2019一级消防工程师《技术实务》同步习题(6)
来源 :考试网 2018-12-13
中11. 下列关于线型光束感烟火灾探测器的做法中,错误的有()。
A.探测器的光束轴线至顶棚的垂直距离为1.2m
B. 探测器的光束轴线距地高度为24m
C. 探测器的接收端避免日光和人工光源直接照射
D.探测器的发射器和接收器之间的距离为120m E.探测器至侧墙水平距离为6m
11. ABD。《火规》6.2.15 线型光束感烟火灾探测器的设置应符合下列规定:
1 探测器的光束轴线至顶棚的垂直距离宜为0.3m~1.0m,距地高度不宜超过20m。
2 相邻两组探测器的水平距离不应大于14m,探测器至侧墙水平距离不应大于7m,且不应小于0.5m,探测器的发射器和接收器之间的距离不宜超过100m。
3 探测器应设置在固定结构上。
4 探测器的设置应保证其接收端避开日光和人工光源直接照射。
5 选择反射式探测器时,应保证在反射板与探测器间任何部位进行模拟试验时,探测器均能正确响应。
12. 某建筑高度为68m的综合楼设有裙房,裙房地上3层,净空高度为6.2m,每层建筑面积为6800m2,与主体建筑之间设防火墙分隔,一至二层为商场,三层为美食城,裙房吊顶采用镂空设计,镂空面积为吊顶总面积的35%,设有自动喷水灭火系统、防排烟系统、火灾自动报警系统保护,每个防火分区划分为一个报警区域。下列关于商场的设计中, 符合规定的是()。
A. 每层划分为2个报警区域
B. 点型感烟火灾探测器应设在吊顶下方C.每层划分4个防烟分区
D.可以采用类型为B的点型感温火灾探测器
B. 美食城走道内设置的点型感烟火灾探测器距墙水平距离为0.3m
12. AC。《火规》3.3.1-1 报警区域应根据防火分区或楼层划分;可将一个防火分区或一个楼层划分为一个报警区域,也可将发生火灾时需要同时联动消防设备的相邻几个防火分区或楼层划分为一个报警区域。
6.2.18-2感烟火灾探测器在格栅吊顶场所的设置:镂空面积与总面积的比例大于30%时,探测器应设置在吊顶上方。
6.2.5 点型探测器至墙壁、梁边的水平距离,不应小于0.5m。
13. 下列灭火器中,适合扑灭电气类火灾的灭火器有( )。
A.碳酸氢钠干粉灭火器
B.磷酸铵盐干粉灭火器
C. 清水灭火器
D.泡沫灭火器
E.不带金属喇叭喷筒的二氧化碳灭火器
13. ABE。《灭规》4.2.5 E类火灾场所应选择磷酸铵盐干粉灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、卤代烷灭火器或二氧化碳灭火器,但不得选用装有金属喇叭喷筒的二氧化碳灭火器。
14. 某地下超市,建筑面积2000m2,设有室内消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统及防排烟系统。下列关于该场所配置手提式灭火器的说法,正确的有()。
A.超市所需灭火器的最小需配灭火级别为18A B.该场所单具灭火器最大保护距离为20m
C.超市单具灭火器最小配置灭火级别为3A D.超市每个设置点灭火器不宜多于5具
E.超市内配置类型为MT7的灭火器
14. ABD。超市内的火灾类型主要为固体火灾。危险等级为中危险级,单具灭火器最小配置灭火级别为2A。
Q =1.3 K x S/U =1.3 x 0.5 x 2000/75 ≈18A
A类火灾中危险级场所手提式灭火器的最大保护距离为20m。
《灭规》6.1.2每个设置点的灭火器数量不宜多于5具。二氧化碳灭火器不适用于A类场所。
15. 根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版),下列建筑中消防用电应按二级负荷供电的有( )。
A.室外消防用水量为20L/s的厂房
B.建筑体积为3000m3的丙类仓库
C.某粮食仓库
D.座位数为2000个的多层电影院
E.建筑高度为50m的住宅
15. CDE。《建规》10.1.2 下列建筑物、储罐(区)和堆场的消防用电应按二级负荷供电:
1 室外消防用水量大于30L/s的厂房(仓库);
2 室外消防用水量大于35L/s的可燃材料堆场、可燃气体储罐(区)和甲、乙类液体储罐(区);
3 粮食仓库及粮食筒仓;
4 二类高层民用建筑;
5 座位数超过1500个的电影院、剧场,座位数超过3000个的体育馆, 任一层建筑面积大于3000m2的商店和展览建筑,省(市)级及以上的广播 电视、电信和财贸金融建筑,室外消防用水量大于25L/s的其他公共建筑。
16. 关于火力发电厂的安全疏散,下列说法中正确的有( )。
A.主厂房应有不少于1个安全出口
B.主厂房集中控制室的建筑面积小于70m2时可设置1个安全出口
C.集中控制楼至少应设置1个通至各层的封闭楼梯间
D.配电装置室内最远点到疏散出口的直线距离不应大于15m
