2018一级消防工程师《技术实务》章节辅导:第四篇第五章第三节
来源 :考试网 2018-10-11
中三、平面布局
1.车辆入口和出口应分开设置。
2.站区内停车位和道路应符合下列规定:
(1)站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型加油加气站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位不应小于6m。
(2)站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m。
(3)站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。
(4)加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。
3.在加油加气合建站内,宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与汽油罐之间。
4.加油加气作业区内,不得有“明火地点”或“散发火花地点”。
5.柴油尾气处理液加注设施的布置,应符合下列规定:
(1)不符合防爆要求的设备,应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。
(2)符合防爆要求的设备,在进行平面布置时可按加油机对待。
6.电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。
7.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。
8.站房可布置在加油加气作业区内,但应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156)的规定。
9.加油加气站内设置的便利店、汽车服务等非站房所属建筑物或设施,不应布置在加油加气作业区内,其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距,应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156)有关三类保护物的规定。便利店、汽车服务等设施内设置明火设备时,则应视为“明火地点”或“散发火花地点”。其中,对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折减距离。
10.加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线。
11.加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于表4-5-5、4-5-6中防火间距的1.5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。
12.加油加气站内设施之间的防火距离,不应小于表4-5-7-1和4-5-7-2的规定。
表4-5-7-1 站内设施之间的防火距离 (m)
设施名称 |
汽 油 罐 |
柴 油 罐 |
汽油通气管管口 |
柴油通气管管口 |
LPG储罐 |
CNG 储气 设施 |
CNG集中放散管管口 |
油品卸车点 |
LPG 卸车点 |
LPG泵(房)、压缩机(间) |
天然气压缩机(间) |
天然气调压器(间) |
天然气脱硫和脱水设备 |
加油机 |
LPG 加气机 |
CNG加气机、加气柱和卸气柱 |
站房 |
消防泵房和消防水池取水口 |
自用燃煤锅炉房和燃煤厨房 |
自用有燃气(油)设备的房间 |
站区 围墙 | |||||||
地上罐 |
埋地罐 | |||||||||||||||||||||||||||
一级站 |
二级站 |
三级站 |
一级站 |
二级站 |
三级站 | |||||||||||||||||||||||
汽油罐 |
0.5 |
0.5 |
— |
— |
× |
× |
× |
6 |
4 |
3 |
6 |
6 |
— |
5 |
5 |
6 |
6 |
5 |
— |
4 |
4 |
4 |
10 |
18.5 |
8 |
3 | ||
柴油罐 |
0.5 |
0.5 |
— |
— |
× |
× |
× |
4 |
3 |
3 |
4 |
4 |
— |
3.5 |
3.5 |
4 |
4 |
3.5 |
— |
3 |
3 |
3 |
7 |
13 |
6 |
2 | ||
汽油通气管管口 |
— |
— |
— |
— |
× |
× |
× |
8 |
6 |
6 |
8 |
6 |
3 |
8 |
6 |
6 |
6 |
5 |
— |
8 |
8 |
4 |
10 |
18.5 |
8 |
3 | ||
柴油通气管管口 |
— |
— |
— |
— |
× |
× |
× |
6 |
4 |
4 |
6 |
4 |
2 |
6 |
4 |
4 |
4 |
3.5 |
— |
6 |
6 |
3.5 |
7 |
13 |
6 |
2 | ||
