第七章 飞机库防火

　　1.飞机库与其他建(构)筑物的火灾危险性有什么不同?

　　由于飞机进库维修时总带有一定量的可燃和易燃液体，如燃油、液压油、润滑油等，维修过程又不可避免地要进行切割、焊接，用有机溶剂清洗，粘结、喷漆等火灾危险性大的作业;此外，维修飞机需要在大跨度的高大空间内的配套设施上进行。因此飞机库容易发生火灾且往往损失巨大。

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　　2.飞机库起火的原因有哪些?

　　⑴燃油流散遇火源引发火灾;

　　⑵清洗飞机座舱引发火灾;

　　⑶电气系统引发火灾;

　　⑷静电引发火灾;

　　⑸人为过失引发火灾。

　　4.你认为飞机库的防火设计中电气设计应注意哪些方面?

　　⑴当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所;当飞机加远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设。

　　⑵当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。

　　⑶飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m。

　　⑷飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx。当应急采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。

　　5.你认为飞机库大厅最适宜采用何种灭火设施?

　　采用湿式事预作用自动喷水灭火系统。

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