E.卸煤装置和翻车机室地下室应至少有1个安全出口直通地面
16. CD。《火变规》5.1.1 主厂房各车间(汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房、集中控制楼)的安全出口均不应少于2个。
5.1.2 主厂房的疏散楼梯可为敞开式楼梯间;至少应有1个楼梯通至各层和屋面且能直接通向室外。集中控制楼至少应设置1个通至各层的封闭楼梯间。
5.1.4 集中控制楼内控制室的疏散出口不应少于2个,当建筑面积小于60m2时可设1个。
5.2.6 配电装置室内最远点到疏散出口的直线距离不应大于15m。
5.2.4 卸煤装置的地下室两端及运煤系统的地下建筑物尽端,应设置通至地面的安全出口。当地下室的长度超过200m时,安全出口的间距不应超过100m。
17. 火灾风险评估不仅可以用来评估火灾发生的概率和损失,也可以用来分析火灾事故发生的原因,下列( )方法可以用于分析火灾事故发生的原因。
A.安全检查表法
B.预先危险性分析法
C.事件树分析法
D.事故树分析法
E.火灾风险评估的试验法
17. ACD。
解析:根据每个火灾风险评估方法的特点,安全检查表法、事件树分析法和事故树分析法可以用来进行发生火灾后的事故原因分析,预先危险分析法属于设计阶段使用的方法,试验法只是针对目标对象人为进行火灾试验,因此不能用于火灾事故后的分析。
18. 下列关于地铁建筑防火防烟分区的说法中,正确的有( )。
A.地下车站站台和站厅的公共区应划为一个防火分区
B. 地下设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2
C. 地上换乘车站当共用一个站厅时,站厅的公共区面积不应大于5000m2 D.地上车站站厅与站台的公共区域每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2
E.地下车站设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2
18. ABE。《地铁规》28.2.2 防火分区的划分应符合下列规定:
1 地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2;
2 地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m2;
28.4.8 地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区不得跨越防火分区。站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2,设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2。
19. 当加油站站房设在站外民用建筑物内时,下列符合规范规定的是()。
A.站房与民用建筑物之间开设连接通道
B.站房应单独开设通向加油加气站的出入口C.民用建筑物的通行利用加油加气站的道路D.站房内不可设餐厨设备
E.民用建筑物不得有直接通向加油加气站的出入口
19. BE。《加油加气站》12.2.13 站房可设在站外民用建筑物内或与站外民用建筑物合建,并应符合下列规定:
1 站房与民用建筑物之间不得有连接通道。
2 站房应单独开设通向加油加气站的出入口。
3 民用建筑物不得有直接通向加油加气站的出入口。
20. 火灾风险预先危险性分析法是一种重要的系统安全分析方法,下列关于火灭预先危险性分析法的描述中,正确的有( )。
A. 预先危险性分析法主要是在评估对象运营前,特别是在设计开始阶段使用该方法
B. 危险源的确定可以通过实况调查或安全检查表的方法,不能依靠经验方法来判断
C. 在对危险源进行危险等级的划分时,Ⅰ级表示可忽略的风险,不会造成人员伤亡、财产以及环境危害和社会影响
D. 在危险性控制中,设置安全标志属于限制能量
E. 直接火灾是可燃物与氧共存时遇到引火源发生的火灾
20.ACE。火灾风险预先危险分析法主要是在评估对象运营前,特别是在设计开始阶段使用该方法。
辨识、确定危险源,并分类制成表格。危险源的确定可通过经验判断、技术判断和实况调查或安全检查表等方法进行。
危险分级的目的是确定危险程度,指出应重点控制的危险源。危险等级可分为四个级别,Ⅰ级表示安全的(可忽视的)。不会造成人员伤亡和财产损失以及环境危害、社会影响等。
危险性控制包括限制能量、防止能量散逸、降低损害和程度的措施、防止人为失误。危险性控制中,排尘装置、防护性接地、安全标志属于防止能量散逸。
当可燃物质和氧气共存时,遇到引火源就有可能发生火灾,这是人们所熟知的,称为直接火灾
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