LPG储罐 |
地上罐 |
一级站 |
× |
× |
× |
× |
D |
|
|
× |
× |
× |
× |
× |
12 |
12/10 |
12/10 |
× |
× |
× |
12/10 |
12/10 |
× |
12/10 |
40/30 |
45 |
18/14 |
6 |
二级站 |
× |
× |
× |
× |
|
D |
|
× |
× |
× |
× |
× |
10 |
10/8 |
10/8 |
× |
× |
× |
10/8 |
10/8 |
× |
10/8 |
30/20 |
38 |
16/12 |
5 | ||
三级站 |
× |
× |
× |
× |
|
|
D |
× |
× |
× |
× |
× |
8 |
8/6 |
8/6 |
× |
× |
× |
8/6 |
8/6 |
× |
8 |
30/20 |
33 |
16/12 |
5 | ||
埋地罐 |
一级站 |
6 |
4 |
8 |
6 |
|
|
|
2 |
|
|
× |
× |
5 |
5 |
6 |
× |
× |
× |
8 |
8 |
× |
8 |
20 |
30 |
10 |
4 | |
二级站 |
4 |
3 |
6 |
4 |
|
|
|
|
2 |
|
× |
× |
3 |
3 |
5 |
× |
× |
× |
6 |
6 |
× |
6 |
15 |
25 |
8 |
3 | ||
三级站 |
3 |
3 |
6 |
4 |
|
|
|
|
|
2 |
× |
× |
3 |
3 |
4 |
× |
× |
× |
4 |
4 |
× |
6 |
12 |
18 |
8 |
3 | ||
CNG储气设施 |
6 |
4 |
8 |
6 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
1.5(1) |
— |
6 |
× |
× |
— |
— |
— |
6 |
× |
— |
5 |
|
25 |
14 |
3(注4) | ||
CNG集中放散管管口 |
6 |
4 |
6 |
4 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
— |
— |
6 |
× |
× |
— |
— |
— |
6 |
× |
— |
5 |
|
15 |
14 |
3 | ||
油品卸车点 |
— |
— |
3 |
2 |
12 |
10 |
8 |
5 |
3 |
3 |
6 |
6 |
— |
4 |
4 |
6 |
6 |
5 |
— |
4 |
4 |
5 |
10 |
15 |
8 |
—(注4) | ||
LPG 卸车点 |
5 |
3.5 |
8 |
6 |
12/10 |
10/8 |
8/6 |
5 |
3 |
3 |
× |
× |
4 |
— |
5 |
× |
× |
× |
6 |
5 |
× |
6 |
8 |
25 |
12 |
3 | ||
LPG 泵(房)、压缩机(间) |
5 |
3.5 |
6 |
4 |
12/10 |
10/8 |
8/6 |
6 |
5 |
4 |
× |
× |
4 |
5 |
— |
× |
× |
× |
4 |
4 |
× |
6 |
8 |
25 |
12 |
2(注4) | ||
天然气压缩机(间) |
6 |
4 |
6 |
4 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
— |
— |
6 |
× |
× |
— |
— |
— |
4 |
4 |
— |
5 |
8 |
25 |
12 |
2(注4) | ||
天然气调压器(间) |
6 |
4 |
6 |
4 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
— |
— |
6 |
× |
× |
— |
— |
— |
6 |
6 |
— |
5 |
8 |
25 |
12 |
2(注4) | ||
天然气脱硫和脱水设备 |
5 |
3.5 |
5 |
3.5 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
— |
— |
5 |
× |
× |
— |
— |
— |
5 |
5 |
— |
5 |
15 |
25 |
12 |
—(注4) | ||
加油机 |
— |
— |
— |
— |
12/10 |
10/8 |
8/6 |
8 |
6 |
4 |
6 |
6 |
— |
6 |
4 |
4 |
6 |
5 |
— |
4 |
4 |
5 |
6 |
15(10) |
8(6) |
—(注4) | ||
LPG加气机 |
4 |
3 |
8 |
6 |
12/10 |
10/8 |
8/6 |
8 |
6 |
4 |
× |
× |
4 |
5 |
4 |
4 |
6 |
5 |
4 |
— |
× |
5.5 |
6 |
18 |
12 |
—(注4) | ||
CNG加气机、加气柱和卸气柱 |
4 |
3 |
8 |
