2018一级消防工程师《技术实务》章节重点试题:第四篇第四章
来源 :考试网 2018-09-05
中答案部分
一、单项选择题
1、
【正确答案】 B
【答案解析】 隧道内严禁设置可燃气体管道;电缆线槽应与其他管道分开敷设。当设置10kV及以上的高压电缆时,应采用耐火极限不低于2.00h的防火分隔体与其他区域分隔。
B错误,规范中没有说隧道内不可以设置甲、乙、丙类液体管道。
《建筑设计防火规范》(GB 50016-2014)12.5.4。
【该题针对“隧道建筑结构耐火、防火分隔、安全疏散设施”知识点进行考核】
2、
【正确答案】 A
【答案解析】 高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。应急照明应采用双电源双回路供电方式,并保证照明中断时间不超过0.3s。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P402。
【该题针对“隧道的消防设施配置”知识点进行考核】
3、
【正确答案】 C
【答案解析】 隧道内消火栓的间距不应大于50m。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P399。
【该题针对“隧道的消防设施配置”知识点进行考核】
4、
【正确答案】 C
【答案解析】 除四类隧道和行人或通行非机动车辆的三类隧道外,隧道内应设置独立的消防给水系统,隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,洞口的消火栓用水量不应小于30L/s。对于长度小于1000m的三类隧道,隧道内外的消火栓用水量可分别为10L/S和20L/s。消火栓给水管网应布置成环状;严寒地区隧道外的消火栓给水干管应采取防冻措施。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P399。
【该题针对“隧道的消防设施配置”知识点进行考核】
5、
【正确答案】 A
【答案解析】 有危险品运输车辆通行的隧道,宜设置泡沫消火栓系统。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P399。
【该题针对“隧道的消防设施配置”知识点进行考核】
6、
【正确答案】 C
【答案解析】 隧道为狭长建筑,其防火分区按照功能分区划分。隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于3.00h的耐火构件,将隧道附属构筑物(用房),如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P398。
【该题针对“隧道建筑结构耐火、防火分隔、安全疏散设施”知识点进行考核】
7、
【正确答案】 B
【答案解析】 构筑物(用房)之间应采用耐火极限比低于2.00h建筑构件分隔,其隔墙上应设置能自行关闭的甲级防火门。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P398。
【该题针对“隧道建筑结构耐火、防火分隔、安全疏散设施”知识点进行考核】
8、
【正确答案】 B
【答案解析】 为了减少隧道内固定火灾荷载,隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料,除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料。通风系统的风管及其保温材料应采用不燃材料,柔性接头可采用难燃烧材料。隧道内的灯具、紧急电话箱(亭)应采用不燃烧材料制作的防火桥架。隧道内的电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆,其桥架应采用不燃烧材料制作的防火桥架。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P397。
【该题针对“隧道建筑结构耐火、防火分隔、安全疏散设施”知识点进行考核】
9、
【正确答案】 C
【答案解析】 按交通模式分类:
(1)单孔对向交通。这种交通模式安全隐患多,一般多为交通流量小的隧道;
(2)双孔、多孔内各自均为同向交通,双孔间多设有横向连接通道;
(3)多孔中有一孔或数孔可按交通需求改变交通运行方向,以适应潮流式交通需求。
C错误,多孔、双孔各自为同向交通,各个隧道孔不能为对向交通方式。
实务教材第四篇第四章第一节,参见教材P395。
【该题针对“隧道分类”知识点进行考核】
10、
【正确答案】 C
【答案解析】 钻爆法。采用钻眼、爆破、出砟而形成结构空间的一种开挖方法,是目前修建山岭隧道的最通行的方法。
实务教材第四篇第四章第一节,参见教材P395。
【该题针对“隧道分类”知识点进行考核】
二、多项选择题
1、
【正确答案】 BC
【答案解析】 隧道内应设置ABC类灭火器,并应符合下列规定:
(1)通行机动车的一、二类隧道和通行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道,在隧道两侧均应设置灭火器;每个设置点不应少于4具;
(2)其他隧道,可在隧道一侧设置灭火器;每个设置点不应少于2具;
(3)灭火器设置点的间距不应大于100m。
A、D、E正确,符合上述第2、1条;B错误,应设置ABC灭火器;C错误,灭火器间距不应大于100m。
《建筑设计防火规范》(GB 50016-2014)12.2.4。
【该题针对“隧道的消防设施配置”知识点进行考核】
2、
【正确答案】 BE
【答案解析】 (1)隧道的消防设施主要有:消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通信系统、灭火器、应急照明和疏散指示标志等;
(2)隧道内应设置独立的消防给水系统,隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,隧道外的消火栓用水量不应小于30L/s;
(3)隧道入口处100m~150m处,应设置报警信号装置;
(4)隧道封闭长度超过1000m时,应设置消防控制中心;
(5)高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。应急照明应采用双电源双回路供电方式,并保证照明中断时间不超过0.3s。
A、C、D正确,分别符合上述第1、3、4条;B错误,隧道外的消火栓用水量不应小于30L/s;E错误,照明中断时间不超过0.3s。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P402。
【该题针对“隧道的消防设施配置”知识点进行考核】
3、
【正确答案】 ADE
【答案解析】 (1)隧道入口处100~150m处,应设置报警信号装置;
(2)隧道封闭长度超过1000m时,应设置消防控制中心;
(3)车行隧道内一般每隔50m设置手动报警按钮;
(4)隧道长度L小于1500m时,可设置一台火灾报警控制器;
(5)隧道长度L大于等于1500m时,可设置一台主火灾报警控制器和多台分火灾报警控制器,其间宜采用光纤通信连接。
A、D、E正确,分别符合上述第1、4、5条;B错误,当隧道封闭长度超过1000m时,宜设置消防控制中心;C错误,车行隧道内一般每隔50m设置手动报警按钮。
实务教材第四篇第四章第三节,参见教材P400。
【该题针对“隧道的消防设施配置”知识点进行考核】
4、
【正确答案】 BCDE
【答案解析】 城市交通隧道火灾特点有:
(1)火灾多样性;
(2)起火点的移动性;
(3)燃烧形式多样性;
(4)火灾蔓延跳跃性;
(5)火灾烟气流动性;
(6)安全疏散局限性;
(7)灭火救援很难性。
A错误,隧道火灾多样性;B、C、D、E正确,分别符合上述第2、4、7、6条。
实务教材第四篇第四章第二节,参见教材P396-397。
【该题针对“隧道的火灾危险性及其特点”知识点进行考核】