厂房首层东侧设有建筑面积 500 ㎡的独立办公、休息区,设有 1 个独立的安全出口,采用防火墙、1.00h 的不燃烧体楼板和甲级防火门与车间分隔,形成 500 ㎡办公区及 4500 ㎡厂房两个防火分区;首层西南侧设有建筑面积 50 ㎡的中间仓库,采用耐火极限为 2.0h 防火隔墙和1.0h 的不燃烧体楼板,乙级防火门与车间进行分隔,储存布料及半成品。第三层设有员工宿舍,与厂房生产部位采用防爆墙分隔。

  该厂房第二层平均划分为东西两个防火分区,为了保证生产工艺的连续性,防火分区之间局部采用总宽度为 18m、耐火极限为 3.0h 的防火卷帘分隔。每个防火分区设置 2 部净宽度均为1.20m 的封闭楼梯间,封闭楼梯间采用双向弹簧门。二层设有四个生产车间,车间之间通过直通安全出口的净宽度为 1.20m 的疏散走道分隔,疏散走道两侧的隔墙均采用耐火极限 0.50h 的不燃烧体隔墙,疏散通道上设置常开的甲级防火门,火灾时可自行关闭;首层设置直通室外的安全出口 4 个,外门净宽度均为 1.20m,各个安全出口均能保证厂房内任一点到最近安全出口的距离均不大于 50m。

  该厂房按有关国家工程建设消防技术标准配置了室内外消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统及防排烟系统等消防设施及器材。

  根据以上材料,回答下列问题:

  1.确定该厂房的火灾危险性类别和耐火等级;该厂房的层数是否合理,并说明理由。

  2.该厂房在总平面布局方面存在的问题,并提出解决方案。

  3.该厂房在平面布置、防火分区、防火分隔方面存在的问题。并说明理由。

  4.该厂房在灭火救援设施设置方面存在的问题,并说明理由

  5.该厂房在安全疏散方面存在的问题,并说明理由。

  1.确定该厂房的火灾危险性类别和耐火等级;该厂房的层数是否合理,并说明理由。

  (1)该厂房火灾危险性为丙类,耐火等级为三级。

  (2)该厂房的层数设置不合理。理由:三级丙类厂房的层数应不超过 2 层。

  2.该厂房在总平面布局方面存在的问题,并提出解决方案。

  (1)与东面汽车轮毂抛光车间的防火间距应为 15m,实际为 12m,不满足规范要求。

  解决方案:可将汽车轮毂抛光车间与服装加工车间相邻外墙改为防火墙,其防火间距不限。

  (2)与西面办公楼防火间距应为 20m,实际为 15m,不满足规范要求。

  解决方案:可将服装加工厂房耐火等级提高至二级。

  (3)与北面水泥刨花板加工厂房的防火间距应为 12m,实际为 3.5m,不满足规范要求:

  解决方案:将服装加工厂房耐火等级提高至二级,其防火间距不限。

  3. 该厂房在平面布置、防火分区、防火分隔方面存在的问题。并说明理由。

  (1)存在问题:500 ㎡办公休息区单独划分防火分区合理,但其它 4500 ㎡仅划分为一个防火分区。

  理由:该服装生产厂房为多层丙类厂房,耐火等级三级。每个防火分区的建筑面积最大为2000 ㎡,因其内部设置自动喷水灭火系统,防火分区面积可增加一倍,即最大不应超过 4000㎡。

  (2)存在问题:首层中间仓库与该厂房采取分隔措施不符合要求。

  理由:该厂房内设置的中间仓库“储存主要布料及半成品”属于丙类中间仓库,丙类中间仓库应采用防火墙和耐火极限不低于 1.50h 的不燃性楼板与其他部位分隔,在防火墙上开门应采用甲级防火门。

  (3)存在问题:厂房第三层设有员工宿舍。

  理由:厂房内严禁设置员工宿舍。

  (4)存在问题:厂房第二层采用总宽度为 18m 的防火卷帘划分防火分区。

  理由:该层两个防火分区的分隔部位总宽度为 50m,防火卷帘的宽度不应大于 50/3 且不大于 20m。

  4.该厂房在灭火救援设施设置方面存在的问题,并说明理由

  (1)存在问题:该建筑仅在南侧设置了消防车道。

  理由:占地面积大于 3000 平方米的丙类厂房应设置环形消防车道。

  (2)存在问题:消防车道边缘距厂房外墙最近水平距离为 2m,坡度均不大于 10%。

  理由:其距离不宜小于 5m,坡度不大于 8%。

  (4)存在问题:厂房二、三层每层均设有 2 个灭火救援窗。

  理由:灭火救援窗应每层设置,且每个防火分区不应少于 2 个。

  5.该厂房在安全疏散方面存在的问题,并说明理由。

  (1)存在问题:厂房内任一点到最近安全出口的距离均不大于 50m,不符合规范规定。

  理由:三级耐火等级多层丙类厂房内任一点至最近安全出口的直线距离不应大于 40m,设置自动灭火系统也不能增加。

  (2)存在问题:厂房疏散走道宽度为 1.20m。

  理由:应不小于 1.40m。

  (3)存在问题:封闭楼梯间采用双向弹簧门。

  理由:该厂房为人员密集的丙类厂房,封闭楼梯间应采用乙级防火门。

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