6 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
— |
— |
4 |
× |
× |
— |
— |
— |
4 |
× |
— |
5 |
6 |
18 |
12 |
—(注4) | ||
站房 |
4 |
3 |
4 |
3.5 |
12/10 |
10/8 |
8 |
8 |
6 |
6 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5.5 |
5 |
— |
— |
— |
— |
— | ||
消防泵房和消防水池取水口 |
10 |
7 |
10 |
7 |
40/30 |
30/20 |
30/20 |
20 |
15 |
12 |
|
|
10 |
8 |
8 |
8 |
8 |
15 |
6 |
6 |
6 |
— |
— |
12 |
— |
— | ||
自用燃煤锅炉房和燃煤厨房 |
18.5 |
13 |
18.5 |
13 |
45 |
38 |
33 |
30 |
25 |
18 |
25 |
15 |
15 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
15(10) |
18 |
18 |
— |
12 |
— |
— |
— | ||
自用有燃气(油)设备的房间 |
8 |
6 |
8 |
6 |
18/14 |
16/12 |
16/12 |
10 |
8 |
8 |
14 |
14 |
8 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
8(6) |
12 |
12 |
— |
— |
— |
— |
— | ||
站区围墙 |
3 |
2 |
3 |
2 |
6 |
5 |
5 |
4 |
3 |
3 |
3(注4) |
3 |
-(注4) |
3 |
2(注4) |
2(注4) |
2(注4) |
—(注4) |
—(注4) |
—(注4) |
—(注4) |
— |
— |
— |
— |
— |
注:1 表中数据分子为LPG储罐无固定喷淋装置的距离,分母为LPG储罐设有固定喷淋装置的距离。D为LPG地上罐相邻较大罐的直径。
2 括号内数值为储气井与储气井、柴油加油机与自用有燃煤或燃气(油)设备的房间的距离。
3 橇装式加油装置的油罐与站内设施之间的防火间距应按本表汽油罐、柴油罐增加30%。
4 当卸油采用油气回收系统时,汽油通气管管口与站区围墙的距离不应小于2.0 m。
5 LPG储罐放散管管口与LPG储罐距离不限,与站内其他设施的防火间距可按相应级别的LPG埋地储罐确定。
6 LPG泵和压缩机、天然气压缩机、调压器和天然气脱硫和脱水设备露天布置或布置在开敞的建筑物内时,起算点应为设备外缘;LPG泵和压缩机、天然气压缩机、天然气调压器设置在非开敞的室内时,起算点应为该类设备所在建筑物的门窗等洞口。
7 容量小于或等于10m3的地上LPG储罐的整体装配式加气站,其储罐与站内其他设施的防火间距,不应低于本表三级站的地上储罐防火间距的80%。
8 CNG加气站的橇装设备与站内其他设施的防火间距,应按本表相应设备的防火间距确定。
9 站房、有燃煤或燃气(油)等明火设备的房间的起算点应为门窗等洞口。站房内设置有变配电间时,变配电间的布置应符合规范要求。
10 表中“—”表示无防火间距要求,“×”表示该类设施不应合建。
表4-5-7-2 站内设施之间的防火距离 (m)
设施名称 |
汽油罐、柴油罐 |
油罐通气管管口 |
LNG储罐 |
CNG储气设施 |
天然气放散管管口 |
油品卸车点 |
LNG 卸车点 |
天然气压缩机(间) |
天然气调压器(间) |
天然气脱硫、脱水装置 |
加油机 |
CNG 加气机 |
LNG 加气机 |
LNG潜 液泵池 |
LNG 柱塞泵 |
LNG高压气化器 |
站房 |
消防泵房 和消防水 池取水口 |
有燃气(油)设备的房间 |
站区 围墙 | ||||
一 级 站 |
二 级 站 |
三 级 站 |
CNG 系统 |
LNG 系统 | ||||||||||||||||||||
汽油罐、柴油罐 |
* |
* |
15 |
12 |
10 |
* |
* |
6 |
* |
6 |
* |
* |
* |
* |
* |
4 |
6 |
6 |
5 |
* |
* |
* |
* | |
油罐通气管管口 |
* |
* |
12 |
10 |
8 |
8 |
* |
6 |
* |
8 |
* |
* |
* |
* |
* |
8 |
8 |
8 |
5 |
* |
* |
* |
* | |
LNG储罐 |
一级站 |
15 |
12 |
2 |
|
|
6 |
5 |
— |
12 |
5 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
— |
2 |
6 |
10 |
20 |
15 |
6 |
二级站 |
12 |
10 |
|
2 |
|
4 |
4 |
— |
10 |
3 |
4 |
4 |
4 |
8 |
6 |
4 |
— |
