2019一级消防工程师《案例分析》考试试题库(5)
来源 :考试网 2019-07-31
中2.(1)存在问题:该办公楼与住宅楼的距离为 12m,理由:民用高层建筑之间的防火间距应不小于 13。
(2)存在问题:该办公楼与购物中心距离为 8m。理由:该办公楼高度超过 100m,即使满足相关规定防火间距减小的条件时,仍不应减小。所以其防火间距应不小于 9m。
3.(1)存在问题:消防车道的内边缘距离建筑外墙 4m-10m,西侧消防车道的转弯半径 为 8.0m。
理由:消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 5m;消防车道的转弯半径应不小于 9m。
(2)存在问题:消防车登高操作场地间隔布置,间隔距离不大于 35m;登高操作场地的坡度为 8%。理由:建筑高度大于 50m 时,消防车登高操作场地应连续布置;其坡度不宜大于 3%。
(3)存在问题:北侧的消防车登高操作场地距离建筑外墙 15m,东侧距离建筑外墙 4m。理由:登高操作场地距建筑外墙不宜小于 5m,不应大于 10m。
(4)存在问题:北侧与东侧的救援窗距地面高度 1.5m,净高、净宽均为 0.8m,布置间距 30m。理由:救援窗离地高度应不大于 1.2m,净宽净高均不应小于 1.0m,布置间距应不大于 20m。
(5)存在问题:消防电梯从首层直通至顶层的运行时间为 100s。理由:其运行时间应不超过 60s。
(6)存在问题:消防电梯采用木质材料装修,载重量最大为 600kg。理由:应采用不燃材料装修,载重量应不小于 800kg。
(7)存在问题:合用前室其建筑面积为 10 ㎡,首层和二层采用防火卷帘、乙级防火门与其他区域分隔。理由:合用前室的使用面积应不小于 10 ㎡,前室不应设在卷帘。
(8)存在问题:首层前室经过长度为 40m 的通道通向室外。理由:通道长度应不超过 30m。
4.(1)存在问题:普通电梯在避难层停靠。理由:普通电梯严禁在避难层设电梯门。
(2)存在问题:该建筑设有 1 个宽度为 0.8m 的出口通向停机坪。理由:应至少设 2 个宽度均不小于 0.9m的出口通向停机坪。
(3)存在问题:停机坪四周设置航空障碍灯和消火栓,消火栓距停机坪边缘的距离为 4m。理由:消火栓距离停机坪边缘应不小于 5m,而且停机坪还应设置应急照明。
(4)存在问题:该建筑共设置 2 个避难层,避难层的建筑面积按每人 0.2 ㎡设计。理由:该建筑高度为 180.0m,两个避难层之间的高度不应大于 50,应至少设 3 个避难层;避难层的净面积应按 5 人/㎡计算。
(5)存在问题:第一个避难层的楼地面至灭火救援场地地面的高度为 60m。理由:其高度应不大于 50m。
(6)存在问题:避难层设有与楼梯间共用的机械防烟设施。理由;应设置独立的机械防烟设施。
5.存在问题:该建筑办公室的顶棚均采用难燃胶合板装修,墙面采用复合壁纸装修, 地面采用 PVC 卷材地板装修。理由:该建筑高度超过 100m,即使设有自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统,其装修材料也不能降级,顶棚装修材料应不低于 A 级,墙面和地面装修材料应不低于 B1 级。
6.(1)存在问题:该高层建筑的室内消火栓箱内按要求配置了水带、水枪和灭火器。理由:消火栓箱处可设置消火栓按钮;该建筑高度超过 100m,消火栓箱处还应配置消防软管卷盘或轻便消防水龙。
(2)存在问题:该建筑的消防应急照明的备用电源可连续保障供电 80min。理由:该建筑高度超过 100m,其连续供电时间应不少于 90 分钟。
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