第四篇第三章　地铁防火

本章练习 高频考点

　　一、单项选择题

　　1、当站台层公共区火灾时，开启站台层排烟机，并开启站厅层送风机送风，使梯口形成(　)m/s 的向下气流，使站台层烟气不至漫延至站厅。

　　A、1.2

　　B、1.3

　　C、1.4

　　D、1.5

　　2、当(　)发生火灾时，往往是火灾列车滞留在车站内。

　　A、站厅层公共区

　　B、设备管理区

　　C、车站车轨区

　　D、站台层公共区

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　　3、不属于地铁火灾危险性的是(　)。

　　A、火灾类型多、起火快

　　B、用电设施、设备繁多

　　C、空间小、人员密度和流量大

　　D、动态火灾隐患多

　　4、地铁建筑防火设计中，车站站台和(　)划为一个防火分区。

　　A、公共走道区

　　B、设备管理区

　　C、站厅公共区

　　D、管理用房区

　　5、地铁建筑站厅公共区防火分区的最大允许建筑面积不应大于(　)m2。

　　A、2000

　　B、3000

　　C、5000

　　D、8000

　　6、地铁建筑，地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于(　)m2。

　　A、2000

　　B、3000

　　C、5000

　　D、8000

　　7、地下车站安全出口应分散布置，当同方向设置时，两个安全出入通道口之间的净距不应小于(　)m。

　　A、5

　　B、10

　　C、15

　　D、30

　　8、某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》(GB50157-2013)的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区域面积不应大于(　)m2。

　　A、2000

　　B、5000

　　C、3000

　　D、4000

　　9、下列关于地铁建筑的防烟分区，说法错误的是(　)。

　　A、地下车站的公共区，一级设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区不得跨越防火分区

　　B、站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 1000m2

　　C、设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过 750m2

　　D、防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 500mm

　　10、当地铁设备与管理用房区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于(　)m。

　　A、1.0

　　B、1.1

　　C、1.2

　　D、1.4

　　11、地上车站公共区的墙面、顶面的装修材料及垃圾箱，应采用 A 级不燃材料，地面应采用不低于(　　)级难燃材料。

　　A、A

　　B、B1

　　C、B2

　　D、B3

　　12、地下车站设置的商铺总面积超过(　)m2时应设自动喷水灭火系统。

　　A、300

　　B、500

　　C、800

　　D、1000

　　13、关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是(　)。

　　A、每个站厅公共区应设置不少于 2 个直通地面的安全出口

　　B、安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于 5m

　　C、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于 2 个

　　D、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

　　14、关于地铁防排烟设计的说法，正确的是(　)。

　　A、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2

　　B、地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区

　　C、站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 3000m2

　　D、地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 450mm

　　二、多项选择题

　　1、当地铁位于地下时，由于火灾点的不同，形成人员疏散路径及其相匹配的防排烟运作模式不同，主要有(　)。

　　A、安检工作区火灾

　　B、车轨区火灾

　　C、设备管理区火灾

　　D、区间隧道火灾

　　E、辅助线段区间火灾

　　2、关于地铁建筑内设置防排烟设施的要求正确的有(　)。

　　A、地下车站的站厅和站台、连续长度大于 500m 的区间隧道和全封闭车道、防烟楼梯间和前室应设置机械防排烟设施

　　B、地下车站及区间隧道内必须设置防烟、排烟和事故通风系统

　　C、同一个防火分区内的地下车站设备与管理用房的总面积超过 200m2

　　D、面积超过 50m2且经常有人停留的单个房间

　　E、最远点到车站公共区的直线距离超过 20m 的内走道、连续长度大于 60m 的地下通道和出入口通道