2 |
4 |
8 |
15 |
12 |
5 | |
三级站 |
10 |
8 |
|
|
2 |
4 |
4 |
— |
8 |
2 |
4 |
4 |
4 |
6 |
4 |
2 |
— |
2 |
3 |
6 |
15 |
12 |
4 | |
CNG储气设施 |
* |
8 |
6 |
4 |
4 |
* |
* |
3 |
* |
6 |
* |
* |
* |
* |
* |
6 |
6 |
6 |
3 |
* |
* |
* |
* | |
天然气放散管管口 |
CNG系统 |
* |
* |
5 |
4 |
4 |
* |
— |
— |
* |
4 |
* |
* |
* |
* |
* |
6 |
4 |
4 |
— |
* |
* |
* |
* |
LNG系统 |
6 |
6 |
— |
— |
— |
3 |
— |
— |
6 |
3 |
— |
3 |
4 |
6 |
8 |
— |
— |
— |
— |
8 |
12 |
12 |
3 | |
油品卸车点 |
* |
* |
12 |
10 |
8 |
* |
* |
6 |
* |
6 |
* |
* |
* |
* |
* |
6 |
6 |
6 |
5 |
* |
* |
* |
* | |
LNG卸车点 |
6 |
8 |
6 |
3 |
2 |
6 |
4 |
3 |
6 |
|
3 |
3 |
— |
6 |
6 |
— |
— |
2 |
4 |
6 |
15 |
12 |
2(注1) | |
天然气压缩机(间) |
* |
* |
6 |
4 |
4 |
* |
* |
— |
* |
3 |
|
* |
* |
* |
* |
6 |
6 |
6 |
6 |
* |
* |
* |
* | |
天然气调压器(间) |
* |
* |
6 |
4 |
4 |
* |
* |
3 |
* |
3 |
* |
|
* |
* |
* |
6 |
6 |
6 |
6 |
* |
* |
* |
* | |
天然气脱硫、脱水装置 |
* |
* |
6 |
4 |
4 |
* |
* |
4 |
* |
—? |
* |
* |
|
* |
* |
6 |
6 |
6 |
6 |
* |
* |
* |
* | |
加油机 |
* |
* |
8 |
8 |
6 |
* |
* |
6 |
* |
6 |
* |
* |
* |
* |
* |
2 |
6 |
6 |
6 |
* |
* |
* |
* | |
CNG加气机 |
* |
* |
8 |
6 |
4 |
* |
* |
8 |
* |
6 |
* |
* |
* |
* |
* |
2 |
6 |
6 |
5 |
* |
* |
* |
* | |
LNG加气机 |
4 |
8 |
8 |
4 |
2 |
6 |
6 |
— |
6 |
— |
6 |
6 |
6 |
2 |
2 |
— |
4 |
6 |
5 |
6 |
15 |
8 |
—(注1) | |
LNG潜液泵池 |
6 |
8 |
— |
— |
— |
6 |
4 |
— |
6 |
— |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
4 |
— |
2 |
5 |
6 |
15 |
8 |
2(注1) | |
LNG柱塞泵 |
6 |
8 |
2 |
2 |
2 |
6 |
4 |
— |
6 |
2 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
2 |
— |
2 |
6 |
15 |
8 |
2(注1) | |
LNG高压气化器 |
5 |
5 |
6 |
4 |
3 |
3 |
— |
— |
5 |
4 |
6 |
6 |
6 |
6 |
5 |
5 |
5 |
2 |
— |
8 |
15 |
8 |
2(注1) | |
站房 |
* |
* |
10 |
8 |
6 |
* |
* |
8 |
* |
6 |
* |
* |
* |
* |
* |
6 |
6 |
6 |
8 |
* |
* |
* |
* | |
消防泵房和消防水池取水口 |
* |
* |
20 |
15 |
15 |
* |
* |
12 |
* |
15 |
* |
* |
* |
* |
* |
15 |
15 |
15 |
15 |
* |
* |
* |
* | |
有燃气(油)设备的房间 |
* |
* |
15 |
12 |
12 |
* |
* |
12 |
* |
12 |
* |
* |
* |
* |
* |
8 |
8 |
8 |
8 |
* |
* |
* |
* | |
站区围墙 |
* |
* |
6 |
5 |
4 |
* |
* |
3 |
* |
2(注1) |
* |
* |
* |
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2(注1) |
2(注1) |
2(注1) |
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