某产业中心，为A、B两幢连体建筑，建筑层数地上7层，高度均为35m，通过长13m的连廊进行连通，地下1层地下车库，地下车库的建筑面积为6000m2。因该建筑物设施繁多，采用了控制中心消防控制系统，A、B建筑内各设置了消防控制室，采用了火灾报警控制器(联动型)，控制器之间能互相发送联动控制信号。两幢建筑物每层均设置了一条报警—联动混合总线回路，每条总线回路共接入约160个报警点及70个联动点，每个楼层的弱电井中设置了1个短路隔离器，保证故障本楼层出现短路保护时其他总线能够保持正常使用。

　　该建筑连廊处因为结构特殊，布置了两组线型光束感烟探测器，光束轴线距地面约为13m，距顶棚垂直距离约为l.5m，相邻两组探测器光束轴线的水平距离为20m，各自距墙约为13m。A建筑内布置有服务器信息机房，设置有测温试电气火灾探测器，通过火灾报警控制回路能同时在A、B两幢建筑内的消防图形显示器中显示灾报警信号。

　　2017年年底，该产业中心物业单位委托有相关资质的检测机构开展消防检测，检测中发现以下情况：

　　1)火灾报警控制器有故障报警时，通过电子发烟器再次模拟火灾信号，约5min后报告

　　火警信号。2)触发设置在疏散走道上的同一防火分区两个独立感烟探测器，该疏散走道上设置的防火卷帘下降至距顶棚l.8m处，再次触发专门用于该卷帘联动1m范围内的感烟探测器，卷帘下降至底部。3)在对地下车库的防排烟系统检测时，检测人员用模拟火灾的方式使防烟分区内两个

　　感烟火灾探测器动作，消防控制中心收到了探测器的报警信号，排烟风机启动，并连锁打开了三个防烟分区的所有排烟口。

　　根据以上材料，回答下列问题：

　　1. 指出火灾报警控制器设置存在的问题，并提出整改建议。

　　存在的问题：题中联动控制信号意为可互相控制消防设施，控制中心系统其系统可互相通信，但不应互相控制。

　　整改建议：考虑情景中信息机房位于建筑A中，建议由A建筑内消防控制室作为主控制室，建筑B内控制室作为分控制室，或另外独立建造消防控制中心。

　　2.简述该建筑物火灾报警控制器总线设计中存在的问题并提出整改措施。

　　存在的问题：该建筑每条总线联动+报警控制点数为230个点。

　　整改措施：采用报警—联动混合总线回路的系统其每条总线报警加联动点不应大于200个点，建议每层增加一条总线，使报警线路和联动线路分开敷设，其每条总线应该每32个报警/联动点设置1个短路隔离器。

　　3.指出线型光束感烟探测器和电气火灾探测器设置中存在问题，并提出整改措施。存在的问题：

　　1)光束轴线距顶棚垂直距离约为1.5m;理由：线型光束感烟探测器其光束轴距顶棚宜为0.3-1m。

　　2)相邻两组探测器光束轴线的水平距离为20m;理由：相邻两组探测器光束轴线的水平距离距离不应大于14m。3)光束轴线各自距墙约为13m;理由：探测器光束轴线至侧墙水平距离不应大于7m，且不应小于0.5m。

　　4.该物业单位拟针对此次检测中的异常情况进行整改，请写出此次检测中发现的具体问题，并明确整改目标。

　　存在的问题：

　　1) 火灾报警控制器存在明显延迟;整改措施：需调整为60s内进行火警优先报警。

　　2) 触发设置在疏散走道上的同一防火分区两个独立感烟探测器，该疏散走道上设置的防火卷帘下降至距顶棚l.8m处，再次触发专门用于该卷帘联动1m范围内的感烟探测器，卷帘下降至底部。

　　整改措施：应重新设置卷帘控制逻辑，将后续触发信号设定为专门用于防火卷帘联动的感温探测器。

　　5.简述此次检测中，检测机构对火灾报警控制器的检测方案。

　　检测方案：

　　1)触发自检键，对面板上的所有指示灯，显示器和音响器件进行功能自检。

　　2)控制器与探测器之间的连线断路和短路，控制器应在 100s 内发出故障信号(短路时发出火灾报警信号除外);在故障状态下，使任一非故障部位的探测器发出火灾报警信号，控制器应在 1min 内发出火灾报警信号3)进行屏蔽、消音功能测试。

　　4)控制器与备用电源之间的连线断路或短路，控制器在 100s 内发出故障信号。

　　5)屏蔽功能

　　6)总线短路隔离器的隔离保护功能

　　7)检查控制器的负载功能(任一总线回路上有不少于 10 只的火灾探测器同时处于火灾报警状态)

　　8)主备电源自动切换功能，在备电状态下检查负载能力

　　6.指出该建筑地下车库防排烟系统检测中存在的问题，并说明理由。

　　存在问题：消防控制中心收到了防烟分区一内的两个探测器的报警信号，排烟风机启动，并连锁打开了三个防烟分区的所有排烟口。

　　理由：消防控制中心接收到防烟分区一内的两个探测器的报警信号，应联动打开该防烟分区内的所有排烟口，其余两个防烟分区内的排烟口任然处于关闭状态，并在接收到排烟口打开的信号后，连锁打开排烟风机。

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