第四篇其他建筑、场所防火

第一章概述

　　学习要求

　　通过本章学习，应了解本篇中其他建筑、场所的范围，熟悉石油化工生产和储运场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂、飞机库、汽车库和修车库、洁净厂房、信息机房、古建筑、人民防空工程等建筑、场所防火的基本要求。

　　由于这些建筑和场所具有特殊的使用性质、工艺布置、环境条件、历史价值等原因，对其应当采取有针对性的防火技术措施，确保这些建筑和场所的消防安全。

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　　一、其他建筑、场所的范围

　　本篇所述的其他建筑和场所，是指使用功能和建筑条件特殊，有专业设计规范的建筑和场所，主要包括：石油化工生产和储运场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂、飞机库、汽车库和修车库、洁净厂房、信息机房、古建筑和人民防空工程等。

　　二、其他建筑、场所的火灾特点

　　其他建筑和场所由于其特殊的用途和建筑特点，除了具有一般工业和民用建筑的火灾危险性和特点外，各类建筑还具有其自身的火灾危险特性。

　　(一)具有火灾爆炸的高危性

　　石油化工企业的生产工艺不乏高温、高压、蒸溜、裂解等，生产过程中的各种原料、中间体、产品和废弃物等分别以气、液、固态存在，由于其自身的理化特性，具有相应的火灾爆炸危险特性。汽车加油加气站由于储存、加注的汽油、液化石油气、压缩天然气等物质具有易燃易爆的特性，因此加油加气站也属于易燃易爆场所，具有火灾和爆炸的高危险性。

　　(二)具有火灾危险源的流动性

　　地铁内客流量巨大，人员复杂，乘客所带物品、乘客行为等难以有效控制，如乘客违反规定携带易燃易爆物品乘车，潜在流动火灾隐患。城市交通隧道因交通工具、车载货物都在移动，因而也存在移动的火灾危险源。这一特点也决定了地铁、隧道一旦发生火灾事故，往往具有起火部位移动性、燃烧形式多样性、火灾蔓延跳跃性的特点。

　　(三)具有火灾规模大的危险性

　　飞机库由于飞机停泊维修保养的需要，一般都是大跨度、大空间的建筑，且飞机进库维修时总带有一定量的可燃和易燃液体，如燃油、液压油、润滑油等，维修过程又不可避免地要进行切割、焊接、用有机溶剂清洗、黏结、喷漆等作业，具有火灾危险性大的特点，而且一旦发生火灾，短时间内可使飞机受热面的机身蒙皮发生破坏，引发燃油箱爆炸，易燃液体流散、火势迅猛发展的后果。

　　(四)具有灭火救援的艰难性

　　石油化工企业一旦发生火灾爆炸，很有可能酿成立体的流淌的大规模的火灾事故，对灭火救援人员的人身安全也造成严重的威胁。地铁、隧道、人防工程深埋地下、空间封闭、通风不良，发生火灾时，高温烟气难以及时排除，安全疏散设施有限，消防通信不畅，灭火救援十分艰难。洁净厂房、信息机房由于其生产工艺的需要，往往采用密闭性能良好的空间，消防救援条件有限，灭火救援困难。

　　(五)具有火灾损失无法估量的可能性

　　信息机房平均每平方米的设备费用高达数万元至数十万元，而且某些存储介质对温度的要求较为苛刻，例如以光盘作为存储介质的情况下，如果温度超过45℃，不但会造成数据丢失，还会造成光盘不可修复的损坏，其数据损失及间接的行业损失更是难以统计。所以信息机房一旦发生火灾，其造成的损失难以估量。文物古建筑是古代劳动人民的智慧结晶，是研究古代社会政治经济、文化艺术、宗教信仰的历史资料，是国家珍贵的文化遗产。如果发生火灾，其损失也无法用经济来计算。

　　三、其他建筑、场所防火基本要求

　　(一)合理进行总体规划布局

　　对于石油化工企业，选择合理的区域地址，科学地进行工厂总体布置，是防止石油化工火灾大范围蔓延的有效技术手段，能够有效地避免火灾威胁区域消防安全。例如，在进行区域规划时，应当结合地形、风向等条件，考虑常年主导风向对周边城镇的影响，邻近江河、海岸时考虑防泄漏措施，与相邻工厂或重要设施确保防火间距等;在进行工厂总体布置时，应根据场内地形、风向等条件，合理布置易燃易爆工艺装置、储存罐区、装卸区、危险品仓库和办公生活区，划分不同的功能分区，防止火灾的发生和减少火灾时相互间的影响，这样，既便于生产操作和管理，又有利于安全防火。对于加油加气站应当考虑其对周围建、构筑物及人群的安全和环保方面的影响，选址应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方，在城市建成区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、压缩天然气加气母站。

　　(二)采取针对性的防火技术措施

　　针对这些建筑和场所的特殊性，根据其火灾特点，需要采取特殊的防火技术，确保消防安全。例如石油化工企业、发电厂、古建筑密集区应设立消防站，确保发生火灾时，灭火救援力量能够及时赶到，发挥作用。对于石油化工企业、加油加气站和发电厂，针对生产、储存、运输不同特点性质的物料，以及生产工艺、重点防火区域的保护需求，应采取不同的防火防爆技术措施，减少爆炸危险。对于洁净厂房和信息机房，应考虑贵重设备和精密仪器的特性，以及场所内通风空调、管道线缆布置等特点，采取相应的防火分隔保护措施。对于地铁、城市交通隧道，应当从空间密闭狭长、机械设备量多复杂、安全疏散和灭火救援困难等方面考虑，采取有效的建筑结构防火保护、火灾烟气控制和安全疏散等防火技术措施。对于飞机库，应当考虑飞机维修时容易发生火灾，且火灾容易蔓延扩大的特点，加强防火保护措施。对于古建筑，应根据其耐火等级低又要保护原有风貌等特点，在电气线路保护、防止雷击等方面采取相应的防火技术措施。

　　(三)配置有效的消防设施

　　对于这些建筑和场所，应根据其建筑特点和火灾危险性，配置有效的火灾报警和灭火设施。例如石油化工企业中除常规灭火设施外，还应酌情配置雨淋系统、泡沫系统，在可燃气体、蒸气仓库内设置可燃气体报警装置。对于地铁内，需要对各车站站厅公共区、站台、设备区、地下隧道、控制中心等部位设置火灾自动报警系统，在地下车站的通信机械室、公网引入室、信号机械室、环控电控室及地下变电所等重要电气用房应采用气体灭火系统。对于达到一定机组容量的火力发电厂，在其火灾危险性较大的重点部位、场所通常设置自动喷水与水喷雾灭火系统、气体灭火系统及泡沫灭火系统。对于不同类型的飞机库，可设闭式自动喷水灭火系统用于灭火、降温以保护屋架，在库内较低位置设置泡沫灭火系统和泡沫枪用于扑灭地面油火。对于古建筑，可在内部选用红外线光束感烟探测器、缆式线型定温探测器及火焰探测器，设置“严禁烟火”、“禁止吸烟”等消防安全警示标志。

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